Alfa Romeo Luces de advertencia Señal de dirección y ABS Problemas

Después de haber encontrado síntomas similares en mi Alfa Romeo Stelvio 2018, puedo compartir la experiencia de reparación relevante. El sistema de control de la presión de los neumáticos suele estar interconectado con los sistemas ABS y de dirección. Cuando el sensor de neumáticos funciona mal, puede activar múltiples luces de advertencia y crear síntomas engañosos. En mi caso, la válvula del sensor de neumáticos defectuosa estaba causando lecturas de presión incorrectas, a pesar de que los neumáticos estaban correctamente inflados. La dirección pesada y la sacudida de la rueda que usted describe coinciden con lo que yo experimenté. La válvula defectuosa enviaba señales erráticas al ordenador del coche, afectando a los sistemas ABS y de dirección asistida. Este es un problema conocido que puede crear una cascada de luces de advertencia y problemas de rendimiento. La reparación requirió la sustitución del conjunto de la válvula del sensor de presión de los neumáticos. Este fue un problema grave porque dejarlo sin arreglar podría conducir a: Control de la presión de los neumáticos poco fiable, Función ABS comprometida, Desgaste excesivo de los componentes de la dirección, Riesgos potenciales para la seguridad a altas velocidades Aunque el sensor de presión de los neumáticos defectuoso puede parecer menor, su impacto en múltiples sistemas hace esencial un diagnóstico profesional. El taller debe verificar primero el sistema de control de la presión de los neumáticos antes de investigar otros componentes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa información detallada sobre los problemas del sensor de los neumáticos. Tus síntomas coinciden exactamente con lo que yo experimenté con mi Giulia. Después de leer tu post, estoy aún más convencido de que teníamos el mismo problema. El temblor de las ruedas y la pesadez de la dirección me asustaron bastante hasta que lo arreglé. ¿Ha aguantado bien la reparación desde entonces? También tengo curiosidad por el coste total, ya que mi taller local me dio un precio sorprendentemente alto por lo que parece una simple sustitución del sensor de los neumáticos. ¿Tuviste que sustituir alguna otra pieza además del sensor? El neumático pinchado y el control de presión defectuoso realmente crearon una reacción en cadena de problemas en mi coche también. Me gustaría saber si tu factura de reparación coincide con la mía.

(Traducido del Inglés)

Desde que se hizo la reparación, el sistema de control de la presión de los neumáticos ha funcionado a la perfección. La factura total ascendió a 280 euros por la sustitución del conjunto de válvulas defectuoso, lo que resolvió por completo los avisos de baja presión de los neumáticos y los problemas asociados. La reparación ha demostrado ser fiable, no más falsas alertas de pérdida de presión o problemas de dirección. El temblor de las ruedas desapareció inmediatamente después de la reparación, y la dirección volvió a su tacto normal. La luz de advertencia del ABS no ha vuelto tampoco, lo que confirma que el sensor de neumático defectuoso estaba efectivamente disparando esas múltiples advertencias del sistema. No se necesitaron piezas adicionales más allá del conjunto de la válvula en sí. Una calibración adecuada del sensor de neumáticos se incluyó en el servicio, que es crucial para el control preciso de la presión. Aunque 280 euros pueden parecer mucho para una reparación relacionada con neumáticos, la naturaleza especializada del sistema de control de presión y su integración con otros sistemas del vehículo justifican el coste. La inversión mereció la pena para restablecer el control correcto de la presión de los neumáticos y eliminar esos preocupantes síntomas de conducción. Basándonos en su descripción, es probable que su presupuesto cubra componentes y trabajos de calibración similares.

(Traducido del Inglés)

Decidí llevar mi coche al mecánico ayer después de ver vuestros mensajes. La experiencia coincide exactamente con lo que describiste. La fuga de aire del sensor defectuoso estaba causando todas esas luces de advertencia y problemas de dirección. La reparación me costó 295 euros en total, bastante cerca de lo que pagaste tú. Sustituyeron la válvula de control de la presión de los neumáticos y recalibraron el sistema. El mecánico me mostró el viejo sensor que estaba completamente corroído por dentro. No me extraña que enviara señales erróneas al ordenador. Lo mejor es que ahora el coche conduce perfectamente. La dirección pesada se ha ido, no más sacudidas a la velocidad, y todas las luces de advertencia aclarado. Se siente como un vehículo diferente. Estoy muy contento de haber arreglado esto antes de que causara otros problemas. La reparación entera tomó cerca de 2 horas. También hicieron una revisión completa de la presión de los neumáticos y la rotación, mientras que estaba en la tienda. Dinero bien gastado teniendo en cuenta la cantidad de problemas que un sensor defectuoso estaba causando.

(Traducido del Inglés)