Advertencia de Presión de Aceite del Audi TT: Causas comunes reveladas

Con cierta experiencia en modelos Audi, el año pasado tuve un problema similar con mi Audi A5 2021. La luz de advertencia de la presión del aceite comenzó a aparecer de forma intermitente, lo que era bastante preocupante. La causa resultó ser un intervalo de mantenimiento vencido. Durante el diagnóstico, el taller descubrió que el aceite del motor se había degradado significativamente más allá de su vida útil, lo que afectaba a la presión del aceite. El color del aceite se había oscurecido notablemente, lo que indicaba una posible contaminación. La solución consistió en Cambio completo del aceite del motor con el grado especificado por el fabricante, sustitución del filtro de aceite nuevo, comprobación del diagnóstico del sistema, verificación del sensor de presión de aceite El coste total fue de 165 euros y resolvió completamente el problema de la luz de advertencia. El mantenimiento regular ha evitado que se repita. Para ayudar mejor con su situación, podría compartir: Kilometraje actual, Fecha del último cambio de aceite, Si la luz de advertencia es constante o intermitente, Cualquier sonido inusual del motor o cambios en el rendimiento Estos detalles ayudarían a determinar si su problema refleja lo que yo experimenté o si podría ser algo diferente. Dado que es un modelo 2023, esto también podría estar relacionado con el sensor de presión de aceite en sí en lugar de daños en el motor real.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi TT tiene 190174 KM y tuvo su último servicio hace 4 meses. La luz de advertencia aparece de la nada durante la aceleración y curvas, que coincide con su descripción. No se notan sonidos inusuales del motor. El color del aceite sigue siendo normal a través de la varilla, sin mostrar signos de contaminación del aceite o la acumulación de lodos. Dado mi reciente servicio, estoy más inclinado a sospechar un sensor de presión de aceite defectuoso en lugar de problemas de presión real. Vale la pena señalar que no hay fugas de aceite visibles bajo el coche tampoco. Programaré una revisión de diagnóstico para comprobar específicamente el sensor de presión de aceite y el sistema. Su coste de reparación me da un buen punto de referencia de lo que puedo esperar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. Dado que usted tuvo servicio hace sólo 4 meses, su situación parece diferente de lo que experimenté con mi A5. La advertencia intermitente durante la aceleración y las curvas, combinado con el color normal del aceite y sin fugas, apunta fuertemente a un problema del sensor en lugar de problemas reales de presión de aceite. Después de lidiar con mi problema de contaminación del aceite, aprendí que estos patrones de advertencia son bastante reveladores: Las advertencias constantes suelen indicar problemas reales de presión de aceite, Las advertencias inusuales durante maniobras específicas suelen apuntar a problemas eléctricos/sensores Haga que el taller compruebe: Conexiones del cableado del sensor de presión de aceite, Calibración del sensor, Lecturas reales de la presión de aceite bajo carga Mi investigación posterior mostró que la sustitución del sensor suele costar entre 90 y 120 euros, incluida la mano de obra. Mucho mejor que el servicio completo que necesitaba para mi situación de aceite de motor contaminado. Dado que el color del aceite es normal y el mantenimiento está al día, es probable que esté buscando una solución más simple de lo que yo necesitaba. Considere la posibilidad de traer una copia de sus registros de servicio recientes para descartar por completo los problemas relacionados con el mantenimiento.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios. La solución de problemas del sensor tiene más sentido dado mi historial de mantenimiento y los síntomas. Después de comprobar mis registros de mantenimiento, me encontré con el sensor de presión de aceite se señaló como potencialmente necesitan atención en el futuro durante mi último servicio, pero no era crítico en el momento. Esto, combinado con el momento de las advertencias durante la aceleración y curvas realmente valida la teoría del sensor en lugar de problemas reales de presión de aceite. Voy a reservar una cita centrada específicamente en el diagnóstico del sensor. La estimación de 90-120 euros ayuda a establecer expectativas razonables. Mucho mejor que preocuparse por una mayor contaminación del aceite o daños en el motor. Traeré mi documentación de servicio para ayudar a acelerar el proceso de diagnóstico. La naturaleza inusual de las advertencias durante condiciones específicas de conducción parece ser un comportamiento clásico del sensor en lugar de un verdadero problema de presión de aceite.

(Traducido del Inglés)