SusiKoenig
Audi A3 berlina problemas con la válvula EGR
Fuerte olor a escape
Luz del motor encendida
Motor inestable
Sacudidas al ralentí
Pérdida de potencia del motor
El motor se apaga solo
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, gracias por la rápida respuesta y la útil información. Bueno, mi A3 ya ha hecho 250123 km y la última revisión fue hace unos meses. No se mencionó ningún problema importante. Por eso me sorprendió mucho. Tenía la sensación de que el rendimiento se había deteriorado recientemente, pero no le di más importancia. Hasta ahora no he hecho ningún cambio importante y en realidad conduzco el coche tal como lo compré. El coste es obviamente estúpido, pero si ayuda, probablemente tendré que hacerlo. Definitivamente lo llevaré al taller para que lo revisen. Ya os contaré lo que salga. Gracias de nuevo por los consejos.
(Traducido del German)
¡Eh, no hay problema! Con la cantidad de kilómetros que tiene tu A3, bien podría ser que realmente la válvula EGR esté causando problemas. El mío tenía un número similar de kilómetros cuando me pasó esto. Siempre es aconsejable revisar este tipo de cosas, ya que con el tiempo podrían convertirse en problemas mayores y más caros. Puedo entender que el coste sea desagradable, pero en última instancia es mejor que el coche vuelva a funcionar sin problemas y evitar daños potencialmente peores. Sería estupendo que nos mantuvieras informados cuando hayas ido al taller. Podría ayudar a otros que tengan el mismo problema. Crucemos los dedos para que no sea nada peor. No dudes en escribir si tienes más preguntas o necesitas más consejos. Buen viaje.
(Traducido del German)
Genial, ¡gracias por el apoyo! Tienes razón, definitivamente es mejor comprobarlo ahora que tener que lidiar con problemas mayores más adelante. Haré que revisen la válvula EGR en el taller y te informaré de los resultados. Su información ha sido muy útil, ahora me siento mejor preparado. Muchas gracias por los buenos deseos y si tengo más preguntas, me pondré en contacto contigo. Hasta la vista y buen viaje.
(Traducido del German)
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Tu suposición bien podría ser correcta. He tenido experiencias similares con mi 2011 Audi A4 diesel y sí, también fue la válvula EGR. Yo diría que tengo algo de experiencia con los coches, pero no soy un profesional. Me cambiaron la válvula EGR en mi taller. Hicieron un diagnóstico de fallos con la herramienta de diagnóstico, que reveló que en realidad era la válvula EGR la que estaba defectuosa y atascada. Esto me costó unos 355 euros, pero era inevitable. Sería útil saber cuántos kilómetros tiene su Audi A3 y si ha realizado alguna modificación en el vehículo. Con un poco más de información, quizá podría ayudar con más detalle. Pero en cualquier caso, le aconsejaría que lo hiciera revisar en un taller.
(Traducido del German)