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2002 Volvo V50 Diesel muestra la luz del motor y el rendimiento inestable: Buscando consejo
Pérdida de potencia del motor
Motor inestable
Fuerte silbido al acelerar
Sacudidas al acelerar
Luz del motor encendida
Sacudidas al ralentí
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, gracias por la rápida respuesta. Creo que has dado en el clavo, suena exactamente como lo que estoy tratando. Me aseguraré de que mi garaje echa un buen vistazo a la manguera de admisión y las abrazaderas. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó aproximadamente? Además, ¿has tenido algún otro problema relacionado desde entonces? Como se suele decir, estas cosas nunca vienen solas. Gracias de antemano.
(Traducido del German)
Hola de nuevo Sí, la reparación me costó unos 100 euros, principalmente el coste de sustituir la manguera de admisión que tenía fugas. Desde que hice la reparación, mi Volvo funciona de maravilla. No me he enfrentado a ninguno de esos problemas relacionados desde que arreglaron la fuga de admisión. ¡Definitivamente valió la pena cada centavo, teniendo en cuenta lo mucho más suave mis paseos se convirtió después! Sólo un consejo: pide a tu mecánico que revise a fondo el sistema de admisión. Debe asegurarse de que no haya otras fugas en otros lugares. Y no puedo enfatizar esto lo suficiente, asegúrese de que su mecánico reemplace esas abrazaderas oxidadas, ¡son villanos disfrazados! Mucha suerte.
(Traducido del German)
Muchas gracias por los consejos. Estoy un poco aliviado de que no sea algo más serio. Teniendo en cuenta su navegación sin problemas después de la reparación, tengo la esperanza de lo mismo. Me aseguraré de que mi mecánico haga un buen trabajo con el sistema de admisión. Gracias por avisarme de los clacks oxidados, ¡esos demonios escurridizos! Agradezco tu tiempo y ayuda. Mañana mismo llevaré mi Volvo al taller. Espero lo mejor, ¡crucemos los dedos! Que tengas un buen día.
(Traducido del German)
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Hola, tuve un problema muy similar con mi Volvo V70 2005 hace un tiempo. Usted está muerto en con su corazonada acerca de una fuga del sistema de admisión. Los síntomas se alinean - pérdida de potencia, aceleraciones bruscas, ese sonido sibilante - es casi como un déjà vu para mí. Cuando llevé mi coche al taller, mi chico encontró una fuga bastante importante en la manguera de admisión. Resultó que las abrazaderas que sujetaban la manguera estaban oxidadas, lo que dejaba entrar aire y estropeaba la mezcla de combustible y aire en el motor, provocando esas sacudidas irregulares y caídas de potencia que describes. Sustituyeron toda la manguera y la dotaron de abrazaderas de alta calidad para evitar que volviera a ocurrir. En cuanto a los problemas graves, yo diría que está por encima de la media, no es catastrófico, pero no es algo que se pueda ignorar durante mucho tiempo. Espero que mi experiencia te sirva de ayuda. Te aconsejo que lleves tu coche al taller pronto y le digas a tu mecánico que revise la manguera de admisión. Buena suerte.
(Traducido del German)