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CKruger

2022 Nissan Note Diesel Experimentando Humo Negro, Motor Inestable, y Problema de Sonido Silbante: Buscando consejos y soluciones

Calado al ralentí

Fuerte silbido al acelerar

Luz del motor encendida

Sacudidas al ralentí

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Pérdida de potencia del motor

Sacudidas al acelerar

Silbidos

Motor inestable

Hola a todos, estoy luchando con un problema bastante extraño en mi 2022 Nissan Note Diesel. Mi coche está escupiendo humo negro cuando piso el acelerador, la luz de revisión del motor está encendida y está perdiendo potencia. Además de eso, el motor es inestable, dando tirones cuando acelero, silbando ruidosamente, por no mencionar que se cala y tiembla al ralentí. También se oye un silbido. Sospecho de un fallo en el sistema de presión de sobrealimentación. ¿Alguien ha experimentado algo similar y lo ha solucionado? Me encantaría que me contarais vuestras experiencias en el taller y cómo lo solucionasteis. ¡Todos los consejos son bienvenidos!

(Traducido del German)

6 comment(s)


KMeier123

Hola, no me consideraría un experto, pero tengo algo de experiencia práctica en temas de coches. Tuve un problema similar con mi Nissan Juke Diesel 2020. Mostró casi los mismos signos que usted mencionó; humo negro, motor inestable, sonido de silbido - las nueve yardas enteras. Supuse que también tenía algo que ver con el sistema turbo. Lo llevé a mi taller habitual, donde me confirmaron que era un defecto de la válvula de descarga. No sabía mucho sobre ella, pero me dijeron que ayuda a regular la presión de sobrealimentación del turbo. Cuando falla, el rendimiento del motor es irregular, como es tu caso. La reparación no fue barata, pagué 860 euros. Pero, antes de sacar conclusiones, tenemos que comprobar algunas cosas. En primer lugar, ¿ha tenido tu coche este problema antes? Además, ¿podrías proporcionar más información, como los kilómetros que tiene y la última vez que revisaste el sistema turbo? Cualquier información adicional podría ayudar a llegar al fondo de esto más rápido. Gracias.

(Traducido del German)

CKruger (Author)

Hola, te agradezco la respuesta y que compartas lo que te ha pasado con tu Juke, ¡suena muy parecido a mi caso! Para responder a sus preguntas - no, no he notado esto en mi Nota antes, pero los síntomas tipo de colarse en usted, así que quién sabe. En cuanto al kilometraje, que ha visto una parte justa, marcando el reloj en 181495 KM en la actualidad. Y la última revisión se hizo hace poco, pero no se revisó específicamente el turbo, sólo el cambio habitual de aceite y filtros, ya sabes. Realmente espero que esto no es un problema importante que va a costar un brazo y una pierna. Aunque su visión de la válvula de compuerta de residuos me ha hecho preguntarme si eso es el culpable. Gracias por el consejo, ¡muy apreciado!

(Traducido del German)

Mejor respuesta

KMeier123

Hola, no te preocupes, me alegro de haber podido compartir algunas ideas de mi propia experiencia. Sí, entiendo perfectamente lo que quieres decir, estos problemas pueden aparecer sigilosamente y antes de que te des cuenta, tu coche está actuando de forma extraña. Teniendo en cuenta todos los síntomas y su kilometraje, podría haber un buen número de componentes de desgaste. Sin embargo, tenga en cuenta que el problema de la válvula de compuerta de residuos en mi Juke era sólo "una" solución, no necesariamente "la" solución para todos los casos similares. En mi experiencia, los problemas relacionados con el humo negro, pérdida de potencia, y el comportamiento inestable del motor a veces se remontan a algo tan básico como filtros de aire obstruidos o un sistema de combustible sucio. Yo recomendaría descartar primero estas posibilidades más sencillas y menos costosas antes de lanzarse a reparaciones más caras. Si aún no lo ha hecho, podría ayudar a obtener los códigos de error de su Nota leer. Muchas tiendas de piezas de automóviles ofrecen hacerlo de forma gratuita. Puede que no proporcione un diagnóstico completo, pero puede ayudar a apuntar en la dirección correcta. Manténganos informados sobre lo que sucede, ¿de acuerdo? Crucemos los dedos para que no sea un problema grave. Saludos.

(Traducido del German)

CKruger (Author)

Oye, tienes razón, podría estar saltando el arma con toda la teoría de la válvula de compuerta de residuos. Definitivamente voy a conseguir los filtros de aire revisado, y el sistema de combustible limpiado. La idea de un arreglo menos costoso suena mucho mejor ahora. No sabía que las tiendas de autopartes podían leer los códigos de error. Definitivamente voy a pasar por uno y ver si me pueden apuntar en la dirección correcta. Muchas gracias por los consejos prácticos. Mantendré a todo el mundo informado. Os agradezco que crucéis los dedos por mí, necesito todas las buenas vibraciones que pueda conseguir. Cuídense y salud.

(Traducido del German)

bryden25

Buenas con todos, tengo un problema con mi Nissan Qashqai del 2019 diesel, llevo un par de meses con el coche yendo, en rectas y en pendientes, en 5 y a veces en 4 marcha, el control de crucero ya no me va y a veces el START STOP me sale como fallo, una vez se me encendio el chivato del motor pero no mas, en el taller de RODI MOTOR me cobraron por meterle la maquina y no saben si es una fuga o esta mal el turbo, osea que puede ser un arreglo barato o caro de alrededor de 1000€ si es el turbo, queria saber si hay alquien que haya tenido igual o parecido el problema al mio gracias de antemano

CarlyMechanic

@bryden25

Buenas con todos, tengo un problema con mi Nissan Qashqai del 2019 diesel, llevo un par de meses con el coche yendo, en rectas y en pendientes, en 5 y a veces en 4 marcha, el control de crucero ya no me va y a veces el START STOP me sale como fallo, una vez se me encendio el chivato del motor pero no mas, en el taller de RODI MOTOR me cobraron por meterle la maquina y no saben si es una fuga o esta mal el turbo, osea que puede ser un arreglo barato o caro de alrededor de 1000€ si es el turbo, queria saber si hay alquien que haya tenido igual o parecido el problema al mio gracias de antemano

Parece que te enfrentas a un problema complejo. Los síntomas que describes podrían estar relacionados con varias cosas, incluido un problema del turbo, como sugirió el taller. Sin embargo, también podría ser algo tan simple como un mal funcionamiento del sensor. Le recomendaría que pidiera una segunda opinión a otro mecánico antes de proceder a una reparación costosa. Además, sería útil que nos dieras más información sobre el código de error que activó la luz de comprobación del motor. Esto podría darnos una mejor idea de lo que podría estar causando el problema. Por favor, manténganos informados de su progreso.

(Traducido del English)

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