Astra ruidoso: Los problemas de arranque en frío apuntan a un problema en las aletas de escape

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi Vauxhall Insignia diésel 2017 el invierno pasado (tengo algo de experiencia trabajando en coches). Esos problemas de aletas de escape son bastante comunes en los Vauxhall. El mío tenía los mismos síntomas, ruido fuerte al arrancar en frío y aumento del ruido general del escape. Lo llevé a mi taller habitual y me confirmaron que efectivamente era una trampilla de escape defectuosa. La reparación me costó unos 190€, pero solucionó el problema de inmediato. Desde entonces no he vuelto a oír ruidos extraños. ¿Qué kilometraje tiene el Astra? ¿Y has notado alguna luz de aviso en el salpicadero? Podría ayudar a conocer estos detalles para entender mejor si usted está tratando con el mismo problema que tenía.

(Traducido del English)

Hola, gracias por la respuesta detallada. Mi Astra está en 94612 KM y tuvo su último servicio hace unos tres meses. Todavía no hay luces de advertencia en el salpicadero, por suerte. El ruido es definitivamente más notable en las mañanas, al igual que usted describió con su Insignia. Es bueno saber que en tu caso se solucionó fácilmente. Creo que lo llevaré a mi taller más cercano, el coste de la reparación parece bastante razonable comparado con lo que me preocupaba. ¿Tuvieron que pedir alguna pieza especial para el tuyo?

(Traducido del English)

Hola de nuevo. Sí, pensando en la reparación de mi Insignia, tuvieron que pedir el actuador de la aleta, tardó unos 2 días en llegar. El mío tenía un kilometraje bastante similar al tuyo cuando ocurrió, alrededor de 98000 KM. El mecánico me dijo que es un desgaste bastante común en estos modelos, especialmente si haces muchos viajes cortos en los que el motor no se calienta del todo. Para mi reparación, en realidad consiguieron una pieza genuina de Vauxhall en lugar de una del mercado de accesorios, pensé que valía la pena gastar un poco más para estar tranquilo, ¿sabes? Por cierto, ya que mencionas el ruido matutino, así es exactamente como empezó el mío. Era super ruidoso durante los primeros 5-10 minutos y luego se calmaba una vez que se calentaba. Si tus síntomas coinciden tanto con lo que yo experimenté, yo diría que definitivamente estás en el camino correcto con el diagnóstico de la aleta de escape. Sólo asegúrese de que su garaje comprueba las conexiones eléctricas del actuador también, a veces puede ser sólo una conexión suelta en lugar de una parte completamente fallado. Podría ahorrarte algo de dinero en ese caso.

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda la información, es exactamente lo que necesitaba saber. Definitivamente voy a mencionar la comprobación de las conexiones eléctricas cuando lo llevo en, buen grito sobre la posibilidad de ahorrar algo de dinero allí. Y sí, mis síntomas coinciden con los tuyos con ese ruido de calentamiento de 5-10 minutos. Creo que voy a seguir su ejemplo e ir por la parte genuina Vauxhall también, más vale prevenir que curar ¿verdad? Lo llevaré mañana por la mañana y me aseguraré de decirles lo del actuador. Es bueno saber que las piezas tardan dos días en llegar, al menos puedo planificarlo. Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de compartir tu experiencia, me ha hecho sentir mucho mejor a la hora de solucionar este problema. Probablemente volveré a conducir con normalidad la semana que viene.

(Traducido del English)