KrausSimon
Audi A3 Diesel (2008): Problemas con el testigo de revisión, pérdida de potencia y funcionamiento irregular del motor
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Sacudidas al acelerar
Calado al ralentí
Pérdida de potencia del motor
Motor inestable
Luz del motor encendida
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por la respuesta! Mi A3 ya ha hecho 245817 km y la última revisión fue hace poco. Realmente no quería invertir más dinero en el coche, pero parece que no tengo otra opción. Gracias de nuevo por la aportación, tendré en cuenta tu consejo y llevaré el coche al taller.
(Traducido del German)
No hay problema, ¡me alegra saber que he sido de ayuda! Oh hombre, puedo entender su dolor - con millas como que, problemas de algún tipo siempre va a ocurrir. Sin embargo, es un coche fiable y puede durar mucho tiempo si está bien cuidado. Así que sí, gastar algo de dinero ahora podría ahorrarte dinero en el futuro. Por favor, infórmanos de cómo van las cosas en el taller. Buena suerte, amigo.
(Traducido del German)
Gracias por las palabras de aliento. Tus palabras me quitan algunas preocupaciones. Por desgracia, este tipo de reparaciones siempre conllevan gastos, pero tienes toda la razón, quizá pueda evitar otros gastos en el futuro. No dudes de que te contaré cómo van las cosas en el taller. Gracias de nuevo por tu ayuda y tus consejos, ¡te lo agradezco mucho! Hasta luego.
(Traducido del German)
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Hola, he tenido un problema similar con mi Audi A1 (modelo 2007). Ahora, no soy un maestro mecánico ni nada, pero tengo un poco de experiencia con los coches. Llevé mi coche a un taller local y me diagnosticaron una fuga en el sistema de admisión. Era exactamente lo que sospechabas: el volumen de admisión era incorrecto. La reparación me costó 425 euros. No fue barato, pero después mi coche volvió a funcionar como nuevo. Quizá sería bueno que me contaras algo más sobre tu coche, ¡así podría darte consejos más específicos!
(Traducido del German)