A3 La pérdida de potencia y el humo apuntan a una válvula EGR defectuosa

Tuve un problema muy similar con mi A3 2017. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que yo experimenté: ralentí irregular, pérdida de potencia y aumento de las emisiones del vehículo. Como tengo algo de experiencia en reparaciones de automóviles, al principio intenté limpiar la válvula EGR yo mismo, pero el problema persistía. El taller diagnosticó una válvula EGR completamente atascada que estaba causando importantes problemas de funcionamiento. El proceso de reparación duró unas 4 horas en total. Tuvieron que desmontar varios componentes para acceder a la válvula, sustituirla por una unidad nueva y, a continuación, realizar pruebas de diagnóstico para garantizar su correcto funcionamiento. El coste total fue de 355 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Después de la reparación, el ralentí áspero desapareció por completo y la entrega de potencia volvió a la normalidad. Y lo que es más importante, el coche pasó la prueba de emisiones sin ningún problema. Los síntomas de fuga de vacío y el silbido también se resolvieron. Para proporcionar un asesoramiento más específico acerca de su situación, ¿podría compartir: Kilometraje actual de su A3? ¿Cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez? ¿Algún mantenimiento o reparación reciente? ¿Alguna otra luz de advertencia además de "check engine"? ¿Ha buscado códigos de error? Estos detalles ayudarían a determinar si su caso es similar y si podrían ser necesarias comprobaciones adicionales antes de proceder a la reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por sus útiles comentarios sobre el problema de la válvula EGR. Mi A3 está actualmente en 15793 KM y acaba de tener su servicio anual el mes pasado. No hay otras luces de advertencia además de la luz de revisión del motor, y los síntomas comenzaron hace aproximadamente 2 semanas. Hice un escaneo de diagnóstico que mostró el código de error P0401 que indica flujo insuficiente de EGR. Dado que todos los síntomas coinciden, voy a proceder con la reparación. El taller me dio un presupuesto de 425 euros por el trabajo completo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles. Basado en el código de error P0401 y su bajo kilometraje, esto definitivamente confirma mi sospecha inicial sobre la válvula EGR. El precio indicado para su A3 es razonable teniendo en cuenta las piezas cuestan más que en mi A3. Desde mi reparación, no he tenido ningún problema con el ralentí o la entrega de potencia. Un consejo, sin embargo, asegúrese de que compruebe el convertidor catalítico durante la reparación. En mi caso, la válvula EGR defectuosa había provocado una acumulación de carbonilla que obstruía parcialmente el catalizador. El taller lo limpió como parte del servicio, lo que ayudó a restaurar todo el rendimiento. La sincronización de sus síntomas coincide con el patrón de fallo típico, estas válvulas pueden atascarse debido a los depósitos de carbón, incluso con un mantenimiento regular. La buena noticia es que arreglarlo ahora evitará cualquier problema en la próxima prueba de emisiones y debería resolver inmediatamente la pérdida de potencia y el funcionamiento irregular. Desde mi experiencia, solicite que también inspeccionen el colector de admisión mientras tienen todo desmontado. Este control preventivo no cuesta nada extra, pero puede detectar posibles problemas antes de tiempo. El exceso de emisiones del vehículo que está experimentando ahora debe desaparecer por completo después de la reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios detallados, especialmente sobre la comprobación del catalizador. He reservado el coche para la semana que viene y les he pedido específicamente que inspeccionen tanto el colector de admisión como el catalizador mientras hacen la sustitución de la válvula EGR. El código de error P0401 combinado con todos estos síntomas parece bastante concluyente. Realmente espero que esto solucione los problemas de entrega de potencia y el ralentí áspero, el coche ha sido casi imposible de conducir últimamente. El presupuesto de 425 euros parece justo basándome en tu experiencia, aunque les preguntaré si hay costes adicionales si encuentran problemas con el catalizador. Es bueno saber que esto debería resolver las emisiones del vehículo antes de mi próxima prueba.

(Traducido del Inglés)