Audi A4 Diesel 2014: Dificultades con la palanca de cambios y posible defecto en el sensor de presión de aceite de la transmisión

Hola, puedo entender tus preocupaciones. Hace poco experimenté síntomas similares en mi Audi A6 de 2017. El ruido desagradable al cambiar de marcha y el mensaje de advertencia en el velocímetro me hicieron darme cuenta rápidamente de que algo iba mal. En el taller, luego se dieron cuenta de que en realidad era el sensor de presión de aceite de la transmisión que había abandonado el fantasma. Era bastante crítico, porque si no te das cuenta del problema a tiempo, puede provocar daños importantes. Sin embargo, después de la reparación, mi coche volvió a funcionar perfectamente. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por su rápida respuesta. Tu situación es muy parecida a la mía. ¿Recuerdas cuánto te costó la reparación? ¿Y has tenido algún otro problema con tu coche desde entonces?

(Traducido del Alemán)

Hola, después de la reparación mi Audi A6 funciona como un reloj. La función defectuosa del sensor de presión de aceite de la transmisión se corrigió y no he tenido más problemas desde entonces. En cuanto al coste, tuve que desembolsar unos 95 euros porque el cable/enchufe del sensor estaba vacío. Claro que no fue barato, pero mereció la pena. Si tienes más preguntas, dímelo.

(Traducido del Alemán)

Genial, gracias por tu ayuda. Tu experiencia me quita algunas preocupaciones. 95 no suena tan mal si tengo en cuenta que podría volver a funcionar. Llevaré mi Audi al taller lo antes posible. Esperemos que realmente sea sólo el sensor y no se haya producido ningún otro daño. Gracias de nuevo por vuestros consejos.

(Traducido del Alemán)