Advertencia de DPF + verificación del motor: misterio del Infiniti QX diésel

¡Hola! Tuve un problema similar con mi Infiniti QX50 diésel 2017 el verano pasado. Cuando mi Ad-Blue bajó demasiado, apareció la misma combinación de advertencia: luz de verificación del motor, advertencias del DPF, etc. Lo llevé a mi concesionario local de Infiniti porque no quería jugar con el sistema de emisiones. Resulta que el sensor de nivel de Ad-Blue estaba defectuoso, lo que activó todas esas advertencias. Tuvieron que reemplazar el sensor y rellenar el tanque de Ad-Blue. El sistema necesitaba un reinicio y una recalibración después de la reparación. No fue un problema grave, pero es importante solucionarlo rápidamente porque estas combinaciones de advertencias pueden hacer que el automóvil entre en modo de emergencia si se ignora. Todo el trabajo tomó alrededor de 2 horas y mi automóvil ha estado funcionando bien desde entonces. No más luces de advertencia. Si de todos modos está cerca del mantenimiento programado, le sugeriría que revisen todo el sistema DPF mientras están en eso, solo para estar seguro.

(Traducido del English)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Esto realmente ayuda, ya que suena exactamente como lo que estoy tratando. Cuando te lo arreglaron en el concesionario, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te cobraron? Además, ¿todo ha ido como la seda desde la reparación, o has notado alguna otra rareza?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, feliz de compartir más detalles. Desde que lo arreglé en mi concesionario Infiniti local en verano, todo ha estado funcionando perfectamente sin luces de advertencia o cualquier otro problema. La factura total ascendió a 65 € para el diagnóstico y la fijación del nivel de Ad-Blue que era demasiado bajo. Sinceramente, valió la pena cada céntimo sólo por la tranquilidad. Solucionaron el problema del depósito de Ad Blue vacío y no he tenido ni un solo problema desde entonces. Mi QX50 ronronea como un gatito. Sé que has mencionado tener problemas de confianza con los mecánicos después de una mala experiencia, pero a veces ir directamente al concesionario es lo mejor, especialmente con estas advertencias del sistema de emisiones. Tienen todas las herramientas de diagnóstico adecuadas y conocen estos coches al dedillo. Sólo asegúrese de no posponer la comprobación de estas luces de advertencia puede ser un verdadero dolor si se les deja ir demasiado tiempo. Cuéntame cómo te va cuando lo arregles.

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda la información útil. Ayer llevé mi coche al concesionario Infiniti. Tenías razón, era el problema de Ad-Blue más un sensor defectuoso. La factura total ascendió a unos 700 euros, más que la tuya porque también tuvieron que cambiar el sensor. El mecánico era realmente muy bueno en explicar todo. Me mostró exactamente lo que estaba mal e incluso me dio algunos consejos para prevenir futuros problemas. Lo arreglaron en unas 3 horas, y estoy feliz de informar que todas las luces de advertencia han desaparecido. Una anécdota curiosa: mientras esperaba en el concesionario, ¡me quedé encerrado sin querer en la taquilla donde guardaba mis cosas! El personal fue muy amable y me ayudó. Al menos me dio algo para reírme mientras esperaba. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia. Definitivamente me ayudó a tomar la decisión correcta. Ahora el coche va genial y por fin he encontrado un mecánico en el que puedo confiar. Gracias de nuevo.

(Traducido del English)