Ζητώ συμβουλές για το πρόβλημα με το Seat Tarraco 2021 - Μαύρος καπνός, απώλεια ισχύος, κακή οικονομία καυσίμου και προβλήματα οσμής εξάτμισης

Γεια σας! Είχα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα στο Seat Leon του 2019. Δεν είμαι γκουρού των αυτοκινήτων, αλλά έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα και τις επιδιορθώσεις. Αποδείχθηκε ότι ήταν ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου που είχε χαλάσει. Είχα υποψιαστεί το σύστημα καυσίμου λόγω των ίδιων συμπτωμάτων που έχεις κι εσύ - μαύρος καπνός, απαίσια οικονομία καυσίμου κ.λπ. Για να το τακτοποιήσω, πήγα το Leon μου σε ένα αξιόπιστο τοπικό συνεργείο. Δεν θα πω ψέματα, το πορτοφόλι μου έπαθε ένα μικρό βαθούλωμα - μου κόστισε περίπου 250 ευρώ. Αλλά πίστεψέ με, καλύτερα να βγάλεις αυτά τα χρήματα παρά να το αφήσεις να επιδεινωθεί. Όσον αφορά το Tarraco σας, θα χρειαστώ περισσότερες λεπτομέρειες για να μπορέσω να σας δώσω μια πιο ακριβή συμβουλή. Μπορείτε να μοιραστείτε τα χιλιόμετρα και το ιστορικό συντήρησης του οχήματος; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στον εντοπισμό του προβλήματος. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την απάντηση. Το Tarraco μου μόλις έγραψε 147.513 χιλιόμετρα στο οδόμετρο. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου δύο μήνες, όλα λειτουργούσαν ομαλά μέχρι που εμφανίστηκε αυτό το θέμα. Δεν είχα ποτέ πριν προβλήματα με το σύστημα καυσίμου. Φαίνεται ότι πρέπει να ελέγξω τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Απλά φοβάμαι το πιθανό βαθούλωμα στο πορτοφόλι, καταλαβαίνετε; Εκτιμώ τη συμβουλή, όμως, ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Κανένα πρόβλημα! Α, μόλις ξεπέρασε τα 145.000, έτσι; Βλέπετε, οι ρυθμιστές πίεσης καυσίμου τείνουν να αρχίζουν να εμφανίζουν συμπτώματα περίπου σε αυτά τα χιλιόμετρα. Και δεδομένων των συμπτωμάτων που μοιραστήκατε, είναι πολύ πιθανό να έχετε να κάνετε με έναν προβληματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Θα μπορούσατε να κάνετε λίγη διάγνωση μόνοι σας πριν πάτε στο συνεργείο. Όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο, γυρίστε το κλειδί στο "on" χωρίς να βάλετε μπροστά τον κινητήρα. Ακούστε για έναν ήχο βουητό από το πίσω κάθισμα - αυτό μπορεί να υποδεικνύει πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Εάν το αυτοκίνητο δυσκολεύεται να πάρει μπροστά μετά από αυτό, θα μπορούσε σίγουρα να είναι πρόβλημα πίεσης καυσίμου. Όπως και να έχει, θα ήθελα να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό. Μπορεί να είναι λίγο δύσκολο για το πορτοφόλι, αλλά η αγνόησή του μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα, και αυτό είναι ένας άλλος κόσμος πόνου, πιστέψτε με. Καλή τύχη με αυτό! Κρατήστε μας ενήμερους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας και πάλι, ευχαριστώ για τη συμβουλή διάγνωσης DIY. Το δοκίμασα και υπήρχε σίγουρα ένας παράξενος ήχος βουητού. Φαίνεται ότι τελικά φταίει ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ε; Δεν είμαι ενθουσιασμένος με τα έξοδα, αλλά έχεις δίκιο - καλύτερα να το τακτοποιήσω τώρα παρά να αντιμετωπίσω ενδεχομένως χειρότερα έξοδα στη συνέχεια. Θα το πάω αύριο πρωί-πρωί στο συνεργείο. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας. Θα σας κρατήσω ενήμερους μόλις το φτιάξω. Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)