Ζητώ συμβουλές για προβλήματα κινητήρα του Volvo S60 '07: Volvo V60: Έλεγχος κινητήρα, απώλεια ισχύος και σκληρή λειτουργία

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Volvo S80 του '05. Έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αλλά σίγουρα δεν είμαι ειδικός. Στο τοπικό μου συνεργείο, κατέληξαν να διαγνώσουν ένα ελάττωμα στην εσωτερική μηχανική της βαλβίδας του γκαζιού. Για να το διορθώσουν, έδωσα περίπου 345 ευρώ, που μου φάνηκαν λίγο ακριβά, αλλά έκαναν τη δουλειά τους. Αν και, χωρίς να γνωρίζετε τις λεπτομέρειες του S60 σας - τύπος κινητήρα, χιλιόμετρα, αν έχετε παρατηρήσει συγκεκριμένες συνθήκες κατά τις οποίες εμφανίζονται τα προβλήματα κ.λπ. είναι λίγο δύσκολο να προτείνω κάτι πιο ακριβές. Θα μπορούσατε να μας δώσετε λίγες περισσότερες πληροφορίες για το όχημά σας; Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, Ευχαριστώ για τη βοήθεια! Είναι βενζινοκινητήρας και το Volvo μου έχει γράψει 84484 χλμ. στο οδόμετρο. Το τελευταίο σέρβις έγινε σχετικά πρόσφατα, αλλά φαίνεται ότι το πρόβλημα δεν είναι ποτέ μακριά πίσω, ε; Το θέμα της απώλειας ισχύος συμβαίνει συνήθως όταν προσπαθώ να επιταχύνω μετά από επιβράδυνση σε σήματα κυκλοφορίας, ή μερικές φορές ακόμη και κατά τη διάρκεια κανονικών διαδρομών. Είναι μια παράξενα συνεπής ασυνέπεια. Υποθέτω ότι θα πρέπει να το πάω στο συνεργείο και να δω τι θα μου πουν. Θα χτυπήσει πολύ στο πορτοφόλι, αλλά υποθέτω ότι αν ξεφορτωθεί τα προβλήματα... Ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Βέβαια, φαίνεται ότι η τύχη δεν ευνοεί τα σουηδικά μας άρματα, ε; Τα συμπτώματα του Volvo σας πραγματικά ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που είχε το δικό μου S80. Δεδομένου του τρόπου με τον οποίο συμπεριφέρεται, ειδικά σε αυτές τις συγκεκριμένες καταστάσεις οδήγησης που αναφέρατε, ενισχύει σίγουρα την αρχική μου διαίσθηση ότι πρόκειται για το ποτενσιόμετρο της βαλβίδας γκαζιού- όπως ακριβώς συνέβη και στη δική μου περίπτωση. Επίσης, λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει το αυτοκίνητό σας, κάποια από τα εξαρτήματα μπορεί να έχουν αρχίσει να παρουσιάζουν παραδοσιακές φθορές. Όταν αρχίζουν να συμβαίνουν τέτοια πράγματα, δυστυχώς, είναι συνήθως ένα φαινόμενο ντόμινο, όπου η διόρθωση ενός πράγματος οδηγεί στην εύρεση ενός άλλου προβλήματος. Η επιδιόρθωση αυτού του ζητήματος μου κόστισε μεν αρκετά, αλλά άξιζε τον κόπο να δω το πιστό μου άτι να επιστρέφει στη δράση και να συμπεριφέρεται όμορφα. Θα σας συνιστούσα να το πάτε στο τοπικό κέντρο σέρβις της Volvo- έχουν πιστοποιημένους τεχνικούς που γνωρίζουν τα κατατόπια και μπορούν να διαγνώσουν το ακριβές πρόβλημα χωρίς πολλή φασαρία. Σίγουρα θα είναι μια επένδυση, αλλά αν σας προσφέρει ηρεμία και ομαλή οδήγηση ξανά, θα έλεγα ότι αξίζει τον κόπο. Ελπίζω όλα να πάνε καλά. Ενημερώστε μας για το τι κατέληξαν να διαγνώσουν και να διορθώσουν! Υ.Γ. - Pro-tip: Θέματα όπως αυτά μπορεί να είναι πολύ άσχημα, ειδικά στην τσέπη. Ίσως να θέλετε να σκεφτείτε να δημιουργήσετε ένα ξεχωριστό ταμείο αποταμίευσης για τα έξοδα που σχετίζονται με το αυτοκίνητο. Αυτό ήταν σωτήριο για μένα. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Έχεις απόλυτο δίκιο. Αρχίζω επίσης να πιστεύω ότι είναι πράγματι το ποτενσιόμετρο που ενεργεί, όπως και στη δική σου περίπτωση. Και σχετικά με τα χιλιόμετρα, αναμφίβολα, μπορεί να προκαλεί κάποια εξαρτήματα να μου κάνουν τη ζωή δύσκολη. Η πρότασή σου είναι απολύτως λογική. Υποθέτω ότι θα το πάω στο κέντρο σέρβις της Volvo, όπως προτείνατε. Τους εμπιστεύομαι περισσότερο από εκείνους τους πρόχειρους μηχανικούς που δεν είναι εξοικειωμένοι με τα Volvo. Μπορεί να καταλήξουν να κάνουν περισσότερο κακό παρά καλό. Φοβάμαι το κόστος, αλλά είναι ένα τίμημα που πρέπει να πληρώσω για να ξαναφτιάξω το παλιό μου κορίτσι, υποθέτω. Επίσης, σας ευχαριστώ για αυτή τη συμβουλή, είναι μια καλή ιδέα. Στο μέλλον, θα αρχίσω σίγουρα να βάζω κάποια χρήματα στην άκρη για τέτοια απρόβλεπτα έξοδα που σχετίζονται με το αυτοκίνητο. Πραγματικά μαθαίνεις κάτι καινούργιο κάθε μέρα. Ευχαριστώ και πάλι. Θα σας ενημερώσω μόλις καταλάβουμε τι στο καλό συμβαίνει. Ελπίζω όλα να διορθωθούν σύντομα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)