Software de diagnóstico – ¡Todo lo que necesitas saber!

Diagnosticar su propio coche, en el futuro puede ahorrarle mucho dinero, tiempo y malos ratos. En los últimos años han aparecido en el mercado cada vez más opciones para logralo, y la oferta también está creciendo constantemente. Las ofertas van desde dispositivos (o software de diagnóstico) hasta aplicaciones para teléfonos. Sin embargo, para mantener la cabeza fría, es importante saber lo que busca y lo que le más le conviene. Hoy echaremos un vistazo especial a los software de diagnóstico y lo compararemos con otras versiones. También encontrará una tabla con un listado exacto de la marca y el precio, con una breve descripción del producto respectivo. Pero primero lo básico.

Primero, ¿Qué es realmente un software de diagnóstico? En principio, el software de diagnóstico puede utilizarse para leer los datos del coche con el fin de analizar o borrar los códigos de avería, por ejemplo. Como ya se ha mencionado, hay tres maneras diferentes de leer su coche. Se trata de un dispositivo de lectura externo, un software para PC / Mac portátil y aplicaciones para teléfonos móviles, como las de Carly. El software de diagnóstico es más fácil de usar que las otras dos variantes, especialmente debido a la gran pantalla de los portátiles. Los ámbitos funcionales de los software de diagnóstico varían mucho, por lo que es importante elegir un programa que se adapte a sus propias necesidades. Aunque en principio, por ejemplo se puede utilizar un software de diagnóstico para leer los datos del coche con el fin de analizar o borrar los códigos de avería.

Esperamos que pueda probar los diferentes dispositivos y software de diagnóstico y que al final encuentre el mejor.

¿Qué software de diagnóstico le sirve a mi auto?

Antes de iniciar el diagnóstico del vehículo, también es importante comprar el software de diagnóstico adecuado. La oferta es enorme y puede resultar confuso qué comprar. Hemos seleccionado cuatro proveedores y los hemos descrito, además de añadir las marcas de vehículos compatibles.

Pasemos ahora a los diferentes productos. Le ofreceremos un breve resumen donde destacamos las funciones de los programas. Algunos de los programas de software de diagnóstico vienen con un cable USB a OBD2, otros requieren que compre usted uno. Esta información también se la compartiremos.

UniCarScan

UniCarScan fue desarrollado por WGSoft.de y es el sucesor de ElmCan 2. El software es capaz de realizar diagnósticos OBD2 completos y consiste en una interfaz OBD2 con software de diagnóstico asociado. El software es compatible con los 10 modos de diagnóstico OBD2 definidos en la norma SAE J1979.

Estos son: Modo 01 – Consulta de los datos de diagnóstico actuales (control del motor de datos en tiempo real)

Modo 02 – Consulta de datos de fotogramas congelados

Modo 03 – Códigos de diagnóstico de problemas (DTC) almacenados

Modo 04 – Borrar/restablecer la información de diagnóstico relevante para emisiones

Modo 05 – Consulta de los resultados de la prueba de monitorización de la sonda Lambda

Modo 06 – Consulta de los resultados de las pruebas de monitorización a bordo para sistemas no monitorizados continuamente

Modo 07 – Códigos de error de diagnóstico esporádicos

Modo 08 – Solicitar el control del sistema de a bordo, las pruebas o los componentes

Modo 09 – Solicitar información sobre el vehículo

Modo 0A – Códigos de error de diagnóstico permanente

Esto ya le da una buena visión general de las distintas funciones del software de diagnóstico. UniCarScan se describe a sí mismo como muy adecuado para los talleres profesionales, así como para los usuarios privados. Además de los modos, hay otras funciones. Entre otras cosas, el software de diagnóstico ofrece una medición de 0 a 100 km/h, o una base de datos de códigos de avería integrada que permite un acceso ampliado a las bases de datos en línea cuando se conecta a Internet.

Además de alemán e inglés, este software de diagnóstico funciona en checo, danés, español, francés, croata, húngaro, italiano, polaco, serbio y turco. Se admiten todo tipo de marcas de coches y aquí la excepción hace más bien la regla. El programa debería funcionar en todos los ordenadores portátiles que tengan al menos un procesador de 1GHz y 1GB de RAM.

