Audi A3: ¿Puedo seguir conduciendo a pesar de la rotura del atomizador?

Hola, tengo un problema con mi Audi A3. Después de cambiar los inyectores 3 y 4, el inyector 2 está roto. En este momento estoy en la autopista. Mi pregunta es, ¿puedo conducir 85 kilómetros a pesar de la boquilla rota? ¿O sería aconsejable no hacerlo? El testigo del motor también está encendido. ¿Alguien tiene experiencia con este tipo de problemas o puede darme algún consejo? Muchas gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

No es aconsejable seguir conduciendo con un inyector roto y la luz de revisión del motor encendida, ya que podría provocar más daños en el motor o condiciones de conducción inseguras. Le recomiendo que se detenga de forma segura y que remolque su vehículo a un mecánico para que lo revise. La seguridad debe ser su máxima prioridad. ¿Tiene más preguntas?

(Traducido del Inglés)

El testigo de precalentamiento se ha apagado tras un tiempo de espera... ¿debo llamar a un servicio de grúa? ¿O puedo seguir conduciendo despacio e ir directamente a un taller?

(Traducido del Alemán)

Incluso si la luz de precalentamiento está apagada, la luz de revisión del motor indica que todavía podría haber un problema. Es más seguro llamar a un servicio de grúa para evitar posibles daños en el motor o condiciones inseguras. Avísame si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)

Muchas Gracias

(Traducido del Alemán)