Advertencia BMW ABS: Problemas con el sensor de aceleración lateral

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2002 BMW serie 3 (también se ocupó de un BMW serie 5 antes). Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero no soy un mecánico profesional. Me pasó lo mismo, de repente se encendió el testigo del ABS y se estropeó todo el sistema. Después de llevarlo a mi taller de confianza, diagnosticaron una unidad de control defectuosa. No era sólo el sensor, todo el módulo de control del ABS se había estropeado. Acabó costándome unos 1000 euros sustituirlo, pero solucionó el problema por completo. ¿Podría compartir qué código de error que está recibiendo específicamente? Además, ¿has notado alguna otra luz de advertencia o un comportamiento inusual al frenar? Esto ayudaría a reducir si se enfrentan a la misma cuestión que tenía.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi auto solo tiene 38705 km y recién fue revisado el mes pasado, así que estoy un poco sorprendido por este problema. Me aparece el código de error 5E21B que apunta al sensor de aceleración lateral. No aparecen otras luces de advertencia y los frenos se sienten normales, excepto que el ABS no se activa cuando lo necesito. Esperaba que pudiera ser solo un problema del sensor en lugar de todo el módulo de control, ya que parece bastante costoso de reemplazar. ¿Tu mecánico intentó limpiar o recalibrar el sensor antes de decidir reemplazar toda la unidad?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por aportar esos detalles extra sobre tu BMW. Usted sabe, después de leer su respuesta, en realidad estoy pensando que su caso podría ser diferente de lo que experimenté. Con tan poco kilometraje y servicio reciente, tienes razón, parece inusual que todo el módulo de control falle. En mi caso, en realidad tenía varios códigos de error, no sólo el que usted está recibiendo. Y sí, mirando hacia atrás, probablemente debería haber mencionado que mi mecánico intentó limpiar y recalibrar el sensor primero (me costó unos 100 euros), pero no resolvió el problema. Por eso acabamos sustituyendo toda la unidad. Dado que sólo tienes ese código de error específico del sensor (5E21B) y todo lo demás parece funcionar bien, hay muchas posibilidades de que se trate de un sensor defectuoso. Mi sugerencia sería que alguien compruebe las conexiones del sensor en primer lugar, a veces es sólo la corrosión o un cable suelto. Podría ahorrarte un montón de dinero en comparación con lo que tuve que pagar por la sustitución completa del módulo. ¿Has notado si el problema empeora al conducir sobre superficies irregulares? Eso es algo que noté con la mía antes de la sustitución completa, pero si usted no está experimentando que, podría confirmar aún más que es sólo el sensor.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el seguimiento detallado! Esa es una información realmente útil sobre verificar las conexiones primero. De hecho, me has hecho sentir un poco más optimista sobre toda esta situación. No, no he notado ninguna diferencia en superficies irregulares, lo que parece respaldar tu teoría de que se trata solo del sensor. De hecho, acabo de concertar una cita con un mecánico para mañana por la mañana. Definitivamente haré que revisen las conexiones y limpien todo antes de pasar directamente a las piezas de repuesto. ¡Realmente espero que sea solo un problema de conexión o algo así de simple! Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, me ha dado una idea mucho mejor de qué discutir con el mecánico. ¡Actualizaré el foro una vez que sepa qué es lo que realmente está mal!

(Traducido del Inglés)