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BeckyDirk

¿Alarma de BMW Z3 muerta? Compruebe primero la batería de reserva.

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Mal funcionamiento del sistema de alarma

¡Hola a todos! Necesito ayuda con mi BMW Z3 2001. El sistema de alarma del coche no funciona correctamente, no se dispara cuando se desconecta la corriente. He comprobado la memoria de errores y he encontrado algunos códigos. Sospecho que la batería de reserva de la alarma puede ser la culpable, pero no estoy del todo seguro. ¿Alguien ha tenido un problema similar? Estaría muy interesado en conocer sus experiencias de reparación y lo que el problema real resultó ser. Gracias de antemano por cualquier información.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


JohannaHof

Hola. Tengo algo de experiencia con BMW, no soy un experto, pero he tenido que lidiar con una buena cantidad de problemas. Tuve un problema muy similar con mi BMW Z4 2003 el año pasado. El sistema de alarma funcionaba igual que el tuyo. Resultó que la batería de respaldo estaba completamente muerta, es un problema común en estos modelos más antiguos (también sucede en la Serie 3). Lo llevé a mi taller habitual y confirmaron mi sospecha. La batería de respaldo estaba quemada después de años de uso. Hacer que la reemplazaran resolvió el problema por completo. Me costó alrededor de 330 euros por todo el trabajo, incluida la mano de obra. Antes de compartir detalles más específicos, ¿podrías decirme si estás obteniendo algún código de error específico? Además, ¿has notado otros problemas eléctricos últimamente? Esto me ayudaría a darte un consejo más relevante basado en mi experiencia. Créeme, generalmente es una solución sencilla, ¡pero saber más sobre tu situación específica sería de ayuda!

(Traducido del Inglés)

BeckyDirk (Author)

Hola de nuevo. Gracias por la respuesta detallada. Sí, mi Z3 acaba de llegar a 153850 KM y tuvo su servicio el mes pasado. Los códigos de error que estoy recibiendo son B3001 y B3004. No hay otros problemas eléctricos que he notado, todo lo demás funciona perfectamente bien. El coche arranca y funciona muy bien, es sólo esta cosa de alarma que me está volviendo loco. Yo también me inclinaba por la batería de reserva después de leer tu experiencia. ¿Notaste alguna señal de advertencia antes de que la batería fallara por completo? También, ¿fue un trabajo difícil de reemplazar, o bastante sencillo para el mecánico? Sólo trato de tener una idea de lo que me espera. Gracias por su ayuda.

(Traducido del Inglés)

JohannaHof

Hey, ¡gracias por esos detalles! Sí, esos son exactamente los códigos de error que tengo con mi Z4 también, B3001 y B3004. Es casi como un déjà vu oír hablar de tu situación. Mirando hacia atrás, había algunas señales de advertencia sutiles que pasé totalmente por alto antes de que mi batería de reserva muriera por completo. La alarma a veces emitía un pitido muy débil al activarse, no el pitido claro habitual al que estamos acostumbrados. Además, a veces la luz indicadora de la alarma parpadeaba de forma irregular. Pero, sinceramente, no le presté mucha atención hasta que el sistema dejó de funcionar del todo. En cuanto a la reparación, fue bastante sencilla para mi mecánico. Tardó alrededor de una hora, tal vez un poco más. La parte más difícil fue acceder a la ubicación de la batería de respaldo, que está escondido debajo de algunos paneles. Pero cualquier mecánico decente que conoce BMWs debe manejar sin problemas. El mío tuvo que quitar algunas piezas de ajuste para llegar a ella, pero nada importante. Una cosa que recomendaría basado en mi experiencia, asegúrese de que utilizan una batería OEM o al menos un equivalente de alta calidad. Al principio traté de ahorrar algo de dinero con una del mercado de accesorios, pero no duró más de unos pocos meses. Tuve que volver a hacerlo con la pieza adecuada. Dado que su kilometraje es bastante cerca de lo que el mío era cuando esto sucedió (yo estaba en alrededor de 160000 KM), yo apostaría mucho dinero este es su problema también. ¡Hazme saber cómo va si lo arreglas!

(Traducido del Inglés)

BeckyDirk (Author)

¡Muchas gracias por toda esta información detallada! Realmente me has tranquilizado con todo el asunto. Ahora que lo mencionas, también he notado ese leve pitido al activar la alarma, pero nunca había conectado los puntos antes. Creo que seguiré adelante y lo programaré con mi mecánico la próxima semana. Definitivamente seguiré tu consejo sobre obtener la batería OEM, ¡aprendí la lección sobre tratar de ahorrar dinero en piezas con estos autos! Lo último que quiero es lidiar con este problema dos veces. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia. Es muy útil saber exactamente qué esperar, especialmente sobre el tiempo y el proceso de reparación. ¡Te actualizaré una vez que lo haya solucionado! ¡Gracias nuevamente por toda tu ayuda!

(Traducido del Inglés)

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