Alfa 147 Fallo Ventana Eléctrica: Problema común del regulador

Tuve un problema similar con mi Alfa 156 (diesel 2006), un problema bastante típico con los elevalunas eléctricos en estos modelos. Como tengo algo de experiencia trabajando en coches, primero pensé que era el regulador de la ventana, pero resultó que el interruptor del elevalunas era el culpable. La unidad de control del elevalunas dejó de responder por completo y el elevalunas se quedó atascado. Después de llevarlo a un taller, diagnosticaron un interruptor defectuoso en el panel de la puerta del lado del conductor. La reparación costó 200 euros, incluyendo piezas y mano de obra. En realidad, el motor del elevalunas estaba bien. Antes de empezar a sustituir piezas, sería útil saber: ¿Hace ruido el elevalunas al pulsar el interruptor? ¿Se oye el motor del elevalunas intentando funcionar? ¿Funcionan normalmente los demás elevalunas tanto desde sus interruptores locales como desde el panel de control del conductor? ¿Ha notado algún funcionamiento intermitente antes de un fallo completo? Estos síntomas pueden ayudarle a determinar si se trata del elevalunas, del motor o simplemente del interruptor. El proceso de reparación es sencillo una vez que se identifica el problema exacto, pero un diagnóstico adecuado ahorra tiempo y dinero.

(Traducido del Inglés)

Tuve mi último servicio en 112000 KM (hace unos 3 meses). La ventana comenzó a hacer ruidos de molienda cuando se opera, y sí, puedo oír el motor tratando de trabajar. Las otras ventanas funcionan perfectamente tanto desde sus interruptores locales como desde el panel principal de la puerta del conductor. Mirando los síntomas que usted describió, esto realmente apunta hacia la pista de la ventana que es gastada más bien que un problema del interruptor. De hecho, el mecanismo de mi ventana mostró signos de movimiento lento durante unas semanas antes de fallar por completo. Los elevalunas de otras puertas funcionan bien, lo que me hace pensar que la unidad de control principal está bien. Voy a comprobar el regulador de la ventana el próximo fin de semana, ya que parece la causa más probable en base a sus comentarios. El ruido de chirrido coincide con lo que mencionaste sobre los problemas del regulador.

(Traducido del Inglés)

El chirrido que describe es un signo revelador de que el elevalunas está fallando. En base a mi experiencia previa con el Alfa 156, es definitivamente un problema más grave que el problema del interruptor que me encontré inicialmente. Dado que se puede escuchar el motor de la ventana tratando de trabajar y otras ventanas eléctricas funcionan correctamente, esto indica claramente un fallo mecánico en el mecanismo de la ventana en lugar de un fallo eléctrico. Es probable que el conjunto del regulador esté desgastado o dañado, lo que explica el sonido de chirrido. Como referencia, cuando más tarde tuve un problema similar de chirrido en la ventanilla del lado del acompañante, la reparación consistió en sustituir todo el conjunto del regulador de la ventanilla. El coste fue de unos 320 euros, incluida la mano de obra. El taller de reparación de automóviles confirmó que los raíles guía desgastados y los rodillos dañados del regulador eran los causantes del chirrido. Algunos consejos para la reparación: Consiga un conjunto completo de elevalunas en lugar de intentar arreglar componentes individuales, Compruebe si el motor del elevalunas se puede reutilizar para ahorrar costes, Mientras el panel de la puerta está desmontado, inspeccione el mazo de cables para ver si hay algún daño Se trata de un elemento de desgaste bastante común en estos modelos, especialmente en los de mayor kilometraje. El mecanismo de la ventana tiende a deteriorarse gradualmente, comenzando con los síntomas que usted describe, movimiento lento seguido de ruidos de molienda.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios detallados. El ruido de chirrido combinado con el motor de trabajo más o menos confirma mis sospechas sobre el regulador de la ventana de ser el problema. Dado que los otros elevalunas funcionan bien tanto desde sus interruptores como desde el panel principal, estoy de acuerdo en que se trata de un problema mecánico y no eléctrico. Dado que el mío mostró la misma progresión, el movimiento lento, a continuación, la molienda, a continuación, el fracaso completo, voy a seguir adelante y pedir un conjunto completo regulador de la ventana. Buen consejo sobre comprobar si puedo reutilizar el motor del regulador para reducir costes. Mi kilometraje es similar a cuando tuvo el problema, por lo que tiene sentido esto es sólo el desgaste normal. Voy a abordar la reparación el próximo fin de semana y asegúrese de inspeccionar el mecanismo de la ventana y el cableado mientras tengo el panel de la puerta fuera. El coste de reparación de 320 euros que mencionaste me da una buena base para las piezas y la mano de obra si termino necesitando ayuda profesional. Al menos ahora sé exactamente lo que hay que arreglar en lugar de sustituir piezas de la nada.

(Traducido del Inglés)