100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

BirgitVW

Ζητώ συμβουλές για προβλήματα κινητήρα με Mercedes Vito Diesel (2020)

Κούνημα στο ρελαντί

|

Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει

|

Σβήσιμο στο ρελαντί

|

Ασταθής κινητήρας

|

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

|

Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης

|

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

|

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

|

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Γεια σας παιδιά! Αυτή τη στιγμή έχω κάποια προβλήματα με το πετρελαιοκίνητο Mercedes Vito (2020) μου. Βγαίνει μαύρος καπνός από την εξάτμιση όταν επιταχύνω, το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο, αργεί περισσότερο να ξεκινήσει όταν είναι κρύο, έχει απώλεια ισχύος, ο κινητήρας δουλεύει τραχύς, συσπάται όταν επιταχύνει, μερικές φορές δεν ξεκινάει, σταματάει όταν είναι στο ρελαντί και κουνιέται όταν είναι στο ρελαντί. Νομίζω ότι θα μπορούσε να οφείλεται σε βλάβη του συστήματος κλιματισμού μίγματος. Είχε ποτέ κάποιος από εσάς παρόμοια προβλήματα και μπορεί να μου δώσει συμβουλές για τον καλύτερο τρόπο να το διορθώσω; Τι εμπειρίες είχατε, ειδικά αν είχατε επιδιορθώσει το πρόβλημα στο συνεργείο; Είμαι πραγματικά ευγνώμων για κάθε συμβουλή!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


FranziLang

Γεια σας, στην πραγματικότητα είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Mercedes Vito (2018) μου. Δεν θα αποκαλούσα τον εαυτό μου πραγματικό επαγγελματία τώρα, αλλά έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα και συνήθως ξέρω τι κάνω. Στην περίπτωσή μου, ο ρυθμιστής πίεσης της βενζίνης ήταν ελαττωματικός. Ένα τοπικό συνεργείο με βοήθησε να διορθώσω το πρόβλημα. Η επισκευή μου κόστισε 250 ευρώ, αλλά έκτοτε δεν είχα κανένα πρόβλημα. Μπορείτε να μου δώσετε περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Συγκεκριμένα, χρειάζομαι λεπτομέρειες σχετικά με τα χιλιόμετρα, την κατάσταση των λαδιών και των φίλτρων και αν υπάρχουν προειδοποιητικά μηνύματα στην οθόνη. Τότε θα μπορούσαμε να προσδιορίσουμε το πρόβλημα με μεγαλύτερη ακρίβεια και να σας βοηθήσουμε καλύτερα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

BirgitVW (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντηση και τη βοήθειά σας. Έχει 657 χλμ. και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 20 χλμ. περίπου. Απ' όσο γνωρίζω, όλα τα λάδια και τα φίλτρα είναι εντάξει. Το μόνο προειδοποιητικό μήνυμα που λαμβάνω είναι η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει στην αντιμετώπιση των προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

FranziLang

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες. Επομένως, το αυτοκίνητό σας δεν είναι τόσο παλιό, δεν έχει τόσα χιλιόμετρα και έχετε κάνει πρόσφατα σέρβις. Αυτό είναι καλό! Η λυχνία ελέγχου κινητήρα μπορεί να σημαίνει πολλά πράγματα. Στην περίπτωσή σας, με τον μαύρο καπνό και τα άλλα συμπτώματα, θα μπορούσε ακόμα να υποδεικνύει πρόβλημα με το καρμπυρατέρ. Ωστόσο, θα συνιστούσα να πάτε το αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο και να διαβάσετε τη μνήμη βλάβης. Αυτό θα σας δώσει μια πιο ακριβή διάγνωση. Θα μπορούσε επίσης να είναι κάτι πιο σοβαρό, όπως ένα ελαττωματικό τούρμπο ή εγχυτήρας. Μην ανησυχείτε, σε πολλές περιπτώσεις τέτοια προβλήματα μπορούν να λυθούν και εξαρτάται από τη σωστή διάγνωση και επισκευή. Εάν η προετοιμασία του μίγματος είναι ελαττωματική, μπορεί να επηρεαστεί ο εγχυτήρας, το φίλτρο καυσίμου ή ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα. Αυτοί είναι οι συνήθεις ύποπτοι. Το συνεργείο σας θα πρέπει να είναι σε θέση να βρει και να διορθώσει το πρόβλημα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και ενημερώστε μας για το τι θα προκύψει!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

BirgitVW (Συγγραφέας)

Γεια σας, πραγματικά δεν μπορώ να σας ευχαριστήσω αρκετά για την εμπεριστατωμένη απάντησή σας. Θα πάω το αυτοκίνητο στο γκαράζ το συντομότερο δυνατό και θα κάνω ανάγνωση της μνήμης βλάβης. Τα λόγια σας το έκαναν λιγότερο αγχωτικό. Και βέβαια, θα σας κρατάω ενήμερους. Ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!