100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

christianlang1

Ζητήματα ρυθμιστή καυσίμου BMW M2, Βοήθεια για προβλήματα απόδοσης

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

|

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

|

Σβήσιμο στο ρελαντί

Γεια σε όλους, έχω πρόβλημα με τη BMW M2 του 2021 μου. Ο κινητήρας λειτουργεί με κυμαινόμενες στροφές στο ρελαντί, στάσιμο, αδύναμη απόκριση στο γκάζι και μειωμένη ισχύ. Ελέγξτε επίσης ότι η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πώς το διόρθωσε ο μηχανικός σας; Οποιαδήποτε γνώση θα βοηθούσε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


sarahhoffmann6

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με τις BMW και αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο με την BMW M4 του 2019. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που πέρασα. Μετά από αρκετούς πονοκεφάλους, το συνεργείο της εμπιστοσύνης μου διέγνωσε ότι επρόκειτο για ελαττωματική αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Την αντικατέστησα, και μου κόστισε περίπου 1510 ευρώ, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα τέλεια. Δεν υπάρχει πλέον ακινητοποίηση, απώλεια ισχύος ή λυχνίες ελέγχου κινητήρα. Απλά για να σας ενημερώσω, ποια είναι η τρέχουσα χιλιομετρική σας απόσταση και έχετε παρατηρήσει κάποιες συγκεκριμένες συνθήκες κατά τις οποίες αυτά τα συμπτώματα επιδεινώνονται; Επίσης, λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να επιβεβαιώσετε αν αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα. Εάν πρόκειται για την αντλία καυσίμου, μην περιμένετε πολύ για να την ελέγξετε. Αυτά τα προβλήματα τείνουν να χειροτερεύουν και θα μπορούσαν ενδεχομένως να προκαλέσουν ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε μαζί μας αν είχατε κάνει κάποια πρόσφατη συντήρηση του συστήματος καυσίμου ή αν παρατηρήσατε άλλα προειδοποιητικά σημάδια πριν ξεκινήσει αυτό το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

christianlang1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντησή σας! Αυτή τη στιγμή βρίσκομαι στα 19771 KM και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το σέρβις μου. Όλα λειτουργούσαν μια χαρά μέχρι την περασμένη εβδομάδα. Δεν έχω παρατηρήσει κάποιο συγκεκριμένο μοτίβο όταν τα συμπτώματα χειροτερεύουν, είναι αρκετά ασυνήθιστο. Δεν έχω βγάλει ακόμα τους κωδικούς σφαλμάτων, αλλά σκοπεύω να το κάνω αύριο. Καλή ιδέα για την αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης, σίγουρα θα την ελέγξω πρώτα. Δεν έχει γίνει πρόσφατη εργασία στο σύστημα καυσίμου, αλλά χρησιμοποιώ το ίδιο premium καύσιμο όπως πάντα. Ελπίζω να είναι μόνο η αντλία και τίποτα πιο σοβαρό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sarahhoffmann6

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών σχετικά με το Μ2 σας. Ξέρεις, ακούγοντας για τα χιλιόμετρά σου και την ξαφνική εμφάνιση των προβλημάτων, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι είναι η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Η δική μου M4 είχε σχεδόν τα ίδια χιλιόμετρα (περίπου 21000 KM) όταν αντιμετώπισα αυτά τα προβλήματα. Δεδομένου ότι ανέφερες ότι χρησιμοποιούσες σταθερά premium καύσιμο (όπως ακριβώς έκανα κι εγώ), και τα προβλήματα άρχισαν ξαφνικά αφού όλα ήταν μια χαρά κατά το πρόσφατο σέρβις σου, αντικατοπτρίζει πραγματικά τη δική μου εμπειρία. Τα προβλήματά μου φάνηκαν επίσης ασυνήθιστα στην αρχή, αλλά αργότερα παρατήρησα ότι ήταν ελαφρώς χειρότερα κατά τις κρύες εκκινήσεις. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, όταν αύριο ελέγξετε τους κωδικούς σφαλμάτων, αναζητήστε συγκεκριμένα τους κωδικούς P0087 ή P0088. Αυτοί ήταν αυτοί που πήρα εγώ, και συνήθως σχετίζονται με προβλήματα πίεσης καυσίμου. Ο μηχανικός μου μου έδειξε ότι η αντλία δεν διατηρούσε την κατάλληλη πίεση, γεγονός που εξηγεί όλα αυτά τα συμπτώματα που αντιμετωπίσαμε και οι δύο. Από περιέργεια, παρατηρήσατε κάποιο μικρό δισταγμό κατά την επιτάχυνση από στάση; Αυτό ήταν ένα άλλο ανεπαίσθητο σύμπτωμα που είχα πριν τα πράγματα χειροτερέψουν. Επίσης, ο κινητήρας σας ακούγεται ελαφρώς πιο τραχύς από το συνηθισμένο στο ρελαντί; Κρατήστε με ενήμερο για τους κωδικούς σφαλμάτων όταν τους λάβετε. Πραγματικά ενδιαφέρομαι να δω αν αντιμετωπίζουμε ακριβώς το ίδιο πρόβλημα εδώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

christianlang1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις χρήσιμες πληροφορίες! Τώρα που το αναφέρετε, έχω παρατηρήσει κάποιο δισταγμό όταν απομακρύνεται από τις στάσεις, αλλά αρχικά το απέκρουσα. Και ναι, το ρελαντί ακούγεται λίγο πιο τραχύ από το συνηθισμένο, μόλις το έλεγξα αφού διάβασα το μήνυμά σας. Είναι ειλικρινά μεγάλη ανακούφιση να ακούω ότι κάποιος άλλος πέρασε ακριβώς το ίδιο πράγμα με τόσο παρόμοιες συνθήκες. Μόλις επέστρεψα από τον έλεγχο των κωδικών σφαλμάτων, και δεν το ήξερες, εμφανίστηκε το P0087, όπως ακριβώς το είχες προβλέψει. Σε αυτό το σημείο, είμαι αρκετά πεπεισμένος ότι είναι και η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Έκλεισα ήδη ραντεβού με τον μηχανικό μου για αύριο το πρωί. Μου ανέφεραν περίπου το ίδιο εύρος τιμών που αναφέρατε, το οποίο φαίνεται δίκαιο λαμβάνοντας υπόψη το ανταλλακτικό και την εργασία που απαιτείται. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, με βοήθησε να αποφύγω πολλές πιθανές εικασίες και ανησυχίες. Μάλλον θα προχωρήσω με την αντικατάσταση της αντλίας και ελπίζω ότι σύντομα θα επιστρέψω να απολαμβάνω κανονικά το M2 μου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!