2011 Hyundai Grandeur Mostrando Signos de Dificultad: Humo negro, inestabilidad del motor y caída de potencia

¡Hola! ¡Siento tu dolor! Experimentado algo similar con mi 2014 Hyundai Sonata, y al igual que usted describió, se comportaba como un bronco bucking con esteroides. Al principio, sospeché que el sensor de presión de sobrealimentación como usted, pero resultó que era la válvula de compuerta de residuos que estaba causando todo el huff y puff. Es una pieza clave del sistema turbo y regula el flujo de gases de escape hacia el turbocompresor. Un defecto puede causar graves problemas de rendimiento, como lo que estás experimentando ahora: ralentí inestable, humo negro, calado, pérdida de potencia y algunos sonidos horripilantes. Mi última visita al taller fue bastante sencilla. El mecánico diagnosticó el problema, retiró la válvula de descarga defectuosa y la sustituyó por una nueva. El coche quedó como nuevo, así que recomiendo que lo revisen. Recuerda, una simple revisión ahora puede evitarte un gran dolor de cabeza más adelante. Después de todo, siempre es mejor prevenir que curar. Salud.

(Traducido del Inglés)

Hola. No puedo expresar lo aliviado que estoy después de escuchar su historia. Los síntomas que usted describió son el lugar en con lo que estoy pasando, menos la parte bronco bucking, jaja. Todos los signos apuntan a que la válvula de compuerta de residuos a continuación, parece. Sólo por curiosidad, ¿te acuerdas más o menos lo que el daño fue a su cartera después de la reparación? ¿Hubo algo más que el mecánico detectara o que necesitara atención? Me estoy preparando para lo peor, pero espero lo mejor. Gracias de nuevo por tu ayuda, ¡te lo agradezco de verdad!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra ver que mi historia te ha aliviado un poco. En cuanto a tus preguntas, sí, lo recuerdo perfectamente. La válvula de compuerta de residuos no era exactamente una gallina de los huevos de oro para arreglar, pero valió la pena por la paz de la mente después. La factura fue de unos 860 euros más o menos. No fue precisamente barato, pero desde luego no fue la reparación de coche más cara que he tenido nunca. Y sobre la mecánica de recoger algo más - sí, en realidad, el chico encontró algo más mientras estaba hurgando en allí. Resulta que la sospecha inicial sobre un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso no estaba muy equivocada. Consiguió solucionarlo mientras estaba allí también, antes de que se convirtiera en un gran dolor de cabeza. Créeme, si te salva de quedarte parado en un semáforo en rojo, ¡vale la pena cada céntimo! Buena suerte, espero que te vaya bien.

(Traducido del Inglés)

Eso sí que es una tranquilidad inesperada. Conocer la estimación aproximada ayuda. Esperaba que me pararan el corazón, pero 860 € es manejable, teniendo en cuenta que alargará la vida útil de mi coche. Me alegro mucho de que hayas mencionado lo del sensor de presión de sobrealimentación. Definitivamente le pediré al mecánico que le eche un vistazo a eso también. No sabes cuánto te agradezco tus comentarios. Mañana voy al taller, cruzo los dedos para que me toque un buen mecánico que sepa lo que hace, como el tuyo. Os informaré de cómo va. Gracias de nuevo. Gracias de nuevo.

(Traducido del Inglés)