Alfa 156 de arranque difícil y los puntos de calado a sensor de fallo

Tenía síntomas similares en mi Alfa 159 2.2 JTS a partir de 2009. El motor tenía problemas para mantener el ralentí y se calaba con frecuencia. La luz de revisión del motor se encendía porque el sensor de posición del árbol de levas no leía correctamente la rueda codificadora. El módulo de control del motor recibía señales de sincronización incorrectas, lo que provocaba fallos de encendido y un funcionamiento irregular del motor. El problema principal no era el sensor en sí, sino que la rueda codificadora del árbol de levas había desarrollado defectos. Esto significaba sustituir tanto el sensor del árbol de levas como la rueda codificadora. Resultó ser una reparación seria, ya que acceder al árbol de levas requería un trabajo importante en el motor. Los síntomas son muy característicos de este problema en estos motores, mal arranque, calado al ralentí y rendimiento errático. Sin los datos correctos de la posición del árbol de levas, la unidad de control del motor no puede mantener la sincronización correcta. Se recomienda encarecidamente obtener los códigos de error leer primero para confirmar si su informe de fallos del sensor de posición del árbol de levas. Esto ayudará a evitar reparaciones innecesarias y confirmar si sus síntomas coinciden con este punto de fallo común.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre el tema del sensor de posición del árbol de levas. Tuve exactamente el mismo problema, y los síntomas coinciden perfectamente, especialmente el calado al ralentí y los problemas de arranque. La sincronización del encendido estaba completamente desconectada debido al sensor defectuoso. Mi unidad de control del motor también mostraba los mismos códigos de error. Seguí adelante con la reparación y sustituyeron tanto el sensor del cigüeñal como la rueda codificadora. Ahora el coche funciona perfectamente. Sólo me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación? Sería bueno saber si algún problema relacionado apareció más tarde.

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que lo has arreglado. Después de mi reparación con el sensor del árbol de levas y la sustitución de la rueda codificadora, el coche ha estado funcionando sin problemas durante más de 8 meses. El coste total fue de 695 euros en piezas y mano de obra, que parece en línea con lo que otros pagaron por reparaciones similares. El arreglo resolvió por completo todos los problemas de sincronización del encendido y los fallos de encendido del motor que estaba experimentando. Se acabaron los calados al ralentí y los arranques difíciles por la mañana. La unidad de control del motor no muestra códigos de error desde la reparación. Vale la pena cada centavo teniendo en cuenta lo bien que funciona ahora. Sólo asegúrese de mantener un ojo en el rendimiento del motor, ya que estos sensores pueden mostrar señales de alerta temprana si empiezan a fallar de nuevo, aunque es bastante raro para la reparación de necesitar rehacer si se hace correctamente la primera vez.

(Traducido del Inglés)

Esta es mi historia después de arreglarlo. Después de leer sobre problemas similares y fallos de sensores, decidí llevarlo a otro mecánico especializado en pruebas y diagnósticos de sensores. El nuevo taller diagnosticó correctamente el problema del sensor del árbol de levas después de realizar un escaneo completo. Encontraron que tanto el sensor como la rueda codificadora necesitaban ser reemplazados. La factura total ascendió a 720 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Un poco caro pero merece la pena. La luz de comprobación del motor se ha apagado y el coche arranca inmediatamente. Se acabaron los problemas de calado al ralentí. La sincronización del encendido es perfecta y el motor funciona sin problemas. Llevo conduciéndolo unos 2 meses sin ningún problema. Mucho mejor experiencia con este mecánico, que explicó todo con claridad y terminó el trabajo en un día. Realmente contento de haber tenido una segunda opinión en lugar de volver a mi anterior mecánico que pasó por alto este problema por completo.

(Traducido del Inglés)