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JanBec

A5 Cabrio problemas con el DPF

Pérdida de potencia del motor

Fallo de regeneración del DPF

Luz del motor encendida

Fuerte olor a escape

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Hola chicos, tengo un problema extraño con mi 2015 Audi A5 diesel. Fuma negro al acelerar, la luz del motor está encendida, parece impotente y la regeneración DPF simplemente no funciona. Además huele mucho a escape y marca 0. ¿Podría ser que el filtro de partículas diesel esté muy cargado? ¿Tenéis alguna experiencia al respecto? ¿Cómo lo habéis solucionado en vuestro taller? Agradecería cualquier consejo.

(Traducido del German)

7 comment(s)


RenniAlb

Hola, tuve un problema similar con mi Audi A7 modelo 2013, así que no soy un experto, pero tengo algo de experiencia ya que he pasado por esto antes. Mi taller encontró que el filtro de partículas diésel estaba defectuoso debido al alto kilometraje. Pagué 1550 euros para que me lo cambiaran y desde entonces el coche funciona como nuevo. Puede que a tu A5 le pase lo mismo. ¿Puedes decirme cuántos kilómetros tiene tu coche y cuándo se cambió el filtro por última vez? Entonces quizá pueda ayudarte con más precisión.

(Traducido del German)

JanBec (Author)

Hola, gracias por la rápida respuesta. Mi A5 tiene ahora 214567 km, y la última revisión fue en primavera. Con este kilometraje, bien podría ser que el DPF está realmente dando el fantasma. Su consejo me ayudará, ¡gracias! Lo llevaré al taller lo antes posible. ¿Me puedes recomendar el taller donde te lo hicieron?

(Traducido del German)

RenniAlb

Oye, parece que realmente es un caso para el taller. Sobre todo porque ya tienes más de 200.000 kilómetros en el reloj, hay una gran probabilidad de que el DPF necesite ser reemplazado. Con mi A7, fue más o menos el mismo kilometraje. Hice la reparación en un taller de Hamburgo. Quedé muy contento con ellos, un trabajo limpio y un precio justo. Me dijeron que es un problema bastante común en los modelos diesel de nuestros años, pero que cambiar el DPF no significa necesariamente el fin del coche. Así que no te desanimes. Espero que te lo solucionen rápido y sin demasiadas complicaciones. Mucha suerte.

(Traducido del German)

JanBec (Author)

Hola, ¡gracias por la recomendación! Haré algunas averiguaciones. Como dices, no es el fin del mundo, pero es un poco molesto. Aunque la sustitución me costará mucho, es que me encanta mi Audi. Y a un buen coche hay que tratarlo bien. Deseadme suerte para que todo vaya rápido. Gracias de nuevo por vuestra ayuda.

(Traducido del German)

jrmayor

Buenas tardes, según la aplicación se puede provocar la regeneración del DPF. Pero soy incapaz de encontrar donde esta esa opción. Mi vehículo, Audi A5 3.0 diesel Quattro Coupe 2008 Muchas gracias

CarlyMechanic

@jrmayor

Buenas tardes, según la aplicación se puede provocar la regeneración del DPF. Pero soy incapaz de encontrar donde esta esa opción. Mi vehículo, Audi A5 3.0 diesel Quattro Coupe 2008 Muchas gracias

Hola jrmayor, forzar una regeneración del DPF a través de una aplicación no es recomendable a menos que seas un mecánico capacitado. Es un proceso complejo y si se hace incorrectamente, puede causar más daños que beneficios. Dados los síntomas que has descrito, lo mejor es que lleves tu Audi a un mecánico profesional para que lo revise a fondo. Si efectivamente el DPF está muy cargado o defectuoso, pueden realizar una regeneración profesional o sustituir el filtro si es necesario. Por favor, háganos saber cómo va. ¿Tiene alguna otra pregunta?

(Traducido del English)

CarlyAdminBenny

@jrmayor

Buenas tardes, según la aplicación se puede provocar la regeneración del DPF. Pero soy incapaz de encontrar donde esta esa opción. Mi vehículo, Audi A5 3.0 diesel Quattro Coupe 2008 Muchas gracias

Hola, si tiene problemas con la aplicación en sí, póngase en contacto con nuestro soporte de aplicaciones, puede llegar a ellos aquí: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000444960 Su equipo de Carly

(Traducido del German)

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