Audi A3 Cabrio Problemas con el ventilador AGR

Hola, la verdad es que tuve un problema similar con mi Audi A4 diésel de 2009. No soy profesional, pero tengo un poco de experiencia con los coches. El problema también hacía que se encendiera la luz de check engine y que el motor tartamudeara. Lo llevé todo a revisar a un taller especializado, ya que no podía arreglarlo yo mismo. Después de algunas pruebas, descubrieron que la válvula EGR estaba defectuosa y atascada. Como resultado, el coche dejaba de funcionar con suavidad y perdía potencia. Después de cambiarla, todo volvió a funcionar con normalidad. Me costó unos 355 euros. ¿Has llevado alguna vez tu coche a revisar para ver si tiene otros fallos? Sería útil que nos dieras más información sobre tu vehículo, especialmente el modelo exacto, para que podamos darte consejos más específicos.

(Traducido del German)

Hola, gracias por su rápida respuesta, muy útil. Mi A3 fue revisado por última vez a los 189765 km. Definitivamente haré que comprueben los fallos. Los 355 euros son, por supuesto, mucho dinero, pero si eso soluciona el problema, que así sea. Os mantendré informados de cómo van las cosas. Gracias de nuevo.

(Traducido del German)

De nada. Espero que la información te haya ayudado. Es bueno que te hagan una revisión de averías, porque realmente suena a avería de la EGR. Lo de los 355 euros evidentemente es para hablarlo, pero ten en cuenta que acabarás con un coche totalmente funcional. Yo también tuve que aprender eso: a veces hay que invertir para que tu coche tenga una larga vida. Además, una válvula EGR defectuosa también puede provocar un aumento del consumo de combustible. Así que supongo que acabamos ahorrando en combustible. No dudes en mantenernos informados de cómo te va.

(Traducido del German)

Es una buena observación. Una inversión adicional puede ayudar a prolongar la vida útil y ahorrar en costes de combustible. Realmente aprecio eso. Os mantendré informados de cómo va. Gracias de nuevo. Hasta pronto.

(Traducido del German)