Módulo Carport PRO

El módulo Carport PRO es un software de diagnóstico relativamente barato en comparación con muchos otros. Por supuesto, esto también significa que la gama de funciones es bastante limitada, pero esto no afecta en absoluto la calidad del dispositivo. Todos sabemos que a veces la calidad supera la cantidad. Este software de diagnóstico es compatible con los modelos VW, Audi, Skoda y Seat a partir del año 2005.

Es posible hacer un diagnóstico específico del fabricante, lo que significa que no sólo se puede leer la información «general», sino también los códigos especiales del fabricante. Estos tienen algo que ver con el puerto OBD 2, ya que allí los distintos polos son en parte de libre asignación para los fabricantes. Si quiere saber más sobre esto, lea nuestro post sobre adaptadores OBD.

Pero volvamos a las funciones del software de diagnóstico del módulo Carport PRO. Este software muestra las avería encontrados de forma clara y concisa y también proporciona una descripción de los códigos. Esto facilita la búsqueda de la causa. El autoescaneo, que comprueba las unidades de control instaladas, también es fácil de usar. Así, en lugar de revisar todas las unidades de control a mano, Puede dejar que el software de diagnóstico lo haga por usted.

Además, es posible visualizar simultáneamente cualquier número de bloques de valores medidos. Los valores medidos pueden registrarse en un archivo CSV para poder recuperarlos posteriormente.

Como se acaba de mencionar, la visualización gráfica de los códigos de error está muy bien pensada y adaptada al usuario final. Sin embargo, también se pueden mostrar varios valores medidos al mismo tiempo, con la vista de gráfico convencional y una vista de instrumento disponible para su selección.

Un gran punto de este software de diagnóstico es también la posibilidad de codificaciones más pequeñas como la bocina al cerrar. La búsqueda automática de canales le ofrece una buena visión general de los canales de ajuste disponibles.

En definitiva, el software de diagnóstico del módulo Carport PRO es un buen software de diagnosis que cubre bien las funciones básicas de una diagnosis. Una interfaz de usuario clara también facilita el manejo del software. Por lo tanto, si está buscando un programa relativamente barato con una gama limitada de funciones, puede encontrar lo que busca con Carport.

TOAD

«TOAD» es un programa OBD2 de Estados Unidos, que también ha entrado en nuestra lista por su amplia gama de funciones. TOAD es una herramienta de escaneo OBD2 que permite comprobar la salud y el rendimiento de su auto. TOAD puede adquirirse sólo como software de diagnóstico, con un cable ELM327, con adaptador Bluetooth o con cable y adaptador. Los precios oscilan entre los 77 euros del software de diagnóstico solo y los 157 euros del paquete completo con adaptador y cable. Por cierto, TOAD significa «Total OBD & ECU Auto Diagnostics». Pero, ¿Qué hay detrás del programa? Aquí se lo contamos todo.

TOAD se refiere a sí mismo como una herramienta única de análisis DAB que puede ahorrarle dinero y tiempo. Esto puede hacerlo a través de un análisis que le permita mirar dentro de su coche y descubrir cualquier problema, el llamado diagnóstico OBD2.

También destaca la amplia distribución del producto, que se utiliza en más de 70 países del mundo. Este software de diagnóstico es adecuado tanto para profesionales como aficionados.

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Una característica interesante del software de diagnóstico TOAD que no tienen todas las herramientas similares es la capacidad de «hackear» el motor. Esto no es otra cosa que la optimización de las unidades de control, por ejemplo para optimizar el consumo de combustible o, como dice el propio fabricante, para aumentar la potencia del coche. Esto se logrará mediante una mejor inyección de combustible y compresión.

Sin embargo, normalmente los coches están bien ajustados por los fabricantes para el consumidor medio. Así que si usted no maneja con regularidad y no conoce muy bien estas cosas, quizá esta función del software de diagnóstico TOAD no le sea de mucha ayuda . Al fin y al cabo, además de la potencia del motor, varios factores, como el sistema de refrigeración y de escape, también están conectados a la unidad motriz.

Para asegurarse de que nada se averíe, TOAD también ofrece una opción de una revisión de salud de su vehículo. Esto puede ahorrarle tiempo y malos ratos, ya que una revisión periódica puede predecir posibles fallos de varias piezas y evitar una visita al taller inesperada.

