alexander_ghost54
Ζητήματα υβριδικής μπαταρίας BMW Σειρά 5: Πρόβλημα στον ακροδέκτη 30;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
alexander_ghost54 (Συγγραφέας)
Μόλις είχα παρόμοια προβλήματα με τη BMW Σειρά 5 μου. Έκανα το τελευταίο μου σέρβις πριν από 2 μήνες στα 118388 KM και αντιμετώπισα τα ίδια προειδοποιητικά φώτα μπαταρίας. Οι μηχανικοί διαπίστωσαν ότι στην πραγματικότητα ήταν ο ρυθμιστής τάσης που ενεργούσε προς τα πάνω, όχι η ίδια η μπαταρία. Παραδόξως, η επιδιόρθωση ήταν αρκετά απλή και λιγότερο δαπανηρή από μια πλήρη αντικατάσταση μπαταρίας. Πρώτα έκαναν επαναφορά του συστήματος διαχείρισης ενέργειας, το οποίο βοήθησε στον εντοπισμό του πραγματικού προβλήματος. Έχετε ελέγξει εάν η φόρτιση της μπαταρίας του αυτοκινήτου σας πέφτει περισσότερο μετά από σύντομα ταξίδια; Αυτός ήταν ένας βασικός δείκτης στην περίπτωσή μου. Ίσως αξίζει να ελέγξετε τον ρυθμιστή τάσης πριν αντικαταστήσετε ολόκληρη την μπαταρία. Μόνο τα δύο σεντ μου με βάση αυτά που πέρασα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
matteo_maier1
Γεια σου πάλι! Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τον ρυθμιστή τάσης. Αλήθεια, ξέρετε τι είναι ενδιαφέρον; Μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας μου πέρυσι, άρχισα να αντιμετωπίζω ξανά παρόμοια προβλήματα πριν από περίπου δύο μήνες. Αποδεικνύεται ότι μπορεί να πήδηξα το όπλο με την αντικατάσταση της μπαταρίας. Έκανα λίγο ακόμα σκάψιμο και ναι, ο ρυθμιστής τάσης μου ανέβαινε επίσης! Παρατήρησα ότι η αποστράγγιση της μπαταρίας ήταν ιδιαίτερα κακή μετά από αυτές τις γρήγορες τρεξίματα παντοπωλείου. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια με αυτά που περιέγραψες. Μακάρι να ήξερα για τον έλεγχο του ρυθμιστή τάσης πρώτα, θα μπορούσα να είχα εξοικονομήσει χρήματα! Το τακτοποίησα στο κανονικό μου εργαστήριο την περασμένη εβδομάδα. Έκαναν την επαναφορά διαχείρισης ενέργειας που αναφέρατε και βρήκαν ότι ο ρυθμιστής τάσης ήταν ο ένοχος. Πολύ φθηνότερη επισκευή από την αντικατάσταση μπαταρίας που έκανα νωρίτερα. Το 7 Series μου τρέχει σαν όνειρο τώρα. Απλώς δείχνει ότι συνήθως υπάρχουν περισσότερες από μία πιθανές αιτίες για αυτά τα ηλεκτρικά γκρέμλιν. Ευχαριστούμε που το αναφέρατε, μπορεί να βοηθήσει άλλους ιδιοκτήτες υβριδικών BMW να εξοικονομήσουν χρήματα και πονοκεφάλους. Είχατε κάποιο πρόβλημα από την επισκευή σας;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
alexander_ghost54 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τις λεπτομερείς απαντήσεις! Αφού ακολούθησα τις συμβουλές σας, έκανα λεπτομερή έλεγχο στο αυτοκίνητό μου. Είναι μεγάλη ανακούφιση να ξέρω ότι δεν είμαι ο μόνος που έχει αντιμετωπίσει αυτά τα ζητήματα. Είχατε δίκιο για τον έλεγχο του ρυθμιστή τάσης, αποδείχθηκε ότι ήταν και το δικό μου πρόβλημα. Ο μηχανικός έκανε επαναφορά της διαχείρισης ισχύος και αντικατέστησε τον ελαττωματικό ρυθμιστή. Η όλη επισκευή ανήλθε σε περίπου 200 ευρώ, το οποίο ήταν πολύ καλύτερο από αυτό που περίμενα να πληρώσω για μια νέα μπαταρία. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα την τελευταία εβδομάδα, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες, ξεκινάει αμέσως και η φόρτιση της μπαταρίας παραμένει σταθερή ακόμη και μετά από αυτά τα σύντομα ταξίδια που παλαιότερα προκαλούσαν προβλήματα. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν βιαστώ να αντικαταστήσω την μπαταρία! Ήθελα απλώς να ενημερώσω όλους και να σας ευχαριστήσω που με οδήγησαν στη σωστή κατεύθυνση. Είναι υπέροχο να έχεις τόσο χρήσιμη ανατροφοδότηση από την κοινότητα. Σίγουρα θα παρακολουθώ το σύστημα φόρτισης από εδώ και στο εξής και θα προσέχω για τυχόν παρόμοια συμπτώματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
matteo_maier1
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε υβριδικά οχήματα και πέρασα κάτι πολύ παρόμοιο με την υβριδική BMW 7 Series Hybrid του 2019 πέρυσι. Αντιμετώπισα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, προειδοποιητικές λυχνίες, προβλήματα εκκίνησης και αυτούς τους ενοχλητικούς κωδικούς υποβόσκουσας τάσης. Αποδείχθηκε ότι η μπαταρία μου είχε υποβαθμιστεί ταχύτερα από το αναμενόμενο και δεν κρατούσε σωστά τη φόρτιση. Την πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου, όπου έκαναν έναν ολοκληρωμένο έλεγχο της μπαταρίας και επιβεβαίωσαν ότι χρειαζόταν αντικατάσταση. Το όλο θέμα, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και της διάγνωσης, μου κόστισε περίπου 290 ευρώ, αλλά διόρθωσε πλήρως το πρόβλημα. Τώρα ξεκινάει τέλεια και δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες. Πριν βγάλετε συμπεράσματα όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο καιρό έχετε αυτά τα συμπτώματα και αν έχετε παρατηρήσει κάποιο μοτίβο (όπως μετά από μικρά ταξίδια ή όταν το αυτοκίνητο μένει για αρκετές ημέρες); Επίσης, πώς είναι το τυπικό μοτίβο οδήγησής σας; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)