2022 Nissan Note Diesel Luz de verificación del motor y falla de regeneración del DPF: posibles causas y soluciones

Hola que tal, Notado su consulta y golpeó un acorde con mi 2019 Nissan Juke situación. Este quemado diésel también me estaba mostrando la señal de advertencia de "nivel Ad-azul demasiado bajo". Da miedo ver esas luces parpadeando en el salpicadero, ¿eh? Empecé por bucear en algunos foros, un poco como tú. Luego encontré un mecánico local que identificó el problema de inmediato. Resulta que mi depósito de Ad-Blue estaba muy bajo, como tu corazonada. Acabaron rellenando el depósito y reiniciando el proceso de regeneración del DPF. También reiniciaron las luces de advertencia del sistema del vehículo. Todo el proceso duró un par de horas más o menos, fue como darle una nueva vida al coche. Y no era un problema mortal en realidad, aunque ignorarlo podría no ser una buena idea. Ten en cuenta, sin embargo, que siempre puede haber algo más que active las luces, por lo que es una buena idea consultar a un mecánico experto, asegúrate de que tenga experiencia con la raza Nissan. Buena suerte. Cuídate.

(Traducido del German)

Hola, he recibido tu mensaje y me ha hecho recordar una situación similar que tuve con mi Nissan Leaf 2019. Esas luces del salpicadero pueden darte un buen susto, ¿verdad? Interesante escuchar acerca de su problema Ad-Blue sin embargo, porque mi escenario era ligeramente diferente. En realidad tenía algunos filtros DPF obstruidos que estaban causando el fallo de regeneración del DPF. Mi mecánico limpió los filtros, y que parecía resolver el problema. Ahora dígame, usted mencionó el proceso tomó un par de horas, que no suena demasiado loco, pero soy curioso sobre el golpe a su cartera. ¿Cuál fue el daño, si no te importa compartirlo? ¿Y has notado alguna otra cosa rara en el coche después del arreglo? Cuídate.

(Traducido del German)

Hola! Ah, tu situación con el filtro DPF me suena - historia diferente, susto similar, ¿eh? Sobre los daños que pides, no fueron tan catastróficos como cabría esperar. El arreglo del depósito de Ad-Blue y el ajuste del DPF me costaron 65 euros. No está mal, creo yo. Y para que te quedes tranquilo, no he notado nada más que haga el tonto desde que mi coche volvió del taller: ¡parece que conduzco un Nissan nuevo! Sólo recuerda, ignorar estas luces de advertencia puede hacer que un pequeño problema se convierta en uno grande. Y ya que estamos en ello, asegúrate de que un buen mecánico echa un vistazo a tu coche. La experiencia es importante. Tómatelo con calma y mantente seguro en la carretera.

(Traducido del German)

¡Eh! ¡Qué alivio! Gracias por compartir vuestras experiencias y las de los otros amigos. Aprecio la cabeza de hasta acerca de los posibles problemas que se avecinan, junto con la información sobre los costos potenciales. 65 € no es tan horrible como yo estaba preocupado. Sus experiencias me están dando un poco más de paz sobre todo el asunto. Tengo un mecánico en mente que ha tratado con algunas bellezas de nariz de delfín en el pasado, creo que podría estar a la par con sus tipos bien informados. He concertado una cita para cortar de raíz este problema. Un saludo a los dos, ¡cuídense y feliz conducción!

(Traducido del German)