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Asiento eléctrico del BMW M3 muerto: solución de problemas con los controles de memoria

Mal funcionamiento de los asientos eléctricos

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¡Necesito ayuda con el mal funcionamiento del asiento eléctrico de un BMW M3 2005! Tanto los ajustes manuales como los de memoria dejaron de funcionar por completo. Ya encontré códigos de error en el sistema. Sospecho que hay problemas con el asiento eléctrico, pero no estoy seguro por dónde empezar. ¿Alguien se ha ocupado de esto y lo ha solucionado? ¿Qué encontró su mecánico y cómo se resolvió?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


lindawolf97

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW M5 2003 el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero los problemas eléctricos siempre me ponen nervioso. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, fallo total de los asientos eléctricos. Lo llevé a mi taller habitual y encontraron una conexión suelta en el mazo de cables bajo el asiento. Había algunos cables dañados que había que arreglar. La reparación total fue de 95 euros incluyendo la mano de obra, principalmente para volver a conectar y asegurar el cableado correctamente. Para ayudarte mejor, ¿podrías decirme si oyes algún ruido al intentar ajustar el asiento? Además, ¿el problema empezó de repente o poco a poco? Saber esto ayudaría a determinar si tienes el mismo problema que yo. Asegúrate de que te lo revisen pronto, un cableado defectuoso puede causar problemas mayores si no se le presta atención.

(Traducido del Inglés)

alexanderkoehler1 (Author)

Gracias por compartir su experiencia. Tuve mi último servicio hace apenas 2 semanas en 124424 KM. La verdad es que oigo un ligero chasquido al pulsar los mandos, pero no pasa nada. El problema empezó de repente, una tarde funcionaba bien y a la mañana siguiente estaba completamente apagado. Tiene sentido sobre el mazo de cables es el culpable. Dada la similitud de nuestros sistemas eléctricos BMW, voy a tener mi mecánico echar un vistazo a las conexiones en primer lugar. Esperemos que sea sólo algunos cables sueltos como en su caso, y no algo más grave con el motor o el módulo de control. Te agradezco mucho el consejo de que lo revisen pronto, ¡definitivamente no quiero arriesgarme a tener problemas eléctricos mayores!

(Traducido del Inglés)

lindawolf97

Hola de nuevo. Gracias por esos detalles extra sobre tu M3. Sabes qué, ese sonido de clic que mencionas es realmente interesante, ¡es exactamente lo que oía con mi M5 antes de que lo arreglaran! Dado que nuestros dos BMW son de la misma época, probablemente comparten configuraciones de cableado similares. Sólo para añadir a mi experiencia anterior, cuando mi mecánico cavó más profundo, se encontraron con que el chasquido venía del motor del asiento tratando de trabajar, pero no conseguir la energía adecuada debido a los cables dañados. En mi caso, algunos de los cables se habían pellizcado y pelado parcialmente por el movimiento regular del asiento a lo largo del tiempo. Dado que usted está escuchando los mismos síntomas y su problema se produjo de repente como el mío hizo, estoy aún más convencido de que es probable que el mismo problema mazo de cables. Mi reparación fue bastante sencilla una vez que identificaron el punto exacto del daño. Sólo ten en cuenta que llegar a esos cables puede ser un poco complicado, tuvieron que quitar parcialmente mi asiento para acceder a todo correctamente. Me alegro de que el tuyo tenga tan poco kilometraje. Me encantaría saber lo que su mecánico encuentra cuando usted lo consigue comprobar. El sonido de clic es definitivamente una buena pista para apuntar en la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)

alexanderkoehler1 (Author)

Muchas gracias por la información. Sinceramente, es muy tranquilizador saber que el chasquido coincide exactamente con tu experiencia. No estaba seguro de si mencionarlo ayudaría, pero está claro que es un síntoma clave. Acabo de reservar una cita con mi mecánico para mañana por la mañana, le habló de la posibilidad de mazo de cables y el sonido de clic. Él parecía pensar que estás en el clavo sobre lo que es un problema de entrega de potencia al motor. Me alegro de haber preguntado aquí antes de dejar que empezar de la nada la sustitución de piezas caras. Definitivamente me aseguraré de que comprueben esos cables a fondo, especialmente alrededor de cualquier punto de pellizco donde se mueve el asiento. Tiene sentido total sobre la eliminación de asiento, voy a prepararme para ese nivel de trabajo. Sería increíble si resulta ser un simple arreglo de alambre como el suyo era. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia con tanto detalle. Me ha hecho sentir mucho mejor para solucionar este problema.

(Traducido del Inglés)

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