Ζητώ συμβουλές για το πρόβλημα κινητήρα του Volvo V50 '07: V Volvo Volvo: Χαμηλή ισχύς, κακή οικονομία καυσίμου, θόρυβος βαλβίδων και μεταλλικά θραύσματα στο λάδι

Γεια σας, δεν είμαι ειδικός, αλλά έχω κάποια εμπειρία στο μαστόρεμα αυτοκινήτων. Έχω ένα παρόμοιο Volvo S60 του '05, οπότε βρισκόμαστε στην ίδια βάρκα. Το πρόβλημά σου μου θυμίζει ένα πρόβλημα που είχα πριν από λίγο καιρό: μία από τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες του άξονα του λαιμού ήταν ελαττωματική και δεν είχε τροφοδοσία ρεύματος. Κατέληξα να πληρώσω 250 ευρώ για να το φτιάξω. Το συνεργείο που πήγαινα διέγνωσε και το έλυσε. Αντικατέστησαν την ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, καθάρισαν τα μεταλλικά ρινίσματα και αποκατέστησαν την παροχή ρεύματος. Σε γενικές γραμμές, το μεγάλο κούνημα στη συμπεριφορά του κινητήρα μου αντιμετωπίστηκε. Από περιέργεια, συντηρείτε τακτικά το αυτοκίνητό σας, όπως αλλαγές λαδιών και τα συναφή; Κάποιες μεταγενέστερες τροποποιήσεις; Ξέρετε, για να μπορέσω να μοιραστώ περισσότερες λεπτομέρειες, θα βοηθούσε αν μπορούσα να έχω το πλήρες ιστορικό του οχήματος. Μη διστάσετε να ρωτήσετε αν θέλετε περισσότερες πληροφορίες - τα προβλήματα με τα αυτοκίνητα είναι ενοχλητικά, αλλά η επίλυσή τους μπορεί να είναι μια ασημένια επένδυση.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ που το μοιράστηκες, αυτό ακούγεται σαν μια εύλογη λύση. Κρατάω τη συντήρηση του αυτοκινήτου μου ενήμερη, αν και έχει διανύσει περίπου 143534 χιλιόμετρα μέχρι στιγμής. Το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις πριν από λίγους μήνες, χωρίς σημαντικές τροποποιήσεις εκτός από ένα νέο φίλτρο αέρα και μερικές ποιοτικές μεταγενέστερες ζάντες. Φοβάμαι να σκέφτομαι τον λογαριασμό του γκαράζ, αλλά υποθέτω ότι αυτό είναι το τίμημα για να διατηρούμε ζωντανές παλιές ομορφιές όπως η δική μας, σωστά; Για να δούμε τι έχουν να πουν οι επαγγελματίες στο συνηθισμένο μου συνεργείο - τα δολάρια είναι έτοιμα για να μην υπάρχουν πια κουνημένες βόλτες!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Heyo, κανένα πρόβλημα, χαίρομαι που μοιράζομαι τις δικές μου εμπειρίες με το αυτοκίνητο! Έχει κάνει αρκετά χιλιόμετρα, έτσι δεν είναι; Αλλά με τακτική συντήρηση, η ηλικία δεν θα πρέπει να είναι πρόβλημα. Ωραία πινελιά με το φίλτρο αέρα και τις ζάντες! Ενισχύει τη λειτουργία και τη μορφή, το λατρεύω. Σχετικά με τον λογαριασμό του γκαράζ, λοιπόν, έχεις δίκιο, είναι μέρος της συμφωνίας όταν επιλέγουμε να διατηρήσουμε τις παλιές αλλά χρυσές μηχανές. Και ας είμαστε ειλικρινείς, υπάρχει κάτι ικανοποιητικό στο να "διορθώνεις" τα προβλήματα με τη διευθέτηση, είναι σχεδόν σαν να κερδίζεις μια μάχη. Παρεμπιπτόντως, ζητήστε οπωσδήποτε από το συνεργείο σας να ελέγξει και τον ιμάντα χρονισμού, δεδομένων των χιλιομέτρων και των συμπτωμάτων. Θα μπορούσε να είναι και αυτός ο ένοχος. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα βρουν. Εύχομαι να είναι κάτι μικρό! Στην υγειά μας για πολλά ακόμα κιλά ομαλών διαδρομών με τους παλιούς μας Σουηδούς! Στην υγειά μας.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Yo! Σίγουρα, είμαι υπέρ της διατήρησης των κλασικών. Υποθέτω ότι χωρίς πόνο, δεν υπάρχει κέρδος από την αυτοκινητοβιομηχανία, ε; Ευχαριστώ για τη συμβουλή για τον ιμάντα χρονισμού, σίγουρα θα το αναφέρω στους μηχανικούς. Έχεις δίκιο, υπάρχει μια ορισμένη ικανοποίηση στην κατάκτηση αυτών των αυτοκινητιστικών προκλήσεων - είναι σαν να ξετυλίγεις μυστήρια, ναι; Σκοπεύω να πάω το αυτοκίνητο στο συνεργείο αυτό το Σαββατοκύριακο. Θα σας ενημερώσω όλους για τα ευρήματα. Οπότε σηκώνουμε ένα κλειδί γεμάτο γράσο για την αντιμετώπιση προβλημάτων και το αδάμαστο πνεύμα εμάς των εραστών της Volvo. Rock n' roll, φίλε μου!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)