997 motor se apaga: Buscando ayuda experta para problemas misteriosos

Hola, tenía exactamente los mismos síntomas en mi 2011 Porsche Cayman S el verano pasado. El motor se cortaba de la nada, ralentí áspero, aceleración brusca, las obras. Resultó ser un módulo de pedal del acelerador defectuoso. El sensor en el interior estaba actuando, el envío de señales erróneas a la ECU. Lo arreglé en mi especialista Porsche local. Tuvieron que cambiar todo el conjunto del módulo del pedal. No es un trabajo complejo, pero definitivamente necesitaba a alguien que sabe lo que están haciendo con el equipo de diagnóstico. Estaba causando el motor para obtener la entrada equivocada, de ahí la economía de combustible terrible que está experimentando. Si bien no es un problema catastrófico, es definitivamente algo que desea obtener ordenado pronto. Si falla por completo, podría perder la respuesta del acelerador durante la conducción. Vale la pena señalar que mis síntomas comenzaron exactamente como los tuyos, y empeoraron progresivamente durante unas semanas. No puedo enfatizar lo suficiente lo importante que es conseguir un especialista Porsche adecuada para verlo. Los lectores de OBD genéricos en tiendas regulares a menudo pasan por alto estos problemas específicos. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del English)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil. Me alegro de que lo menciones, ya que empezaba a preocuparme de que pudiera ser algo mucho más grave. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado algún otro problema? Gracias de nuevo.

(Traducido del English)

Hola de nuevo. Sólo quería hacer un seguimiento, tengo mi Cayman arreglado en el mecánico y pensé que te gustaría saber cómo resultó. Te alegrará saber que desde que me cambiaron el módulo del pedal del acelerador, el error de la válvula de mariposa desapareció por completo y el coche funciona de maravilla. Todo me costó 205 euros, que sinceramente no estaba tan mal como esperaba para una reparación de Porsche. El coche ha estado absolutamente perfecto desde entonces, sin más tirones, sin cortes inusuales, y mi consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Han pasado unos ocho meses y no he tenido ni un solo problema. Qué alivio. Me alegro mucho de haberte podido orientar en la dirección correcta. A veces estos Porsches pueden ser un poco quisquillosos, pero una vez que se obtiene el diagnóstico correcto, por lo general es una solución sencilla. ¡Hazme saber cómo resulta el tuyo! Gracias.

(Traducido del English)

¡Muchas gracias por la actualización! De hecho acabo de volver del mecánico ayer. Has dado en el clavo, efectivamente era el módulo del pedal del acelerador el que causaba todos los problemas. Al final pagué un poco más que tú, unos 280 euros, pero mereció la pena teniendo en cuenta lo bien que funciona ahora el coche. La experiencia no fue tan dolorosa como me temía. Encontré un gran especialista de Porsche gracias a la recomendación de un club de coches local. Lo diagnosticaron rápidamente, tenían las piezas en stock y lo arreglaron el mismo día. No más tirones, no más cortes, y mi consumo de combustible ha mejorado drásticamente. Te agradezco mucho que compartieras tu experiencia, me dio la confianza para arreglarlo antes de que empeorara. El coche vuelve a funcionar como nuevo y no podría estar más contento. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.

(Traducido del English)