Advertencia de sacudidas y ABS en BMW: ¡Alerta de sensor de velocidad!

¡Hola! Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW Serie 3 320d 2010 el invierno pasado. Comenzó con la luz del ABS, luego el control de tracción se volvió loco. Resulta que no era solo un sensor de velocidad, mi unidad de control del ABS estaba defectuosa. La unidad de control estaba corroída por la humedad que entraba. Los síntomas eran idénticos a los tuyos, aceleración brusca y control de tracción impredecible, incluso en carreteras perfectas. Piensa en la unidad de control como el cerebro de tu sistema ABS, cuando falla, envía señales erróneas a tus ruedas. Fue una reparación seria ya que el sistema ABS es fundamental para la seguridad. Tuve que reemplazar toda la unidad de control, no solo un sensor. La reparación tardó dos días porque tuvieron que programar la nueva unidad para que coincidiera con los sistemas del auto. Lo arreglé en un especialista independiente de BMW en lugar de en el concesionario. Vale la pena que lo revisen pronto, no quieres arriesgarte a conducir con un ABS y un control de tracción defectuosos.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Realmente ayuda escuchar a alguien que pasó por lo mismo. Me pregunto si recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por el reemplazo de la unidad de control. Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde la reparación o has notado que ha surgido algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegro de poder ayudarte con la información! Solo quería informarte: la semana pasada recuperé mi auto del mecánico después de que solucionaran exactamente este problema. La factura total ascendió a 1000 € por reemplazar la unidad de control defectuosa. El error en la señal de velocidad que estaba causando todos esos molestos problemas de tracción desapareció por completo. El auto funciona de maravilla desde la reparación, ya no acelera de forma brusca ni emite advertencias del ABS. Sinceramente, ¡es como conducir un auto diferente! El control de tracción funciona perfectamente ahora, incluso cuando lo exijo un poco. No ha aparecido ningún otro problema. Mirando hacia atrás, me alegro mucho de haberlo solucionado rápidamente. Estas unidades de control de BMW pueden causar todo tipo de dolores de cabeza si no se controlan. Créeme, la tranquilidad vale cada centavo de esa factura de reparación. Avísame si necesitas más información. ¡Estaré encantado de compartir más detalles sobre mi experiencia con el proceso de reparación!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. De hecho, hoy me he atrevido a llevar el coche a un mecánico especializado. Has dado en el clavo, efectivamente era la unidad de control del ABS la que causaba todos los problemas. La reparación me costó unos 950 €, bastante cerca de lo que pagaste tú. El mecánico que encontré fue muy meticuloso, se tomó su tiempo para explicármelo todo e incluso me enseñó la unidad corroída que habían retirado. Fue un alivio encontrar a alguien de confianza después de mis malas experiencias anteriores. Lo hicieron en un día y medio. Acabo de recoger el coche hace unas horas y ¡qué diferencia! Las sacudidas se ha ido por completo, y la luz ABS finalmente ha desaparecido. Se siente mucho más seguro conducirlo ahora. Supongo que a veces sólo tienes que gastar el dinero para arreglar las cosas correctamente. Realmente aprecio que comparta su experiencia, me dio la confianza para conseguir esto resuelto antes de que se convirtió en un problema aún mayor. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.

(Traducido del Inglés)