Alerta de costo de reparación de falla en la columna de la dirección asistida VW Lupo

Tuve el mismo problema de ajuste de la columna de dirección en un VW Fox 2007 el invierno pasado. La falla completa del ajuste eléctrico junto con las luces de advertencia apuntaban a un problema de cableado en el mecanismo de la columna de dirección. El diagnóstico reveló conectores corroídos entre el motor de ajuste y el módulo de control. Si bien la falla de la dirección suena aterradora, este problema específico de ajuste eléctrico no era una preocupación de seguridad crítica, ya que la dirección en sí misma seguía funcionando. La reparación consistió en quitar la cubierta de la columna de dirección, reemplazar las secciones dañadas del mazo de cables e instalar nuevos conectores eléctricos. El mecánico también actualizó el software del módulo de control como parte de la reparación. El tiempo total de reparación fue de aproximadamente 3 horas. En los modelos VW más antiguos, estos problemas eléctricos de la columna de dirección son algo comunes debido a la humedad que entra en los conectores con el tiempo. La clave es detectarlo antes de que la corrosión se extienda por todo el sistema de cableado. Una inspección regular de los componentes de la dirección durante el mantenimiento podría ayudar a prevenir una falla completa. Vale la pena repararlo, ya que el ajuste adecuado de la columna afecta la posición de conducción y la comodidad. Si no se trata, puede provocar daños más extensos en la columna de dirección que requieren su reemplazo completo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación de la columna de dirección del Fox. Mi Lupo está mostrando exactamente los mismos síntomas: fallo completo del ajuste electrónico de la dirección y esa temida luz de control del motor. Es realmente útil saber que en tu caso fue principalmente un problema de cableado y conectores. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente a cuánto ascendió la factura de reparación final? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde la reparación, o has notado alguna otra peculiaridad en la columna de dirección? Estoy intentando decidir si debo morder la bala y solucionarlo ahora antes de que potencialmente empeore.

(Traducido del Inglés)

Desde que se solucionó el problema de la dirección en el taller mecánico, no ha habido ningún problema con el sistema de ajuste eléctrico. La reparación resultó más barata de lo esperado, a 95 €, cubriendo principalmente la mano de obra para rastrear y reparar una conexión de cable defectuosa en la columna de dirección. El mecánico descubrió que el fallo mecánico estaba aislado en un cableado corroído, no en un fallo de un componente importante. El sistema de dirección del automóvil ha funcionado a la perfección durante meses. Las comprobaciones periódicas no muestran signos de daños por humedad o problemas eléctricos recurrentes. Arreglarlo pronto fue definitivamente la decisión correcta. Estos problemas de dirección eléctrica tienden a empeorar si se dejan sin atender. El costo de reparación fue razonable considerando la complejidad del acceso a los componentes de la columna de dirección. Como referencia, la sustitución completa de la columna de dirección habría costado significativamente más, por lo que detectar el fallo eléctrico a tiempo ahorró costes de reparación sustanciales. Las luces de advertencia se apagaron inmediatamente después de la reparación, lo que confirma que solo el cableado estaba causando los errores del sistema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Finalmente llevé mi Lupo al taller la semana pasada. El mecánico encontró problemas similares, cableado corroído en la columna de dirección que causaba el fallo del ajuste electrónico. La reparación total costó 120€ incluyendo piezas y mano de obra. Tuvieron que quitar la cubierta de la columna de dirección para acceder y reemplazar el mazo de cables dañado. Tardaron unas 2 horas en completarlo. El fallo mecánico resultó ser bastante sencillo una vez que entraron allí. Lo mejor es que los controles electrónicos de la dirección funcionan perfectamente ahora y la luz de advertencia del motor se apagó. No más problemas de ajuste ni luces de advertencia. Estoy muy contento de no haber esperado más, ya que el mecánico mencionó que la humedad podría haber causado daños más extensos al sistema de ajuste de la columna con el tiempo. Creo que tuve suerte al detectarlo temprano antes de que ocurriera algún fallo importante en la dirección. Definitivamente, prestaré más atención a los componentes de la dirección durante los servicios futuros para evitar problemas similares.

(Traducido del Inglés)