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StefBai

Audi A2 Diesel 2003: Los síntomas indican posibles problemas con la válvula EGR

Motor inestable

Sacudidas al ralentí

Pérdida de potencia del motor

El motor se apaga solo

Luz del motor encendida

Fuerte olor a escape

Hola amigos, tengo un problema con mi Audi A2 Diesel del 2003, al que ya le he hecho 176.543 km. Desde hace un tiempo presenta algunos síntomas, como que se enciende el testigo "Check-Engine", el motor se apaga solo, hay pérdida de potencia y el motor funciona de forma irregular. También huele mucho a escape, sobre todo al ralentí, y cuando está parado tiembla mucho. Sospecho que tiene algo que ver con la válvula EGR, pero no estoy seguro y antes de volver a ir al mecánico (la última vez no fue muy bien), quería conocer vuestras experiencias. ¿Alguno de vosotros ha tenido problemas similares y, en caso afirmativo, cómo los solucionó? ¡Espero vuestras respuestas!

(Traducido del German)

4 comment(s)


LudwigSimonRacer

Hola, tuve problemas similares con mi Audi A4 diesel 2006 y la válvula EGR era realmente la culpable. Los síntomas me parecían muy familiares: ralentí áspero, pérdida de potencia, el temblor cuando está parado y ese olor a escape. En el taller desmontaron la válvula EGR y limpiaron todo el sistema. Eso me solucionó el problema. Me dijeron que a veces simplemente está defectuosa o atascada y eso puede provocar una pérdida de potencia y los síntomas que has descrito. Así que un defecto de la válvula EGR como este no parece ser inusual y no es realmente un gran drama. No obstante, te recomiendo que la hagas revisar lo antes posible porque no es bueno para el motor a largo plazo. Buena suerte.

(Traducido del German)

StefBai (Author)

Hola, ¡gracias por tu rápida respuesta! Ahora se confirman aún más mis sospechas sobre la válvula EGR. ¿Recuerdas cuánto te costó en el taller? ¿Y has tenido algún problema similar o de otro tipo con tu Audi desde entonces? Soy consciente de que debo actuar lo antes posible para evitar daños mayores en el motor. Muchas gracias.

(Traducido del German)

LudwigSimonRacer

De nada. Afortunadamente, el fallo funcional de la válvula EGR se había subsanado desde la visita al taller y mi Audi vuelve a funcionar como un reloj. Todo me costó 355 euros en su momento. Por ese precio, sustituyeron la válvula EGR y limpiaron todo a fondo. Desde entonces, no he vuelto a tener más problemas. Así que no lo dudes y llévalo a reparar cuanto antes. Merece la pena.

(Traducido del German)

StefBai (Author)

Genial, definitivamente parece un procedimiento que debería abordar. Su testimonio es realmente útil. Me preocupaba un poco que pudiera ser más caro, pero 355 euros me parece aceptable. Espero que esto solucione completamente el problema de mi Audi y pueda volver a conducir sin preocuparme todo el tiempo. Gracias de nuevo por vuestra ayuda. Definitivamente iré al taller entonces.

(Traducido del German)

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