KaiserKruiser
Astra 2012: Problemas en el motor y posible fuga en el sistema de admisión
Sacudidas al ralentí
Motor inestable
Pérdida de potencia del motor
Sacudidas al acelerar
Luz del motor encendida
Fuerte silbido al acelerar
(Traducido del Alemán)
9 comment(s)
No hay problema. El coste de la reparación fue de unos 100 euros: sustituyeron la manguera de admisión que tenía una fuga y sellaron el sistema de admisión. Desde que fui al mecánico, mi Opel vuelve a funcionar como nuevo y los problemas anteriores, especialmente la fuga en el sistema de admisión, han desaparecido. Así que no te preocupes, ¡lo solucionarás! Hasta entonces, ¡adelante!
(Traducido del Alemán)
Hola, tuve una avería similar - una manguera de vacío se había salido ... después de una breve búsqueda de la avería fue rectificada y mi Astra estaba funcionando de nuevo sin ningún problema. Sólo tienes que abrir el capó y comprobar que todo está en el lugar correcto ... una marta también puede haber mordido en algo ... por lo general puede reconocer esto en una inspección más cercana ... MfG
(Traducido del Alemán)
Mismo fallo No se encuentra la causa. El turbo y las mangueras de vacío están bien. Se han sustituido el sensor de masa de aire y el sensor de presión de admisión. Bajo carga, pero no en parado, se oye que parece sacar o soplar aire. Si desconectas la conexión EGR, funciona al menos a 190kmh. Entonces sustituí toda la unidad EGR como prueba, sin éxito. Taller independiente y Opel no encuentran nada. ¿Alguien más tiene alguna idea?
(Traducido del Alemán)
@Tinkiwinky
Mismo fallo No se encuentra la causa. El turbo y las mangueras de vacío están bien. Se han sustituido el sensor de masa de aire y el sensor de presión de admisión. Bajo carga, pero no en parado, se oye que parece sacar o soplar aire. Si desconectas la conexión EGR, funciona al menos a 190kmh. Entonces sustituí toda la unidad EGR como prueba, sin éxito.
Taller independiente y Opel no encuentran nada. ¿Alguien más tiene alguna idea?
Parece que ya has solucionado muchos problemas. Si el problema persiste, podría ser un problema con los inyectores de combustible o la bomba de combustible. Estos componentes pueden causar síntomas similares cuando no funcionan correctamente. Te recomiendo que los revises. Por favor, manténganos informados de su progreso. ¿Tiene alguna otra pregunta?
(Traducido del Inglés)
@truckerolly
Opel Insignia A
Mensaje "Vehículo a reparar en breve".
Según CARLY sensor de flujo de masa de aire. Así que nuevo sensor de flujo de masa de aire, error reaparece. Cuando aparece el mensaje, pérdida de potencia
Comprueba si el cableado y los conectores del sensor de masa de aire presentan daños o corrosión, ya que pueden causar problemas intermitentes. Si todo parece estar bien, considere la posibilidad de comprobar si hay fugas de vacío en el sistema de admisión, ya que también pueden desencadenar síntomas similares. Háganos saber cómo va o si tiene más preguntas.
(Traducido del Inglés)
Hola, una vez tuve un problema similar con mi Opel Corsa 2010, que también empezó a dar tirones y era bastante inestable al ralentí. En mi caso, en realidad era la manguera de admisión la que tenía fugas. El mecánico tuvo que cambiar la manguera y volver a sellar el sistema. Después de eso, el coche volvió a funcionar como nuevo. Así que no era una avería menor, pero afortunadamente nada que no se pudiera haber reparado. Sobre todo, desaparecieron los silbidos al acelerar y las vibraciones al ralentí. Así que llévalo a un mecánico para que lo revise, bien podría ser eso. ¡Tranquilo!
(Traducido del Alemán)