Advertencia ABS del VW Beetle: Alerta del sensor de velocidad

Habiendo tratado un problema similar en mi VW Golf TDI 2014, entiendo su preocupación por el mal funcionamiento del ABS. Con algo de experiencia trabajando en sistemas VW, puedo compartir lo que sucedió en mi caso. Los síntomas fueron idénticos: luz del ABS encendida y control de tracción actuando de forma errática. Después de realizar un escaneo de diagnóstico, el taller descubrió que la ECM estaba recibiendo una entrada errónea de la unidad de control. El módulo de control del ABS había fallado completamente y necesitaba ser reemplazado. El costo total de reparación en mi caso fue de 1000 €, incluyendo: Reemplazo de la unidad de control, Diagnóstico del sistema, Programación y codificación, Pruebas. Antes de ir al taller, sería útil saber: ¿Hay alguna otra luz de advertencia activa? ¿Notó algún sonido inusual antes del mal funcionamiento? ¿Ha cambiado anormalmente la lectura del odómetro? ¿Ha realizado alguna reparación recientemente? Si bien los sensores de velocidad pueden causar estos síntomas, según mi experiencia con los sistemas VW, esto parece más un problema de la unidad de control. Un escaneo de diagnóstico adecuado confirmaría la causa exacta. Es mejor abordar esto rápidamente, ya que afecta a sistemas de seguridad críticos. ¿Le importaría compartir esos detalles adicionales para ayudar a reducir el problema?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Mi velocímetro y otras lecturas del tablero funcionan normalmente sin sonidos inusuales. Le hice el servicio regular a los 85000 km y todo estaba bien entonces. La advertencia del ABS apareció sin síntomas previos ni otras reparaciones. Desde que publiqué, verifiqué los códigos de diagnóstico usando un escáner básico. Obteniendo el código de error P0504 que parece apuntar hacia el circuito del interruptor de freno. Dada esta lectura y su experiencia con la unidad de control, la haré revisar correctamente en un taller esta semana. Realmente espero que no sea el reemplazo completo del módulo que mencionó por 1000€.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre el código de error. Sus lecturas normales del velocímetro y la falta de otros síntomas en realidad me hacen descartar mi teoría inicial sobre la unidad de control. Después de ver muchos casos de P0504 en nuestros modelos VW, el interruptor de freno es un culpable mucho más común y menos costoso que un reemplazo completo del módulo ABS. El mal funcionamiento del interruptor de freno puede activar tanto las advertencias del ABS como del control de tracción, creando síntomas similares a los que experimenté, pero a través de una ruta de falla diferente. En mi caso, desearía haber revisado primero el circuito del interruptor de freno, ya que es una solución relativamente simple en comparación con el reemplazo del módulo que terminé necesitando. Un reemplazo del interruptor de freno generalmente cuesta entre 150 y 200 € incluyendo mano de obra y programación. El problema del circuito a veces también se puede resolver limpiando las conexiones o ajustando la posición del interruptor. El taller debería poder confirmar si es solo el interruptor en lugar del mal funcionamiento del sistema ABS más complejo con el que lidié. La lectura limpia del código de diagnóstico que apunta específicamente al circuito del freno es en realidad una noticia alentadora en comparación con los múltiples códigos de error que vi con mi unidad de control defectuosa.

(Traducido del Inglés)

P0504 apunta al circuito del interruptor de freno, eso en realidad suena menos grave que el reemplazo completo de la unidad de control que se mencionó. Mi velocímetro y otras lecturas del tablero funcionan bien, sin sonidos inusuales. Todo funcionaba perfectamente en mi último servicio de 85000 km. Dada esta información y ejecutando el escaneo básico, me siento más seguro de que no va a ser una reparación de 1000€. El mal funcionamiento parece aislado al área del interruptor de freno en lugar de una falla generalizada del sistema ABS. Sin embargo, dado que el problema afecta a las características de seguridad principales, aún lo haré diagnosticar correctamente en el taller esta semana. Actualizaré una vez que sepa si es solo el reemplazo del interruptor de freno más simple por 150-200€ o si encuentran algo más complejo con las señales de entrada o el módulo de control. Realmente espero que sea solo el circuito del interruptor dado el código de error claro. Gracias por ayudar a reducir las posibles causas.

(Traducido del Inglés)