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Audi A3 sistema de bloqueo de puertas falló, Guía completa

Mi Audi A3 2014 recientemente desarrolló un problema donde las cerraduras automáticas dejaron de funcionar por completo. Las puertas no se bloquean o desbloquean ni con el llavero ni con el interruptor de la puerta. Después de investigar un poco, sospecho que está relacionado con un sensor de puerta defectuoso o un problema de señal de contacto. El coche tiene 158922 KM en el reloj y funciona con gasolina. Tuve algunas reparaciones cuestionables hecho en mi última visita mecánica, así que no estoy seguro de volver. ¿Alguien ha tenido problemas similares con la cerradura de la puerta en su A3? En busca de asesoramiento sobre qué es exactamente lo que hay que arreglar y recomendaciones para el manejo de la reparación.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

susanphoenix8

Tuve el mismo problema en mi 2011 Audi A4 2.0T el mes pasado. El problema resultó ser un conjunto de pestillo de la puerta que fallaba con un mazo de cables deteriorado. El sensor de la puerta enviaba señales de contacto incorrectas al sistema de cierre centralizado. La reparación requirió la sustitución del mecanismo de cierre de la puerta y la instalación de un nuevo mazo de cables en el lado del conductor. El cableado original presentaba un desgaste significativo en la zona de flexión entre la puerta y el marco. Se trata de un punto débil conocido en estos modelos. Aunque no es un problema crítico para la seguridad, necesita la atención adecuada, ya que un interruptor de puerta defectuoso puede dar lugar a otros problemas eléctricos en el sistema de cierre centralizado. La reparación llevó unas 4 horas de trabajo, ya que para acceder al conjunto del pestillo de la puerta es necesario retirar el panel de la puerta y varios conectores. Basándose en sus síntomas, es probable que tenga el mismo problema subyacente. El sensor de la puerta y el mazo de cables deben ser inspeccionados en primer lugar antes de sustituir cualquier componente. Estos problemas suelen empezar en la puerta del lado del conductor, ya que es la que más se utiliza. Debido a la complejidad del sistema eléctrico y a la necesidad de un equipo de diagnóstico adecuado, esta reparación debe ser llevada a cabo por un especialista certificado Audi.

(Traducido del Inglés)

alexanderlehmann1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación del pestillo de la puerta. Su A4 problema suena idéntico a lo que estoy experimentando con mi A3. La alarma del coche comenzó a actuar recientemente también, lo que tiene sentido si está relacionado con el problema del sensor de la puerta. ¿Recuerda aproximadamente cuánto pagó por la reparación completa? También curioso si usted ha tenido cualquier otra cerraduras automáticas o problemas eléctricos pop-up desde que se fija?

(Traducido del Inglés)

susanphoenix8

Buenas noticias, tuve la reparación terminada la semana pasada y la señal de contacto de la puerta defectuosa está completamente resuelto. El mecánico encontró y arregló una conexión de cable dañado en el interruptor de la puerta, que estaba causando el problema eléctrico con el sistema de bloqueo. El coste total de la reparación fue de 95 euros, mucho menos de lo que esperaba, ya que en un principio me preocupaba tener que sustituir el sensor de la puerta. Desde que arreglé la conexión, tanto el cierre de las puertas como el sistema de alarma han funcionado perfectamente. No ha aparecido ningún otro problema eléctrico. Este tipo de reparación tiende a ser más barato cuando es sólo un problema de cableado en lugar de tener que reemplazar toda la unidad de sensor de la puerta. Se recomienda tener su mecánico comprobar las conexiones de cableado en primer lugar antes de asumir que necesita reparaciones más extensas. El coche no ha mostrado ningún otro problema de bloqueo automático desde el arreglo. Sólo asegúrese de que quien trabaja en él utiliza el equipo de diagnóstico adecuado para determinar la ubicación exacta de las conexiones defectuosas en el sistema de interruptor de la puerta.

(Traducido del Inglés)

alexanderlehmann1 (Author)

Por fin ayer me arreglaron mi A3 después de lidiar con esos molestos problemas de bloqueo de puertas. Lo llevé a un nuevo taller certificado especializado en coches europeos. El técnico encontró cableado corroído cerca del conjunto del sensor de la puerta, exactamente como describiste con tu A4. La reparación costó 280 euros en total, más que tu reparación pero aún así razonable teniendo en cuenta que tuvieron que sustituir una sección del mazo de cables y un interruptor de la puerta. Me enseñaron las piezas viejas y me explicaron cómo el sensor de puerta defectuoso estaba provocando el mal funcionamiento del cierre centralizado. Ahora, el cierre de las puertas del coche funciona perfectamente tanto con el llavero como con los interruptores interiores de las puertas. También han dejado de activarse las alarmas inusuales. Definitivamente vale la pena hacer un diagnóstico adecuado en lugar de seguir lidiando con cierres de puertas poco fiables. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta con el problema de la señal de contacto.

(Traducido del Inglés)

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