Alfa 147 IAT Sensor Causando Pérdida de Potencia y CEL Problemas

Tuve los mismos síntomas en mi Alfa GT con el motor 2.0 JTS. La luz de check engine se encendió y el coche mostró un comportamiento similar, aceleración lenta y ralentí áspero. Un escaneo de diagnóstico reveló que el sensor IAT estaba enviando lecturas incorrectas de temperatura a la ECU. El sensor de temperatura del aire de admisión estaba efectivamente defectuoso, haciendo que el motor funcionara con una mezcla de combustible incorrecta. Cuando el sensor de aire falla, la ECU no puede calcular correctamente la densidad del aire que entra en el motor, dando lugar a problemas de rendimiento. La reparación en sí fue sencilla. La ubicación del sensor de temperatura lo hacía accesible, montado en el colector de admisión. El mecánico comprobó las lecturas del sensor, confirmó el mal funcionamiento y sustituyó la unidad del sensor IAT. Después de la sustitución, la respuesta del motor mejoró inmediatamente y la luz de revisión del motor desapareció. Esto no suele ser un problema grave, pero la conducción con un sensor IAT defectuoso a largo plazo puede afectar a la economía de combustible y potencialmente causar problemas adicionales del motor si no se atiende. Los síntomas coinciden perfectamente con un sensor de aire que falla, vale la pena revisarlo pronto para evitar cualquier problema en cascada con el sistema de combustible. Asegúrese de obtener la pieza OEM adecuada, ya que los sensores del mercado de accesorios a veces pueden causar problemas de compatibilidad con los motores Alfa Romeo.

(Traducido del Inglés)

Tuve problemas de motor muy similares con mi 147. El diagnóstico de mi coche mostró el mismo problema con el sensor IAT, que estaba causando un bajo rendimiento y esa molesta luz de "check engine". La reparación solucionó todos los problemas y el coche funciona perfectamente ahora. La sustitución del sensor de aire de admisión hizo una gran diferencia, mejor aceleración y ralentí más suave. No ha surgido ningún otro problema en los meses transcurridos desde la reparación. ¿Le importaría compartir lo que costó la reparación en su tienda? Sólo curiosidad por saber cómo se comparan los precios, ya que pagué alrededor de 180 euros por piezas y mano de obra combinados.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización acerca de su 147. Después de llevar mi Alfa GT al mecánico, diagnosticaron y arreglaron el sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso. El coste total ascendió a 155 euros incluyendo piezas y mano de obra, lo que parece razonable en comparación con tu factura de reparación. La herramienta de diagnóstico confirmó lo que sospechábamos, el sensor de aire estaba enviando lecturas incorrectas. Desde la reparación, mi coche ha estado funcionando muy bien con una respuesta adecuada del motor y sin luces de control del motor. El mecánico mencionó que las lecturas de la temperatura del aire son ahora precisas, lo que ayuda a la ECU a optimizar la mezcla de combustible. Al igual que su experiencia, la sustitución del sensor de aire de admisión resolvió completamente los problemas de funcionamiento irregular y potencia débil. Estos problemas de los sensores del coche pueden parecer menores, pero realmente pueden afectar al rendimiento del motor cuando no funcionan correctamente. Es bueno saber que nuestros dos Alfas están funcionando sin problemas ahora, parece que tomamos la decisión correcta al hacer las reparaciones con prontitud en lugar de arriesgarnos a más problemas.

(Traducido del Inglés)

Finalmente llevé mi Alfa al taller y quería compartir mi experiencia. El mecánico pasó una herramienta de diagnóstico y confirmó nuestras sospechas sobre el sensor de temperatura del aire. La reparación fue mucho más sencilla que mi anterior visita al taller. La sustitución del sensor de temperatura duró aproximadamente una hora y el coste total fue de 165 euros. El mecánico me mostró las lecturas del sensor antiguo comparadas con las del nuevo, la diferencia era significativa. Mencionó que los sensores de aire defectuosos a menudo causan los mismos problemas de motor que yo experimenté. Inmediatamente después de la reparación, noté mejoras inmediatas. La luz de revisión del motor desapareció, y el funcionamiento irregular se aclaró por completo. El coche se siente mucho más sensible ahora, especialmente durante la aceleración. Han pasado dos semanas desde la reparación, y todos los problemas del motor se han resuelto. Me alegro de haber consultado el foro antes de ir al taller, me ayudó a orientar al mecánico en la dirección correcta y evitar diagnósticos innecesarios. El coste de la reparación fue razonable, y el coche funciona como nuevo otra vez.

(Traducido del Inglés)