CarmenHornFan
Accord Diesel: Humo negro y calado, ¿problemas de inyección?
Pérdida de potencia del motor
Calado al ralentí
Sacudidas al acelerar
Motor inestable
Luz del motor encendida
El motor se apaga solo
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Fuerte olor a escape
Bajo consumo de combustible
(Traducido del English)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia. Mi Accord está en 216875 KM y tuvo su último servicio importante hace unos 3 meses. Su historia Civic suena bastante similar a lo que estoy experimentando. Interesante sobre el filtro de combustible y el sangrado, en realidad, ahora que lo mencionas, ellos reemplazaron el filtro de combustible durante ese servicio. ¿Tal vez no purgaron el sistema correctamente? Eso es muy útil sobre el sensor de presión también, definitivamente voy a hacer que lo comprueben. ¿Mencionó tu mecánico algún otro posible problema mientras arreglaba el tuyo? 45 euros suena mucho mejor que los presupuestos de reparación que he estado recibiendo.
(Traducido del English)
¡Hola de nuevo! Sí, definitivamente suena como el mismo problema que tuve con mi Civic. Cuando usted mencionó el reciente cambio de filtro de combustible, que más o menos confirma mis sospechas. Cuando trabajaron en mi coche, el mecánico en realidad explicó que el sangrado inadecuado después de un cambio de filtro es bastante común. Incluso los técnicos experimentados a veces se precipitan. Mi Civic tenía casi el mismo kilometraje que tu Accord cuando esto sucedió, alrededor de 220.000 km. Algo más que mi mecánico señaló mientras arreglaba el mío, hay una secuencia específica para sangrar estos sistemas diesel de Honda. Si no se sigue exactamente, se obtienen todos los síntomas que describes. El humo negro y la pérdida de potencia son signos clásicos de aire en el sistema. Al principio, otro taller me dio un precio ridículo de 500 euros porque pensaban que era un inyector defectuoso. Es por eso que siempre recomiendo que el sistema de purga y restablecer hecho en primer lugar antes de sustituir cualquier pieza cara. Un consejo rápido de mi experiencia, si usted decide hacerlo revisar, asegúrese de que hacen una prueba de presión completa después de purgar el sistema. Mi mecánico me mostró cómo las lecturas deben mirar en la herramienta de diagnóstico. Vale la pena el tiempo extra para hacerlo bien. Ya me contarás qué tal. Basándome en lo que describes, apostaría mucho dinero a que es el mismo problema que tuve yo.
(Traducido del English)
Muchas gracias por toda esta información detallada. Realmente me has dado una idea más clara de lo que tengo que mirar. ¡Definitivamente voy a llevarlo de nuevo a mi mecánico y preguntar específicamente sobre el procedimiento de sangrado, no puedo creer que una cosa tan simple podría causar todos estos problemas! Me siento mucho más seguro ahora acerca de empujar hacia atrás en reparaciones costosas antes de comprobar esto primero. Me aseguraré de que también hagan la prueba de presión que mencionaste. Sinceramente, es un alivio saber que alguien tuvo exactamente el mismo problema y lo solucionó sin gastarse una fortuna. Una vez que lo revisen, te informaré, ¡espero que lo arreglen en 45 euros en lugar de los presupuestos que me han estado dando! Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de explicarlo todo en detalle. Esto podría ahorrarme muchos dolores de cabeza y dinero. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.
(Traducido del English)
Hola a todos. Puedo relacionar, tenía un dolor de cabeza similar con mi 2007 Honda Civic Diesel año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero nada demasiado avanzado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que me enfrenté. Después de obtener los códigos de error de la computadora, resultó ser un problema después de un cambio de filtro de combustible. Sólo había que purgar y reprogramar el sistema. Mi taller habitual lo solucionó en una hora, me costó 45 euros el diagnóstico y la reprogramación. Desde entonces funciona como la seda. Antes de compartir más detalles específicos, sin embargo, ¿podría decirme si ha tenido algún trabajo reciente realizado en el sistema de combustible? Además, ¿cuál es su kilometraje actual? Esto podría ayudar a determinar si estamos tratando con el mismo problema. Un consejo rápido: ya que estás, pídele a tu mecánico que compruebe también el sensor de presión de combustible. A veces puede provocar síntomas similares.
(Traducido del English)