Maxximum
2021 Volvo S90 experimenta débil rendimiento del motor y DPF Regen fallo: Posible problema con el sensor de contrapresión de escape
Fallo de regeneración del DPF
Pérdida de potencia del motor
Fallo almacenado
Luz del motor encendida
(Traducido del German)
4 comment(s)
¡Hola! ¡Aprecio su perspicacia! Interesante giro en la situación - Yo realmente no había considerado que el DPF podría necesitar un buen viejo fregado abajo en lugar de sólo una regeneración. Definitivamente es para reflexionar, y seguramente voy a tratar de encontrar un mecánico de confianza para ello. Lo de comprobar la salud del motor también es un súper consejo, lo tendré en cuenta. Por cierto, ¿recuerdas cuánto te costó la limpieza del DPF y la puesta a punto del motor? ¿Y ha surgido algo más desde el arreglo? Sería genial tener una cifra aproximada en mente y saber a lo que me puedo enfrentar potencialmente. Gracias de antemano y ¡hasta la vista!
(Traducido del German)
¡Hola, encantado de ayudar! Sobre el costo, la limpieza de mi severamente sobrecargado DPF y puesta a punto del motor me costó alrededor de 1325 €. Lo sé, un poco de una abolladura en la cartera, pero ha sido una navegación suave desde entonces. Ah, y ya que preguntas, ¿recuerdas que mencioné el sensor de contrapresión de escape? Resulta que estaba defectuoso, así que vale la pena que te lo revisen. Me lo arreglaron cuando llevé mi coche por el problema del DPF, y sin duda supuso una gran diferencia. Ahora el viejo Volvo ronronea como un gatito. Recuerda que es imprescindible acudir a un mecánico de confianza. Puede que sea un poco caro, pero sin duda es una buena inversión. Espero que esto te ayude. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del German)
Me has salvado la vida. Voy a prepararme para el gasto entonces - vale la pena si se pone mi Volvo funcionando sin problemas de nuevo. Buena idea lo del sensor de contrapresión de los gases de escape, haré que lo comprueben cuando lleve el coche. Espero que el trabajo sirva de algo y no tenga más problemas en el futuro. Definitivamente me has armado con algunos consejos sólidos aquí. Te lo agradezco mucho. Muchas gracias por vuestra ayuda y crucemos los dedos para que todo vaya bien. Gracias.
(Traducido del German)
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Hola. Me identifico totalmente con tu problema. Tengo un Volvo V90 2018 y tuve que hacer frente a síntomas bastante similares en el pasado. Mi luz de revisión del motor estaba encendida, al igual que la tuya y chico, la caída de potencia era demasiado para ignorarla. Resultó ser un DPF seriamente sobrecargado, y recibí más o menos los mismos mensajes. Ahora bien, en mi caso, el sensor de contrapresión de escape no era el culpable. En su lugar, mi mecánico descubrió que el DPF estaba ahogado y necesitaba una limpieza a fondo - no sólo una simple regeneración. Un trabajo muy duro, en mi opinión, que no confiaría a ningún otro taller. Además de eso, mi motor también necesitaba una buena revisión y puesta a punto para reducir la tensión en el DPF y evitar futuras incidencias. Al final se solucionó y la vieja bestia ha funcionado sin problemas desde entonces. En conclusión, un problema como este puede requerir más que un cambio de sensor, especialmente cuando se trata de un DPF gravemente sobrecargado. Una buena limpieza y puesta a punto del motor podría ser suficiente. Recuerde que debe dejarlo en manos de un técnico de confianza, no querrá que nadie juegue con ese precioso motor. Ese es mi consejo. Espero que lo soluciones pronto. Saludos.
(Traducido del German)