A continuación, un breve resumen del software de diagnóstico TOAD:

• Hace un chequeo general del estado del vehículo
• Diagnóstica la unidad de control
• Lee datos en directo que se pueden guardar
• Analiza la curva de par y de la potencia
• Soporte de los 10 modos de diagnóstico OBD-2

Este software de diagnóstico es compatible con prácticamente todos los vehículos fabricados en 2004 o antes, siempre que se hayan fabricado después de la introducción del OBD-2 en 2001 o 2004. Las únicas excepciones son Land Rover y Jeep, y Dodge RAM.

TOAD es compatible con todos los sistemas de motor y transmisión. Aunque nuestros coches tienen muchos más sistemas, estos dos sistemas son responsables de cerca del 99% de los fallos y averías. En otras palabras, si quiere controlar una gran proporción de los componentes «de riesgo», debe comprobar estas dos áreas. Porque en TOAD, el motor y la transmisión son revisados para todos los diagnósticos OBD2. No importa si es un software de diagnóstico, un dispositivo externo o una aplicación. Sin embargo, sistemas como el ABS, el SRS, los frenos y los aitbags no son compatibles con el TOAD y deben ser revisados por talleres especializados.

Este software de diagnóstico se puede descargar y se divide en 4 categorías. Estos son el software OBD2, el software OBD1, el software de ajuste y edición de la ECU del coche y otros como la prueba de escape.

moDiag Ultimate

Ahora pasemos al último de nuestros cuatro software de diagnóstico destacados: MoDiag. Este es un software OBD que, al igual que los programas anteriores, puede leer una amplia base de datos de códigos de avería o falla. Además, también es posible leer los códigos específicos del fabricante. En un momento le diremos qué marcas de vehículos son compatibles. El software de diagnóstico ofrece amplias opciones de visualización de los datos en directo, así como una lista clara con los errores y datos registrados de la supervisión a bordo.

Como acabamos de decir, también le ofrecemos la larga lista de marcas de vehículos compatibles. Estos son: Grupo VAG, BMW, Ford, Mercedes, Saab, Opel, Hyundai, Kia, Honda, Mazda, Toyota, Volvo, Subaru, Mitsubishi, Nissan y Acura.

Pero también hay muchas otras características muy interesantes que trae moDiag Ultimate. Y son precisamente estas los que ahora queremos analizar con más detalle.

En primer lugar, tenemos de nuevo la base de datos de códigos de falla OBD2, que está poblada con más de 6000 textos planos. Para las marcas de vehículos mencionadas, se añaden los códigos específicos del fabricante. Sin duda una base bastante amplia.

Además, el software de diagnóstico moDiag puede mostrar y evaluar los datos de los sensores en directo del vehículo. Estos datos también pueden registrarse y guardarse para su posterior análisis.

También es posible consultar la monitorización a bordo, o preparación de la UA para abreviar.

Otros puntos importantes de este software de diagnóstico es el ajuste del sistema de gas integrado para todos los fabricantes conocidos, la documentación completa para las conversiones de gas, una base de datos de clientes integrada, la medición de la potencia con determinación de la pérdida de potencia, la curva de potencia y par corregida, así como una prueba de aceleración, la determinación de las emisiones de CO2 y una configuración especialmente sencilla de la interfaz DAB.

¿Qué alternativas hay al software OBD?

Ya hemos tratado intensamente con varios programas informáticos y hemos visto bastantes posibilidades. Pero no todo el mundo quiere sentarse en su coche con un portátil para leer los datos. ¿Hay una forma más sencilla?

Sí, en efecto. Además del software de diagnóstico OBD, también existe la posibilidad de utilizar dispositivos de diagnóstico externos o diversas aplicaciones para teléfonos móviles, que son una opción muy práctica. Veamos brevemente las dos variantes.

Diagnóstico a través de un dispositivo de diagnóstico OBD2 externo

Como se ha mencionado, además de realizar la revisión con un software de diagnóstico, también existe la posibilidad de realizarlo con un dispositivo externo. Ahora detallaremos un poco sobre ventajas y desventajas de estos dispositivos e intentaremos darle una visión general. Si le interesa, puede ir directamente a nuestra web, donde también tenemos un artículo sobre los mejores dispositivos de diagnóstico externo. Por ahora, vayamos a lo básico.

¿Qué es realmente un dispositivo de diagnóstico? Bueno, varían en tamaño y el peso, pero por lo general se puede usar con una sola mano y no es tan pesado como para cansarse por llevarlo. Es mucho más probable que se canse a la hora de elegir el dispositivo adecuado. Y es que hay muchos proveedores y modelos diferentes, todos los cuales prometen ser los mejores.

