Asientos eléctricos del BMW X6 averiados, costes de reparación y soluciones

Tuve un problema similar con mi BMW X5 2010 el año pasado. Los asientos eléctricos dejaron de funcionar por completo, no había respuesta de ningún botón, ni siquiera de los ajustes de memoria. En el taller, descubrieron que se trataba de un mazo de cables dañado debajo del asiento, donde los cables habían rozado contra el marco del asiento y habían provocado un cortocircuito. El movimiento constante del asiento a lo largo del tiempo había desgastado la cubierta protectora. Tuve que reemplazar todo el mazo de cables y verificar todos los conectores. No fue una reparación muy grave en términos de seguridad, pero dejarlo sin arreglar hubiera significado quedarse con los asientos en una posición. La buena noticia es que una vez arreglado, generalmente no hay problemas después. Sin embargo, definitivamente necesitaba una herramienta de diagnóstico adecuada de BMW para identificar el problema exacto. Simplemente asegúrese de que donde quiera que vaya, tengan experiencia con los sistemas eléctricos de BMW. Los módulos de los asientos pueden ser difíciles de diagnosticar correctamente si no tienen el equipo adecuado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil, ya que suena exactamente como lo que estoy tratando. Mis asientos son completamente insensibles también. ¿Te importaría decirme cuánto terminaste pagando por el reemplazo del arnés y la mano de obra? También curioso si usted ha tenido cualquier otro gremlins eléctricos pop-up desde que se fija. He estado preocupado por los posibles efectos dominó con problemas eléctricos en estos coches.

(Traducido del Inglés)

Hola a todos. Sólo quería hacer un seguimiento de la reparación de mi asiento X5. Desde mi último post, en realidad lo llevé de nuevo al mecánico y me lo solucionó todo. El problema del asiento eléctrico se solucionó totalmente, resultó ser sólo una conexión de cable defectuosa, mucho más simple que el reemplazo completo del arnés que inicialmente pensé que necesitaba. Al final sólo me costó 95 €, lo que fue una agradable sorpresa en comparación con lo que esperaba. No he tenido ni un solo problema con los asientos desde entonces, ahora funcionan perfectamente, todas las posiciones y ajustes de memoria funcionan como nuevos. Y no, tampoco han surgido otros problemas eléctricos, así que puedes respirar tranquilo sobre esos efectos dominó que mencionas. Estas cosas suelen ser problemas bastante aislados. Mi consejo es que lo revises cuanto antes. Estos problemas normalmente no se arreglan solos, y puede que tengas suerte como yo con un arreglo sencillo en lugar de algo más complejo. ¡Sólo asegúrese de ir a alguien que sabe su manera alrededor de los sistemas eléctricos de BMW!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la actualización! Sólo quería que supieras que yo también conseguí arreglar mi X6. Después de escuchar acerca de su experiencia, decidí probar un mecánico diferente que se especializa en los coches europeos. Qué alivio, ¡resulta que sólo era una conexión suelta en la caja de fusibles! No puedo creer que me estresara tanto. La factura total ascendió a unos 120 euros, incluido el diagnóstico. Mucho menos de lo que esperaba pagar. El mecánico fue muy transparente sobre todo e incluso me mostró exactamente lo que estaba mal. Los asientos funcionan perfectamente ahora, arriba, abajo, adelante, atrás, ajustes de memoria, todo el asunto. Me alegro mucho de haber preguntado aquí y de que me aconsejarais en lugar de volver a mi antiguo mecánico, que probablemente me habría cobrado un ojo de la cara. A veces la solución más sencilla es la mejor. Gracias de nuevo por ayudarme a evitar lo que podría haber sido una reparación costosa.

(Traducido del Inglés)