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Audi A4 Diesel (2007): Problemas con humo negro, luz del motor, funcionamiento irregular del motor y DPF - ¿posible causa sensor de contrapresión de escape?

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Luz del motor encendida

Fallo de regeneración del DPF

Motor inestable

Pérdida de potencia del motor

Bajo consumo de combustible

Hola chicos, he notado algunos problemas con mi Audi A4 diesel 2007. Sale humo negro del tubo de escape cuando acelero, la luz de revisión del motor está encendida, funcionamiento irregular del motor, fallo de regeneración del DPF y el consumo de combustible también es alto. Sospecho que podría ser el sensor de contrapresión de escape del filtro de partículas diésel. ¿Habéis tenido experiencias similares y cómo lo habéis solucionado en vuestro taller? Espero vuestros consejos y experiencias. Gracias de antemano.

(Traducido del German)

4 comment(s)


KZimmermann86

Hola, puedo aportar algo a tu situación. Tengo un Audi A3 Diesel, año modelo 2005, y tuve un percance similar. Mis conocimientos de coches no son especialmente altos, pero siempre estoy encantado de aprender. Tuve exactamente los mismos síntomas y la razón fue que el DPF estaba muy cargado. En mi taller primero leyeron los códigos de error y determinaron el problema. Fue un proceso laborioso, pero las reparaciones costaron un total de 1800 euros. Fue caro, pero después el coche funcionó como el primer día. Quizá tenga sentido que usted haga lo mismo en su taller. ¿Qué información puedes facilitar sobre el sensor de contrapresión de escape de tu coche? Quizás pueda darte más detalles cuando sepa más sobre tu coche. ¡Encantado de ayudarte!

(Traducido del German)

RaphSpeedster (Author)

Hola, gracias por el consejo. Bueno, mi coche ya ha hecho bien con 192600 km en el reloj. En la última revisión no se encontró nada especial, pero los problemas empezaron después. El sensor de presión aún no se ha revisado, quizás debería hacerlo. Me preocupa un poco el coste cuando veo lo que has pagado... Pero, ¿qué no hacer por sus seres queridos, ¿verdad?

(Traducido del German)

KZimmermann86

Hola, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! Entiendo perfectamente tus preocupaciones, mi kilometraje ya era bastante alto también. Sé que los costes asustan al principio, pero tal vez no sea necesario sustituirlo todo. Un diagnóstico exhaustivo en el taller puede aclarar mucho las cosas. Sin embargo, te aconsejaría que hicieras revisar más a fondo el sensor de contrapresión del escape, ya que podría ser una de las razones principales por las que tu coche reacciona así. Y aunque sea caro: La seguridad y el buen funcionamiento del coche lo valen, ¿verdad? Suerte y cuéntanos cómo te va.

(Traducido del German)

RaphSpeedster (Author)

Gracias de nuevo. Tienes razón, la seguridad es lo primero y no quiero despedirme de mi fiel vehículo todavía. Haré que comprueben el sensor de presión e informaré de lo que salga. Crucemos los dedos para que no sea tan caro. Hasta entonces.

(Traducido del German)

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