Sin embargo, tenga en cuenta que no hay un solo dispositivo perfecto. El dispositivo de diagnóstico tiene que ajustarse a sus planes y necesidades, y cada persona tiene diferentes preferencias y prioridades.

Un gran diferenciador, por ejemplo, es la gama de funciones. Ya hemos mencionado muchas características de un software de diagnóstico, como la lectura de datos en directo o los códigos específicos del fabricante. El número de marcas de vehículos compatibles suele variar también.

Pero, ¿qué distingue explícitamente un dispositivo de diagnóstico externo de un software de diagnóstico? La diferencia radica sobre todo en el manejo, la manipulación y las preferencias personales.

De hecho, los dispositivos externos son mucho más populares. Posiblemente por la simple razón de que son más fáciles de transportar y, por tanto, pueden utilizarse de forma más universal. Porque no todo el mundo quiere tener un programa para su coche en el portátil y luego sentarse en el asiento del conductor con el portátil pinchado. Aquí es donde estos dispositivos externos baten récords con respecto a un software de diagnóstico. Tiene todo por separado en un solo dispositivo, y cuando usted lo necesita, solo lo saca y listo.

Si le interesa hacer una revisión con dispositivos de diagnóstico externos, también le recomendamos nuestro artículo sobre dispositivos de diagnóstico. En él, entramos en más detalles sobre ellos y al igual que en este post, hemos elaborado una lista de los mejores dispositivos.

Además de los dispositivos de diagnóstico externos, también hay apps que utilizan adaptadores para establecer una conexión con el coche y así poder realizar un análisis OBD. En los últimos años, los teléfonos inteligentes se han abierto paso en todas nuestras vidas, y ahora casi todo el mundo posee uno, o incluso dos. Por eso, las aplicaciones para teléfonos móviles son cada vez más populares y la oferta aumenta.

Diagnóstico a través de la aplicación de diagnóstico OBD2

Ahora hemos tratado en detalle los métodos de lectura con el software de diagnóstico OBD, así como la lectura con un dispositivo de diagnóstico externo. Así, llegamos al último método que queremos abordar hoy. Es exactamente el mismo método que elegimos para Carly. También tenemos algunos párrafos sobre nuestra aplicación para usted en este artículo, pero por ahora sobre el funcionamiento general de las aplicaciones de teléfonos móviles con software de diagnóstico OBD.

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En sus características básicas, las aplicaciones no son tan diferentes de los otros dos métodos. Sirven para los mismos fines, como la lectura de los datos del vehículo, la medición de los datos en directo y mucho más. Una de las razones por las que son tan populares es que todo lo que se necesita es un adaptador OBD, que se conecta al coche y luego se utiliza para conectar el teléfono móvil. Este adaptador puede guardarse fácilmente en la guantera o en la puerta. Muchas de estas aplicaciones también se ofrecen como suscripciones, lo que hace que su uso sea algo más flexible que, por ejemplo, una compra única del software de diagnóstico.

Sin embargo, la mayor ventaja es, por supuesto, la constante disponibilidad de uso, siempre que uno haya traído su smartphone. El manejo también se mantiene relativamente simple en general, como uno está acostumbrado de las aplicaciones. Veamos ahora algunas de las características de la aplicación Carly.

La aplicación para teléfonos móviles Carly

Al igual que las otras aplicaciones, Carly domina perfectamente funciones cruciales, como la lectura de las unidades de control. Además de las funciones, llamémoslas «esperadas», la aplicación Carly puede hacer mucho más. Hemos anotado algunas de estas características para usted, así como un breve resumen de las respectivas características, para que también tenga una buena visión general.

Por cierto, el software de diagnóstico de la aplicación Carly le costará aproximadamente entre 21 y 80 euros, por lo que también necesitará nuestro adaptador Carly por un único precio de 59,90 euros, para que pueda comunicarse con su coche utilizando su teléfono móvil. En definitiva, contará con una amplia variedad similar a la de los programas mencionados anteriormente.

Revisión para autos usados de Carly

En Alemania se comercializan varios millones de coches usados al año, lo que supone una enorme cantidad de dinero que se transa cada año. Pero no siempre se trata de dinero o bienes «honestos». Hablamos de cosas como la manipulación de los velocímetros, que causa daños por varios miles de millones de euros cada año. El problema es que es difícil demostrar que un velocímetro ha sido manipulado, e incluso si hay negociaciones legales después de la compra, es muy difícil que el perjudicado pueda demostrar la manipulación.

