996 Porsche problemas de calor ventana trasera, reparación común en el interior

¡Hola! Tengo algo de experiencia con coches y tuve un problema similar con mi Porsche Cayman 2006 (bastante parecido a tu 996). En realidad, resultó que mi batería se estaba muriendo y no podía proporcionar suficiente energía para que los elevalunas térmicos funcionaran correctamente. Tuve que llevarlo a mi taller Porsche local, Mario's Auto. Lo diagnosticaron y descubrieron que la batería era muy débil. La factura total ascendió a unos 290 euros por una batería nueva y la instalación. Los elevalunas térmicos funcionaron perfectamente después de eso. Sin embargo, antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿podría compartir su opinión? ¿Cuántos años tiene la batería? ¿Tiene algún otro problema eléctrico? ¿Ocurre sólo cuando el motor no está en marcha? Sólo quiero asegurarme de que no se trata de algo diferente a lo que yo experimenté.

(Traducido del English)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Estoy en 117368 KM en mi 996, y sólo tenía que revisar el mes pasado. La batería es bastante nueva, la cambiaron hace unos 8 meses. Todo lo demás eléctrico parece estar funcionando bien, y el problema de la calefacción persiste si el motor está en marcha o no. He comprobado el fusible también, pero parece estar bien. Es interesante que hayas tenido un problema similar con tu Cayman. Tendré en cuenta la conexión de la batería, pero como el mío es nuevo, creo que podría ser otra cosa. ¿Tal vez un problema de cableado o del propio elemento calefactor? ¿Mencionó tu mecánico alguna otra posible causa cuando revisó el tuyo?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Gracias por la información adicional acerca de su 996. Sí, ya que tienes una batería nueva, probablemente no es el mismo problema que tuve con mi Cayman. En realidad, ahora que lo pienso, cuando Mario estaba trabajando en mi coche, mencionó un par de otras cosas que podrían causar problemas de calefacción. Dijo que hay un controlador de elemento de calefacción que puede ir mal, es este pequeño módulo de control que regula la potencia de los elementos de calefacción. En mi Cayman (y creo que es similar en su 996), se encuentra cerca de la ventana trasera. ¿Has notado si el problema empezó de repente o fue empeorando gradualmente? En mi caso, antes del problema de la batería, tuve un problema de conexiones corroídas en los terminales de la resistencia. Las conexiones se habían vuelto realmente desagradables con el tiempo, pero era una solución bastante barata, sólo necesitaba limpieza y terminales nuevos. Puesto que usted está en 117K kilómetros, puede ser que valga el tener de alguien comprobar esas conexiones y el regulador. Mi mecánico dijo que estos problemas son bastante comunes en Porsches de nuestra edad. Dime si quieres la información de contacto de Mario, ¡él sí que sabe de estos coches!

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda esta información detallada. Ahora que lo pienso, nunca presté atención a si era gradual o repentino, pero ahora que lo mencionas, creo que la calefacción se fue debilitando con el tiempo antes de dejar de funcionar por completo. Esas conexiones corroídas definitivamente suenan como que podrían ser mi problema, especialmente dada la edad de mi coche. En realidad es muy alentador escuchar que podría ser algo relativamente sencillo y barato de arreglar. Definitivamente voy a conseguir a alguien para comprobar tanto las conexiones y que el controlador de elemento de calefacción que usted ha mencionado. Te agradecería mucho los datos de contacto de Mario, aunque tengo un mecánico habitual, podría merecer la pena obtener una segunda opinión de alguien con experiencia específica en este tema. ¿Podrías enviarme sus datos por DM? Gracias de nuevo por toda tu ayuda. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia.

(Traducido del English)