peterbeck32
Advertencia de presión de aceite VW Atlas, problemas graves del motor
(Traducido del Inglés)
6 comment(s)
peterbeck32 (Author)
Gracias por la respuesta detallada. Debo agregar que mi vehículo tiene 42024 km en el odómetro y le hicieron el servicio anual el mes pasado, donde utilizaron el aceite sintético recomendado por el fabricante. La teoría del sensor de presión de aceite tiene sentido, especialmente porque el nivel de aceite del motor es correcto y la viscosidad del aceite coincide con las especificaciones de fábrica. El momento de estos síntomas justo después del servicio me hace preguntarme si podría haber un problema de fuga de aceite o si el nuevo filtro de aceite se instaló correctamente. Según su experiencia, ¿recomendaría que se revisen primero el manómetro y el sensor de presión de aceite antes de realizar reparaciones más extensas? Los ruidos del motor me preocupan, pero quiero descartar problemas más simples antes de reemplazar la bomba de aceite.
(Traducido del Inglés)
erwinhahn5
Gracias por esos detalles adicionales. Comparando tu situación con mi experiencia con el Tiguan, hay algunas diferencias clave que vale la pena destacar. El hecho de que tus síntomas aparecieran justo después del servicio es una señal de alerta que no estaba presente en mi caso. Cuando mi bomba de aceite falló, fue gradual y no estaba relacionado con ningún mantenimiento reciente. En tu caso, sospecho firmemente que el servicio reciente podría estar relacionado. Los tres escenarios más probables, basándonos en el momento posterior al servicio, son: 1. El filtro de aceite podría estar obstruido o instalado incorrectamente, restringiendo el flujo adecuado de aceite. 2. Una conexión del sensor de presión de aceite podría haberse alterado durante el servicio. 3. Posible fuga interna de aceite por componentes mal apretados. Antes de proceder con reparaciones mayores, recomendaría: 1. Que se compruebe la presión del aceite con un manómetro mecánico para verificar las lecturas. 2. Inspeccionar la instalación del filtro de aceite. 3. Comprobar si hay fugas de aceite visibles alrededor de las zonas en las que se trabajó durante el servicio. La reparación de mi Tiguan fue costosa, 755 €, pero tu problema podría ser mucho más sencillo. Los ruidos mecánicos son preocupantes, pero a diferencia de mi caso, tu cronología sugiere una causa relacionada con el servicio en lugar de un fallo de la bomba. Considera llevarlo de vuelta al centro de servicio primero, ya que esto podría estar cubierto por su garantía de trabajo si está relacionado con el mantenimiento reciente.
(Traducido del Inglés)
peterbeck32 (Author)
Aprecio su análisis exhaustivo. El tiempo relacionado con el servicio definitivamente parece significativo en comparación con su experiencia con el Tiguan. Me pondré en contacto con el centro de servicio mañana para que revisen estos problemas específicos. Empezar por probar el sensor de presión de aceite e inspeccionar la instalación del filtro de aceite tiene mucho sentido antes de explorar reparaciones más complejas. La prueba del medidor mecánico debería darnos datos claros sobre si estamos lidiando con una presión de aceite baja real o simplemente con lecturas erróneas del sensor. El desglose de costos que proporcionó ayuda a establecer expectativas realistas. Si bien 755 € por el reemplazo de una bomba de aceite serían significativos, esperamos poder identificar y solucionar un problema de servicio más simple. Definitivamente limitaré la conducción hasta que esto se diagnostique correctamente para evitar cualquier daño potencial al motor. Si el centro de servicio encuentra el filtro de aceite obstruido o instalado incorrectamente del mantenimiento reciente, eso explicaría tanto el tiempo como los síntomas. Le actualizaré una vez que tenga más información después de que lo inspeccionen.
(Traducido del Inglés)
Eskila
Mi coche dio una advertencia de presión de aceite, sonó como un tractor. Mi Jetta 1.2 TSI era muy silencioso, pero se volvió como un tractor. Luego apagué el contacto y lo volví a encender, y no había ni sonido ni advertencia. Lo probé durante 50 kilómetros y ahora no hay ningún problema. ¿Debería ir al servicio?
(Traducido del Turco)
CarlyMechanic
Presupuesto:
@Eskila escribió el
Mi coche dio una advertencia de presión de aceite, sonó como un tractor. Mi Jetta 1.2 TSI era muy silencioso, pero se volvió como un tractor. Luego apagué el contacto y lo volví a encender, y no había ni sonido ni advertencia. Lo probé durante 50 kilómetros y ahora no hay ningún problema. ¿Debería ir al servicio?
Sí, definitivamente deberías llevar tu auto a que lo revise un mecánico lo antes posible. La advertencia de baja presión de aceite y el ruido inusual del motor son indicadores serios de que algo podría estar mal. Aunque el problema parezca haberse resuelto temporalmente, aún podría provocar daños significativos en el motor si no se soluciona. Es mejor prevenir y que un profesional lo inspeccione para asegurarse de que todo funcione correctamente. Avísame cómo te va o si tienes más preguntas.
(Traducido del Inglés)
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erwinhahn5
Experimenté problemas similares con mi VW Tiguan 2021. Con algo de experiencia en reparación de automóviles, puedo compartir lo que sucedió en mi caso. Los síntomas fueron casi idénticos: luz de advertencia de presión de aceite, ruidos inusuales del motor y lecturas de baja presión a pesar de los niveles normales de aceite. Después de monitorear la presión del aceite con herramientas de diagnóstico, mi taller confirmó que una bomba de aceite defectuosa estaba causando el problema de baja presión de aceite. La reparación incluyó: Reemplazo completo de la bomba de aceite, Instalación de un filtro de aceite nuevo, Cambio de aceite sintético completo, Prueba de presión del sistema. El costo total ascendió a 755€ incluyendo piezas y mano de obra. La reparación previno un posible daño severo al motor, ya que la presión de aceite baja continua puede dañar gravemente los componentes del motor. Dados sus síntomas, esto podría ser similar a mi caso, pero varios factores pueden causar baja presión de aceite: Filtro de aceite obstruido, Falla de la bomba de aceite, Problemas de viscosidad del aceite, Fuga interna de aceite, Sensor de presión defectuoso. Para proporcionar una guía más específica, ¿podría compartir?: Kilometraje actual, Fecha del último cambio de aceite, Tipo de aceite usado actualmente, Cuándo aparecieron los síntomas por primera vez, Cualquier trabajo de mantenimiento reciente. Lo más importante, limite la conducción hasta que se diagnostique, ya que la baja presión de aceite puede causar daños catastróficos al motor.
(Traducido del Inglés)