Por eso, el software de diagnóstico de Carly viene integrado con una función de revisión para coches usados. Es el método más fiable a la hora de analizar la lectura del velocímetro. También hemos escrito un texto muy detallado al respecto, en el que se explican los detalles de la manipulación del velocímetro y también el funcionamiento del portón trasero de los coches usados. Sin embargo, por ahora sólo es importante que sepa que esta comprobación existe y que funciona de forma fiable y rápida. Así que, ya puede descargar la aplicación Carly cuando esté a punto de comprar un coche de segunda mano y hacer la prueba de forma práctica.

Codificación con Carly

¿Quién no desea a veces poder desactivar por un momento una determinada función de su coche, o añadir una característica interesante que lamentablemente falta? Pues bien, con la codificación, eso es exactamente lo que se puede hacer. No todas las aplicaciones son compatibles con la codificación del coche, así que hemos querido añadirla también a la lista de características especiales de Carly. No se necesita tener conocimientos de programación para codificar, nosotros ya lo hemos hecho todo por usted.

En principio, se selecciona las funciones que desea tener o modificar a través de los distintos menús. Tenemos muchas funciones disponibles especialmente para BMW, pero también tenemos algo en nuestro repertorio para cualquier otra marca imaginable. Si quiere probar nuestro software de diagnóstico, puede descargar la versión gratuita de la App «Carly Lite» desde Google Play o AppStore y ver qué opciones hay para su coche. Las funciones disponibles dependen de la marca, el año y el modelo del mismo.

Pero ahora queremos ofrecerle algunos ejemplos de lo que se puede codificar en su coche. Las áreas son tan diversas como los deseos de nuestros clientes y van desde la iluminación exterior, como los intermitentes o las luces altas, hasta los reguladores de las ventanas y los ajustes del sistema de navegación y otras áreas del interior.

Iluminación

La iluminación es una de las áreas donde más se puede personalizar. Por un lado, están las intermitentes. Aquí se puede ajustar, por ejemplo, el parpadeo o la forma en que debe iluminarse los focos.

Las luces de circulación también pueden editarse en algunos modelos, ya que se trata específicamente de un ajuste que muchos conductores desean cambiar en sus propios coches. Por ejemplo, puede seleccionar qué luces deben tomarse en cuenta como de circulación. Además, una de las funciones más codificadas por este software de diagnóstico es la función «Coming Home», en la que las luces del coche siguen brillando durante un determinado periodo de tiempo tras el cierre. También se pueden seleccionar las luces que intervienen en esta función, así como la duración.

Cierre

Con este software de diagnóstico también se pueden hacer muchos ajustes al cierre del vehículo. Estos incluyen señales visuales y acústicas o bloqueo de puertas a partir de ciertas velocidades. El cierre también incluye la genial función de cerrar las ventanas después del apagado, algo que muchos echan de menos por defecto en su coche.

Para obtener un resumen exacto de todas las codificaciones posibles, puede buscar su coche en nuestro sitio web. Tenemos una lista de posibles codificaciones para usted allí para casi todas las marcas y modelos. También hay que tener en cuenta que existen diferentes opciones de codificación según la marca y el modelo.

Conclusión

En resumen, se puede decir que el software de diagnóstico es una buena alternativa a las visitas periódicas al taller, ya que a menudo las averías pueden revisarse en casa y, a veces, también rectificarse. Sin embargo, la mayoría de los programas pueden hacer mucho más que un simple diagnóstico. Como estas funciones varían de un programa a otro, es muy importante informarse con suficiente antelación. Un criterio de exclusión importante es, por ejemplo, las marcas de coches compatibles.

También nos enteramos de que, además de los programas en el ordenador portátil, también existen dispositivos OBD de lectura externos, así como aplicaciones para teléfonos móviles, todos ellos con funciones casi idénticas.

En términos de precio, hoy nos hemos movido dentro de un rango muy moderado, que debería permitir a cualquier interesado la oportunidad de realizar una inversión en un software de diagnóstico. Por supuesto, también hay productos mucho más caros que también son mejores.

Sin embargo, piense en lo caro que es llevar su auto al taller para una revisión o una reparación por falta de mantenimiento.