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2021 Renault Arkana Problemas del motor: Luz de aceite, ruidos extraños y sobrecalentamiento
Virutas metálicas en el aceite
Luz de aceite encendida
Ruido extraño del motor
Sobrecalentamiento
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hey! escenas extrañas bastante similar sucedió con mi Arkana también, sobre el mismo kilometraje. Mis banderas rojas eran los sonidos salvajes del motor y los pedacitos de metal en el aceite. Pero mi problema no era con el sensor de temperatura del aceite del motor, que resultó ser la bomba de aceite en su lugar. La cambié y los problemas desaparecieron en su mayor parte (¡toco madera!), pero recomendaría hacer una revisión completa del motor para estar seguro, especialmente con el sobrecalentamiento y todo eso. Sólo te doy una cifra aproximada, porque no recuerdo la cantidad exacta, ¿recuerdas por casualidad cuánto tuviste que desembolsar para las reparaciones? Además, ¿ha surgido algo más después de eso? Sería muy bueno comparar notas. Gracias.
(Traducido del English)
¡Eh! Bueno, ahí has dado en el clavo. Después de ver al mecánico de nuevo, el misterio fue resuelto. Al parecer, era el sensor de temperatura del aceite del motor que causaba todo el alboroto. La buena noticia es que ya está arreglado, y la armonía se ha restaurado bajo el capó - no hay más sonidos extraños y el sobrecalentamiento parece ser una cosa del pasado. También he encontrado un problema con el nivel de refrigerante que curiosamente era demasiado bajo. Es un problema un poco caro, me costó 52,50 € arreglarlo, pero espero que eso sea lo último. Así que sí, en términos de costes, ahí es donde estoy. Y desde que salí del taller, todo ha ido bien y sin problemas. Sin embargo, te aconsejo que hagas una revisión completa del motor. La tranquilidad después de la inspección vale su peso en oro. Buena suerte con tu Arkana.
(Traducido del English)
Muchas gracias por vuestras sugerencias. Es bueno saber que no soy el único con estos problemas y que es algo solucionable, ¡aunque no es bueno para el bolsillo! Mirando hacia atrás en mi visita al mecánico, él mencionó algunas cosas acerca de un sensor de temperatura del aceite del motor también. Así que, supongo que eso insinúa cómo va a terminar esta historia, ¿eh? Y vaya, los precios que habéis mencionado me han puesto los pelos de punta. Pero bueno, supongo que es mejor que tener un coche muerto en el aparcamiento. Definitivamente me pasaré por un mecánico con vuestros consejos en la mano, y reservaré una revisión completa del motor pronto, ¡crucemos los dedos para que todo vaya bien! Gracias de nuevo, sus experiencias me han dado un poco de ventaja. Gracias de nuevo.
(Traducido del English)
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Hola, tengo un Renault Captur 2018 y me encontré con un problema similar alrededor de la marca de 80k km. Inicialmente pensé que mi problema era el sensor de temperatura del refrigerante también, pero resulta que era mi nivel de refrigerante que era demasiado bajo. Mi mecánico lo detectó tras una inspección exhaustiva. Escuché algunos ruidos extraños del motor y las temperaturas eran definitivamente más altas de lo normal, bastante cerca de lo que has descrito. Pero las virutas de metal en el aceite son desconcertantes. En mi caso, el mecánico tuvo que hacer un lavado completo del refrigerante y sustituirlo. También revisó el resto del sistema de refrigeración para asegurarse de que no había más problemas. No fue un día feliz, ya que apuntaba a un problema más grave, probablemente con el sistema de refrigeración. Podría ser una buena idea revisar el bloque motor, la bomba de agua y el termostato de tu coche como rutina, sólo para descartar cualquier principio de un problema mayor. Espero que esto te ayude de alguna manera. Buena suerte.
(Traducido del English)