2002 Toyota Supra: Humo negro, disminución de la potencia del motor y bajo consumo de combustible - ¿Posible problema con el calentador de la sonda Lambda?

Hola, parece que lo estás pasando mal. Tengo un 2000 Toyota Celica y se encontró con un problema similar hace un año. Aunque yo no soy un gurú de los coches, sólo un tipo con un poco de experiencia decente bajo el capó, lo que realmente suena como un calentador del sensor lambda defectuoso para mí. Llevé el mío a mi taller de confianza y me confirmaron que la resistencia de la sonda Lambda estaba estropeada. La reparación me costó unos 375 euros, pero la verdad es que mereció la pena. El bajo rendimiento, el humo negro y la molesta luz de control del motor han desaparecido. Te recomiendo encarecidamente que hagas lo mismo. Ahora, ¿podría compartir los detalles de su modelo? Como el tamaño y el tipo de motor, si es turboalimentado, el kilometraje, etc. Podría ayudarnos a averiguar si tienes el mismo problema que yo o no. Te deseo lo mejor.

(Traducido del English)

Hola, gracias por el consejo, realmente lo aprecio. Para darte un poco más de detalle, mi Supra funciona con un motor de gasolina, no es turboalimentado. El odómetro marca alrededor de 147,851KM actualmente. La última vez que lo llevé a revisión fue en torno a los 145.000 km, así que supongo que pronto le tocará otra. La caída en picado del kilometraje realmente me está molestando, espero que sea sólo el sensor lambda actuando. Voy a llevarlo a mi mecánico pronto, crucemos los dedos. Gracias.

(Traducido del English)

Hola, tus datos apuntan claramente a una situación similar que yo tuve. Tu Supra y mi Celica son ambos de la familia Toyota, motores de gasolina y alrededor de un kilometraje similar cuando noté los problemas. El mal funcionamiento del calentador del sensor lambda suena más plausible ahora. Definitivamente te recomendaría llevarla a revisión y comentarle a tu mecánico tu sospecha. Este tipo de problema tiende a afectar al control de mezcla del coche haciendo que tu economía de combustible se reduzca drásticamente y ese humo negro del escape es otra señal. El rendimiento de mi Celica mejoró enormemente después de arreglar el calentador defectuoso de la sonda Lambda. Tal vez un servicio temprano no haría daño, seguro que me salvó de un montón de dolores de cabeza más tarde. ¡Mucha suerte campeón!

(Traducido del English)

Ah, ¡es reconfortante oír eso! Siempre es un alivio conectar con alguien que ha experimentado un problema similar con su coche. Con tus sugerencias, me siento más preparado para llevarlo al mecánico. Una revisión temprana parece el mejor paso a seguir, más vale prevenir que curar, ¿verdad? Os mantendré informados de lo que diga el mecánico. Gracias por vuestra ayuda.

(Traducido del English)