Astra en mal estado: el misterio de los bloqueos, sacudidas y pérdida de potencia

¡Hola! Tuve problemas muy similares con mi Vauxhall Corsa 2007 el mes pasado. Los síntomas eran casi idénticos, funcionamiento irregular, sacudidas al acelerar y ese molesto temblor al ralentí. Para mí, resultó ser una combinación de mangueras de vacío que se habían deteriorado y agrietado con el tiempo, además de una válvula de purga defectuosa en el sistema EVAP. Me lo arreglaron en mi taller local la semana pasada, tuvieron que cambiar tres mangueras y la válvula de purga. No era un problema super grave, pero sin duda algo que necesitaba ser arreglado antes de que pudiera causar problemas mayores. Yo realmente sugiero conseguir esas líneas de vacío comprobado, cuando empiezan a ir mal, pueden causar todos los síntomas que usted está describiendo. El mecánico me mostró cómo las viejas mangueras eran básicamente cayendo a pedazos cuando los quitaron. Todo el sistema de ventilación EVAP/tanque es bastante sensible a cualquier fuga de vacío. Si usted está en cualquier lugar cerca de Manchester, puedo recomendar mi mecánico, que realmente saben sus Vauxhalls y no tratar de venderme en el trabajo innecesario.

(Traducido del English)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Eso me hace sentir mejor sabiendo que alguien más trató con algo similar. Mi Astra está actuando más o menos de la misma manera que el tuyo, muy bueno saber que podría ser sólo las mangueras de vacío y la válvula de purga. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por las reparaciones? Además, ¿todo ha ido bien desde que lo arreglaste, o has notado algún otro problema? En realidad estoy en Birmingham, ¡pero te agradezco mucho la recomendación de Manchester!

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, encantado de ponerte al día, ¡el coche funciona como un sueño ahora! Después de arreglarlo en mi taller local, todos esos molestos síntomas desaparecieron por completo. Se acabaron los tirones, los temblores y el ralentí, ¡todo va como la seda! La factura total ascendió a 175,00 € por sustituir esas mangueras desgastadas. El mecánico descubrió que el sistema de ventilación del depósito era el culpable, tal y como yo sospechaba. Lo solucionaron enseguida, y desde entonces no he tenido ni un solo problema. También se ha apagado el testigo de revisión del motor, ¡lo cual siempre es una buena señal! Aunque estés en Birmingham (yo sigo en Manchester), estoy seguro de que encontrarás un mecánico decente que pueda ocuparse de esto. En realidad es una solución bastante sencilla una vez que saben lo que están buscando. Sólo asegúrese de que comprobar las líneas de vacío a fondo, que son a menudo la causa raíz de estos síntomas en Vauxhalls. Cuéntame cómo te va cuando lo arregles.

(Traducido del English)

¡Gracias por toda la información detallada! De hecho, seguí adelante y tengo mi Astra revisado ayer en un garaje local aquí en Birmingham que se especializa en Vauxhalls. Has dado en el clavo, ¡era exactamente lo que has descrito! El mecánico encontró tres mangueras de vacío agrietados y una válvula de purga dodgy. Terminó pagando alrededor de £ 190 para todo el trabajo, que no era demasiado malo teniendo en cuenta. ¿Y lo mejor? Ahora mi coche funciona perfectamente. Se acabaron los temblores, las sacudidas y las pérdidas de potencia. Incluso se ha apagado la molesta luz de revisión del motor. Me alegro de no haberlo pospuesto más. El mecánico dijo lo mismo acerca de la captura temprana antes de que causó problemas mayores. En realidad eran bastante decente, me mostró todas las piezas viejas y explicó todo con claridad sin tratar de empujar reparaciones innecesarias. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a tomar la decisión de arreglarlo. Ahora por fin puedo disfrutar de la conducción sin preocuparme de que el coche se estropee.

(Traducido del English)