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BlackRider

2015 Dacia Logan ABS problemas de luz de advertencia y restricción funcional ASC preocupaciones del sistema

Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

El sistema ABS/DSC no funciona

Fallo almacenado

Luz de advertencia ABS

Hola, tengo un problema con mi Dacia Logan 2015, motor de gasolina. La vieja ha marcado unos 149985 KMs. Recientemente, mi luz de advertencia ABS ha estado parpadeando, y el sistema ABS / DSC no está respondiendo como de costumbre. También hay una luz de advertencia inusual en el velocímetro del vehículo y un fallo almacenado. Mi corazonada me dice que podría ser algo relacionado con el sistema ASC de restricción funcional. La última vez tuve una mala experiencia con un mecánico y no hace falta decir que preferiría no volver a pasar por eso. Tengo curiosidad por saber de alguien que haya tenido un problema similar, cómo lo solucionó y cómo fue la visita al mecánico. Gracias por cualquier ayuda.

(Traducido del English)

4 comment(s)


SophiaWonder

Hola! Tuve un dolor de cabeza similar con mi Dacia Duster 2012, motor de gasolina. Kilometraje similar, mismo parpadeo de la luz ABS y comportamiento extraño del sistema ABS/DSC. Después de un poco de hurgar, resultó que mis sospechas eran correctas, los expertos encontraron un problema con el sistema de restricción funcional ASC. Pero no te preocupes, no era nada grave. Mi mecánico de confianza realizó algunos diagnósticos y descubrió que el problema se debía a un defecto en el relé del ASC. Sí, lo había visto antes. ¿La solución? Tenía que sustituirlo. Se encargó del trabajo sin aspavientos ni fanfarrias, sólo con su experiencia. Fue una reparación bastante sencilla, nada demasiado grave. No puedo dar detalles del precio, pero fue bastante razonable. Por lo tanto, basado en mi desvío, yo sugeriría que usted tiene un mecánico de confianza hacer una revisión a fondo y si el relé ASC está actuando, es probable que esté buscando una solución similar. Espero que esto te ayude con tu dilema. Mantennos informados y ¡buena suerte! Conducción segura.

(Traducido del English)

BlackRider (Author)

Hola, Wow, su escenario suena sorprendentemente similar a lo que estoy tratando ahora mismo. Nunca hubiera pensado que el relé ASC podría estar detrás de todo esto. ¡Uf! Ahora bien, si cada problema del coche podría ser tan fácil de abordar, ¿verdad? ¿Recuerdas por casualidad cuánto te cobró tu mecánico por el diagnóstico y la sustitución de ese relé defectuoso? ¿Y tu Dacia ha tenido algún problema desde que se solucionaron estos problemas? Sólo estoy tratando de calibrar qué esperar aquí. Gracias de nuevo por los consejos y feliz viaje.

(Traducido del English)

SophiaWonder

¡Hey! ¡Ah, la picadura de la cartera, la parte que todos queremos saltar! Si no me falla la memoria, erradicar el molesto fallo del relé ASC de mi Dacia me costó unos 90 €. Una cifra bastante aceptable para darle una nueva vida al viejo motor, creo yo. En cuanto al comportamiento después del arreglo, todo ha ido sobre ruedas desde entonces. No hay apariciones de la luz de advertencia del ABS o cualquier otro drama. ¿Problemas con el ASC? Solucionados desde que vi al mecánico de confianza. Así que parece que te esperan buenas noticias similares. ¡Mantenga una línea abierta aquí, no puedo esperar a escuchar acerca de la conducción suave, una vez que haya limado la arruga! Cuídate y disfruta del motor.

(Traducido del English)

BlackRider (Author)

¡Eh! ¡Aaah, ya veo! 90€ suena bastante razonable, y manejable dentro de mi presupuesto. ¡Bendito alivio! Me estaba preparando para salir un poco más que eso. Me tranquiliza saber que tu experiencia después del arreglo ha sido sin problemas, ¡toco madera para que siga así para siempre! Así que parece que pronto tendré que ir al mecánico. Cruzo los dedos para que todo vaya como la seda y para que después no haya problemas con el ABS. Gracias por avisarme. Si todo va bien, volveré pronto con una actualización, espero que con buenas noticias, de la situación del Dacia. Cuídate, y feliz viaje para ti también.

(Traducido del English)

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