100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

HeikeWeberinLove

Ζητώ συμβουλές για θέματα κινητήρα ντίζελ του Mazda CX5 2017: Diesel Diesel: Μαύρος καπνός, απώλεια ισχύος, υψηλή κατανάλωση καυσίμου

Γεια σας παιδιά, έχω ένα πρόβλημα με τον πετρελαιοκινητήρα του Mazda CX5 του 2017. Τον τελευταίο καιρό συμπεριφέρεται άσχημα: βγάζει μαύρο καπνό όταν πατάω το γκάζι, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι πάντα αναμμένη, οι κρύες εκκινήσεις γίνονται ένας πόνος, η ισχύς έχει μειωθεί αρκετά, τραντάζεται κατά την επιτάχυνση, καταναλώνει περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο και υπάρχει αυτή η απαίσια μυρωδιά από την εξάτμιση. Σκεφτόμουν ότι μπορεί να είναι κάτι με τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου, αλλά θα ήθελα πολύ να ακούσω τις σκέψεις σας. Είχε κανείς παρόμοια εμπειρία και το έφτιαξε σε συνεργείο; Θα εκτιμούσα πραγματικά τις συμβουλές σας και τις εμπειρίες σας από το συνεργείο. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Mabau

Γεια σας! Αστείο που το αναφέρεις αυτό - είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Mazda CX3 Diesel του 2015. Δεν είμαι μηχανικός, αλλά ξέρω πώς να χειριστώ έναν κινητήρα, για να το πω έτσι. Φαινόταν σαν μια άσχημη περίπτωση ελαττωματικών συνδέσεων καλωδίων. Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο, μια μικρή επιχείρηση, αλλά είναι αρκετά καλή. Βρήκαν το πρόβλημα, το διόρθωσαν σε δύο μέρες και με χρέωσαν μόνο 155 ευρώ. Φαίνεται ότι το πρόβλημά σας μπορεί να είναι παρόμοιο. Βέβαια, τα μοντέλα μας είναι διαφορετικά, αλλά δεν απέχουν πολύ μεταξύ τους. Έτσι, για να το ερευνήσουμε λίγο περισσότερο, θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες; Τύπος καυσίμου; Χιλιόμετρα; Ιστορικό συντήρησης; Έχετε διαγνώσει το φως ελέγχου κινητήρα; Όσο περισσότερες πληροφορίες δώσετε, τόσο το καλύτερο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

HeikeWeberinLove (Συγγραφέας)

Έι! Είσαι στην ώρα σου με το κάλεσμα για περισσότερες πληροφορίες. Έχω μετρήσει περίπου 108466 χιλιόμετρα. Όσον αφορά το καύσιμο, είμαι πολύ πιστός στο να χρησιμοποιώ premium ντίζελ. Το τελευταίο μου σέρβις ήταν πριν από σχεδόν ένα χρόνο. Το ξέρω, ήμουν κακός σ' αυτό. Δεν έχω κάνει ακόμη διάγνωση για το φως ελέγχου του κινητήρα, αλλά σκοπεύω να το κάνω σύντομα. Ευχαριστώ για τη συμβουλή σχετικά με τις συνδέσεις των καλωδίων, σίγουρα θα το κοιτάξω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Mabau

Γεια σας! Ωραία, αυτές οι πρόσθετες πληροφορίες βοηθούν πολύ! Τώρα, τα πολλά χιλιόμετρα και το μεγάλο χρονικό διάστημα από το τελευταίο σέρβις μπορεί να έχουν προκαλέσει αυτά τα ζητήματα. Μην κλωτσάτε τον εαυτό σας γι' αυτό, απλά να θυμάστε ότι η τακτική συντήρηση μπορεί να κάνει μεγάλη διαφορά! Σχετικά με το φως ελέγχου του κινητήρα σας, λάβετε το σοβαρά υπόψη. Πάρτε έναν απλό σαρωτή OBD2 (συνδέεται στη θύρα διάγνωσης), θα σας δώσει κωδικούς σφαλμάτων που μπορείτε να αναζητήσετε στο Google για να καταλάβετε καλύτερα τι συμβαίνει. Μπορεί να σας γλιτώσει κάποια χρήματα στον μηχανικό! Όσον αφορά τις συνδέσεις των καλωδίων, εξακολουθεί να είναι μια προσπάθεια στο σκοτάδι, αλλά αξίζει τον κόπο να τις ελέγξετε. Βεβαιωθείτε ότι είναι όλες στη θέση τους και ότι δεν έχουν διαβρώσεις, ειδικά γύρω από το σύστημα καυσίμου. Θυμηθείτε, η εμπειρία μου με το CX3 του 2015 δεν μεταφράζεται άμεσα στο δικό σας CX5 του 2017, αλλά σε γενικές γραμμές, αισθάνομαι ότι είμαστε στην ίδια σελίδα εδώ. Ελπίζω να σας βοήθησα και θα ήθελα πολύ να ακούσω πώς τα πάτε με το αυτοκίνητό σας. Κρατηθείτε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

HeikeWeberinLove (Συγγραφέας)

'Sup! Εκτιμώ πραγματικά όλες αυτές τις συμβουλές. Έχω έναν σαρωτή OBD2, θα τον συνδέσω και θα δω τι συμβαίνει. Η σκουριά ή η διάβρωση στις συνδέσεις των καλωδίων θα μπορούσε να είναι ο ένοχος, θα φροντίσω να το ελέγξω και αυτό. Είναι πάντα πολύ καλύτερο να πηγαίνεις στον μηχανικό προετοιμασμένος με κάποιες πιθανές λύσεις, σωστά; Ευχαριστώ πολύ για όλες τις προτάσεις σας. Θα ενημερώσω σύντομα για την κατάσταση. Ελπίζω να μην είναι κάτι πολύ σοβαρό. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: