Astra muerto no arranca: ¿Interruptor de encendido vs Problemas de batería?

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2011 Vauxhall Corsa (1.4L gasolina). Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, principalmente cosas de mantenimiento básico. Los síntomas eran exactamente los mismos, totalmente muerto al intentar arrancar. Lo llevé a mi mecánico local, y resultó ser un mazo de cables defectuoso. Algunos cables se habían desgastado y hacían que el sistema eléctrico fallara. Me costó unos 95 euros arreglarlo, incluida la mano de obra. El mecánico sustituyó la sección dañada, y ha estado funcionando bien desde entonces. Antes de sacar conclusiones precipitadas sobre el interruptor de encendido, ¿alguna señal de advertencia antes de que esto sucediera? ¿Has comprobado si la batería está en buen estado? ¿Qué variante de motor tienes? Cuéntame estos detalles y quizá pueda ayudarte a reducir la búsqueda.

(Traducido del English)

Gracias por su respuesta. Mi Astra tiene 16336 KM en el reloj y fue revisado el mes pasado. En realidad, ahora que lo mencionas, me di cuenta de que el llavero no funcionaba correctamente durante unos días antes de que esto sucediera, tenía que desbloquear el coche manualmente. Ya intenté arrancarlo con otro coche, pero no hubo suerte. La batería es bastante nueva, la cambié hace unos 6 meses. Lo extraño es que no hay absolutamente ninguna respuesta eléctrica, no hay luces de tablero, no hay clics, nada en absoluto cuando giro la llave. He comprobado todos los fusibles obvio también, y parecen estar bien. Dado lo que usted ha mencionado sobre el mazo de cables, estoy empezando a pensar que podría ser algo similar. ¿Recomendarías llevarlo a un taller, o es algo que vale la pena intentar diagnosticar en casa primero?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Después de leer acerca de sus problemas de llavero y el silencio eléctrico completo, estoy aún más convencido de que es similar a lo que experimenté con mi Corsa. Así que, después de mi incidente mazo de cables, en realidad tenía otro problema eléctrico el año pasado que suena exactamente como lo que estás describiendo, la muerte eléctrica total y llavero actuando de antemano. Resultó que las conexiones de los terminales principales de la batería estaban completamente corroídas, aunque la batería en sí estaba bien. Se veía bien en la superficie, pero era un desastre por debajo. Como tienes una batería más nueva, yo revisaría esas conexiones antes de llevarlo a la grúa. Abra el capó y eche un buen vistazo a los terminales de la batería, a veces hay corrosión escondida debajo de esas cubiertas. Si tienen costra o están verdes, ahí podría estar todo el problema. Yo sugeriría: 1. 1. Compruebe las conexiones de los terminales en primer lugar, límpielos si es necesario 2. Si eso no es todo, compruebe la correa de tierra principal de la batería al chasis 3. Si todavía nada, entonces sí, podría ser el momento para un remolque Desde mi experiencia, yo diría que intente estos controles en primer lugar, ¡podría ahorrarle una factura de remolque! Pero si usted no se siente cómodo hurgando en cosas eléctricas, no hay vergüenza en llamar a un profesional. ¡Estos Vauxhalls pueden ser difíciles con gremlins eléctricos a veces! Hazme saber si quieres que te explique el proceso de limpieza de terminales, ¡lo aprendí por las malas!

(Traducido del English)

Muchas gracias por los consejos detallados. Acabo de comprobar los bornes de la batería como me sugeriste y, ¡vaya, has dado en el clavo! El terminal negativo estaba completamente cubierto de corrosión verdosa debajo de la cubierta de plástico. No puedo creer que no me diera cuenta durante mis comprobaciones iniciales. Lo he limpiado usando un cepillo de dientes viejo y un poco de solución de bicarbonato de sodio (encontré un tutorial en YouTube), y ¿adivinen qué? El coche ha arrancado. Incluso el mando de la llave vuelve a funcionar correctamente. Me acabas de ahorrar una factura de remolque muy cara y probablemente también una tarifa de taller muy elevada. Te agradezco mucho que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia, sobre todo lo de comprobar debajo de las tapas de los terminales. He aprendido la lección de hacer comprobaciones más exhaustivas antes de asumir lo peor. Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del English)