Audi A4 Control de Crucero Muerto: Causas Comunes y Costos

Tuve el mismo problema en un Audi A6 2006 el mes pasado. El fallo del control de crucero se debió a un interruptor del pedal de freno defectuoso, un problema común en estos modelos. La luz del salpicadero apagada es un indicador típico de este problema. El interruptor del pedal de freno indica al sistema de control de crucero cuándo se pisa el freno. Cuando falla, el sistema se desactiva como medida de seguridad. En mi caso, el mecánico encontró conexiones corroídas en el interruptor, probablemente por la entrada de humedad en el enchufe. El diagnóstico reveló dos posibles causas: El cableado dañado entre el interruptor del pedal y el módulo de control, falló el conjunto del interruptor del pedal de freno La solución requirió la sustitución del interruptor del pedal de freno y la limpieza de los terminales del conector. No es una reparación grave, pero requiere un equipo de diagnóstico adecuado para verificar los códigos de avería y probar la nueva instalación del interruptor. El sensor de velocidad y el cableado relacionado también deben ser revisados, ya que pueden causar síntomas similares. Si la caja de fusibles muestra signos de corrosión, eso podría apuntar a un problema eléctrico más amplio que necesita atención. Esta reparación suele ser sencilla para un taller cualificado con herramientas de diagnóstico Audi. Merece la pena repararlo, ya que conducir sin sensores de control de crucero operativos podría afectar a otros sistemas de seguridad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el A6. Los síntomas suenan idénticos a lo que yo tenía. Mi sensor de posición del acelerador también necesitó un ajuste durante la reparación, pero el principal culpable fue sin duda el interruptor del pedal del freno. ¿Le importaría compartir cuál fue el coste total de la reparación en su caso? También tengo curiosidad por saber si el control de crucero ha estado funcionando de forma fiable desde la reparación, o si ha notado algún otro problema relacionado con la luz de freno o los controles del volante. El taller con el que me puse en contacto quiere cobrar 450 euros por el diagnóstico y la reparación, lo que parece excesivo en comparación con lo que otros han mencionado en diferentes hilos.

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que lo has solucionado. En mi caso, la reparación fue mucho más barata, sólo 95 euros para arreglar una conexión de cable defectuosa cerca del interruptor del pedal de freno. El control de crucero ha funcionado perfectamente desde la reparación hace tres meses. No hay problemas con la luz de freno ni con las luces del salpicadero. 450 euros suena excesivo para este tipo de reparación. Los diagnósticos del sensor de velocidad y del interruptor del pedal son procedimientos sencillos que no deberían costar tanto. La mayoría de los talleres pueden identificar rápidamente si se trata de un fusible fundido, un problema de cableado o un interruptor defectuoso. Si el taller citado sugiere un precio tan alto, podría valer la pena obtener una segunda opinión. El sistema de control de crucero de estos modelos suele ser fiable una vez que se ha reparado correctamente el fallo inicial. Mi reparación era simple, sólo necesitaba para hacer frente a la conexión suelta que estaba causando el sistema para desactivar.

(Traducido del Inglés)

Tras considerar todas las sugerencias, decidí probar con otro mecánico especializado en coches europeos. La reparación final salió por 180 euros, mucho mejor que el presupuesto inicial de 450 euros. El problema principal era, efectivamente, el interruptor del pedal de freno, además de que encontraron y arreglaron una conexión suelta en el conjunto del muelle del reloj. El control de crucero ahora funciona perfectamente, no más problemas con las luces del salpicadero o la desactivación del sistema. El interruptor de la luz de freno también fue probado y recalibrado como parte del servicio. Todo el proceso de diagnóstico y reparación duró unas 2 horas. Para cualquier persona que se enfrente a problemas similares, yo sugeriría obtener varios presupuestos. El sensor de velocidad y los componentes relacionados fueron revisados durante el diagnóstico, y no se encontró ningún fusible fundido o problemas adicionales. Vale la pena el esfuerzo de encontrar un taller razonable que conozca bien estos sistemas.

(Traducido del Inglés)