2021 Seat Tarraco Problemas del motor: Los síntomas sugieren problemas de ajuste del árbol de levas

Hola, Tenía un pickle similar con mi 2018 Seat Leon, justo el año pasado. Justo alrededor de 50k marca, los mismos síntomas - sacudidas, ruidos, y la temida luz del motor del cheque. Resultó ser, de hecho, una válvula solenoide del eje del cuello dodgy, además de algunos problemas con la fuente de alimentación. Pero no todo fue tan fácil. En el taller, me hicieron sudar la gota gorda pensando que todo el motor podría estar averiado. Estamos hablando de un desmontaje completo del motor para sacar todos esos trozos de metal del aceite y garantizar que no se produzcan daños en el futuro. Además, tuvieron que sustituir la válvula defectuosa y reparar el sistema de alimentación eléctrica, dos tareas que requieren mucho trabajo. Así que sí, aunque parezca un problema grave -y créeme, lo es-, tiene arreglo. ¿Mi consejo? No lo dejes para más tarde. Arréglalo con tu mecánico lo antes posible. Eso es lo que salvó a mi León de una factura de taller mucho mayor y de una probable avería del motor. Conduce con cuidado.

(Traducido del English)

Hola. Vaya, me imagino cómo debió hacerte sudar, ¡parece un auténtico calvario! Por casualidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto tuviste que desembolsar para esas reparaciones? Y desde que arreglaron tu León, ¿hubo alguna otra cosa que surgiera o ha estado funcionando sin problemas? Te agradezco el consejo - parece que definitivamente tengo que actuar en esto y rápido. Buena conducción para ti también.

(Traducido del English)

Oye, sí, no se puede negar que fue una molestia, pero bien está lo que bien acaba, ¿eh? En cuanto a su pregunta, la fijación de la válvula de solenoide defectuosa del eje del cuello, además de solucionar el problema de la fuente de alimentación, me costó unos 250 € en total. No es exactamente calderilla, pero teniendo en cuenta la alternativa (un fallo total del motor), creo que fue dinero bien gastado. Desde que arreglaron mi León, todo ha ido como la seda, toco madera. El problema del ajuste del árbol de levas se resolvió por completo y ninguno de los viejos síntomas ha vuelto a aparecer. Siempre hay algo que vigilar en un coche, pero ¿las cosas serias? Eso es todo resuelto por ahora. Así que sí, absolutamente solucionarlo lo antes posible. Puede parecer un gasto doloroso ahora, pero créeme, te estarás ahorrando un dolor de cabeza mayor en el futuro. Mantenme informado y ¡cuídate en la carretera!

(Traducido del English)

Oye, ¡gracias por tranquilizarme! Sí, 250 dólares suena duro, pero tienes razón - es mejor que el infierno de un fallo del motor en toda regla. Tu experiencia me da la esperanza de que mi Tarraco puede volver a su mejor, después de un poco de cariño de un buen mecánico. Y claro, siempre es mejor prevenir que curar, ¿no? Bueno, parece que tengo un viaje al garaje para organizar entonces. Os mantendré informados de cómo va todo. Agradezco tu ayuda y tus buenos deseos. Conduce con cuidado y cuídate.

(Traducido del English)