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VickyVogel

2006 Lexus GS Hybrid Exhibiendo Humo Negro, Problemas de Motor y Pérdida de Potencia: Buscando Consejo

Luz del motor encendida

Bajo consumo de combustible

Motor inestable

Sacudidas al ralentí

Calado al ralentí

El motor se apaga solo

Sacudidas al acelerar

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Pérdida de potencia del motor

Hola a todos, tengo este 2006 Lexus GS Hybrid, rodó 178.713 kms, y está actuando un poco raro. Veo humo negro cuando piso el acelerador, la luz de check engine está encendida, y el motor se apaga solo a veces. También hay menos potencia, da tirones cuando acelero, bebe mucho combustible, se cala y tiembla, especialmente al ralentí. Estoy pensando que podría ser algo con el sensor de masa de aire. Tuve una mala experiencia en la última visita al mecánico, así que ahora estoy nervioso. ¿Alguien más se ha enfrentado a algo similar? ¿Alguna experiencia que ustedes pueden compartir acerca de tratar con sus mecánicos para tal problema? Sólo en busca de alguna idea, así que sé mejor qué hacer a continuación. Gracias de antemano.

(Traducido del English)

4 comment(s)


HandanPilotz

Hola, te entiendo. Tengo un '12 Lexus ES Hybrid y se enfrentó a algo similar hace un tiempo. No era el sensor de masa de aire, sin embargo, pero el mazo de cables que había recibido una paliza. A pesar de que había algunas similitudes, mi bebé también estaba lanzando humo negro y que la luz del motor del cheque era tan terco como una mula, pero el ralentí y el estancamiento era el dolor principal. Fue un trabajo de tamaño decente, no voy a mentir. El taller tuvo que quitar y reemplazar el arnés dañado, junto con algunos trabajos de limpieza y reparación. Era un lío sólido, pero después de unos días, el coche estaba funcionando como un encanto de nuevo. Así que, ¿tal vez es el mismo problema para su Lexus también? Yo recomendaría llevarlo de nuevo al taller, pero diles que comprueben el mazo de cables. Asegúrate de que no están trasteando. Pero recuerda que cada coche se comporta de manera diferente. Lo que funcionó en mi ES '09 puede no ser lo mismo para tu GS '06. Mucha suerte, amigo. Espero que te resulte menos dolor de cabeza.

(Traducido del English)

VickyVogel (Author)

Hola! Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir! Su experiencia me hizo preguntarme si es el mismo caso para mi GS. ¡Sí, no es exactamente los mismos síntomas, pero el problema del arnés de cable suena posible, teniendo en cuenta el lío de mi paseo ha sido últimamente! Sólo por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó arreglarlo en el taller? Y desde la reparación, ¿ha surgido algún otro problema o ha sido el fin de tu coche? Espero que todo vaya bien para mí también. Gracias por los consejos.

(Traducido del English)

HandanPilotz

¡Hola! Me alegro de tener noticias tuyas. Sí, arreglar el mazo de cables costó un poco, pero no se iba a arreglar solo, ¿no? Me separé de 95 € para conseguir que todo liso y funcionando de nuevo. Y sabes qué, solucionó más de un problema. Como el mecánico le echó un buen vistazo al coche, encontró el defecto en el sensor de masa de aire que arreglamos. Así que puede que tu corazonada no estuviera tan equivocada. Desde entonces, conduce como un sueño, no ha surgido ningún problema nuevo. Te apoyamos, amigo. Espero que tu GS Hybrid no te de más problemas. Siempre aquí si tienes más preguntas. ¡Calma!

(Traducido del English)

VickyVogel (Author)

¡Gracias, tío! Me ha ayudado mucho conocer tu punto de vista. Esos 95€ en bruto son sin duda una cifra a tener en cuenta, pero si sirven para arreglar este desastre, me conformaré. Y oye, puntos extra por no tener nuevos problemas desde entonces con tu Lexus. Espero tener la misma suerte. Creo que me estoy inclinando a llevarlo al mecánico y traer esta cosa arnés de cable específicamente. Además, no se olvide de mencionar el sensor de masa de aire corazonada. Me has dado una mejor idea de lo que debo preguntar y esperar. En serio, ¡muchas gracias por tu ayuda! Crucemos los dedos para que todo salga bien. Tómatelo con calma.

(Traducido del English)

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